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Allenamento
Metodologie di allenamento
una stagione di GF: report e analisi
Testo
<blockquote data-quote="Roberto Massa" data-source="post: 3437081" data-attributes="member: 20890"><p><strong>GF Loano</strong>:</p><p></p><p><em>Dopo una blanda partenza, primi km dietro macchina, purtroppo al km 10 circa sono rimasto coinvolto in una caduta, sebbene sono rimasto in piedi ho avuto un pò di problemi alla ruota che mi hanno costretto a stare fermo un minuto esatto nel quale sono stato passato da tutto il gruppo (a occhio un migliaio), sono ripartito pensando a fare un buon allenamento e ho cercato di recuperare mano a mano, dovendo chiudere anche dei buchi che invevitabilmente si formavano. Col passare dei minuti ho iniziato a sperare di poter rientrare sulla testa del gruppo, cosa nella quale sono riuscito poco prima che iniziasse la prima salita, tutto sommato con un discreto morale sia perchè non ci speravo più e sia perchè le sensazioni erano veramente positive, sulla prima salita ho sofferto un pò i primi 400-500m, nei quali sono rimasto nella pancia del gruppo, solo dopo ho iniziato a recuperare portandomi nelle prime 10 posizioni. La salita è stata affrontata in maniera non troppo costante nella prima parte e in maniera più decisa nella seconda, nella quale in otto siamo riusciti a riportarci sulla fuga che si era creata prima. Nel successivo falsopiano ho cercato di mangiare e recuperare un pò di energie, anche mentali, e anche in discesa, dopo che sono rientrati altri 15-20 corridori, non è successo nulla di particolare.</em></p><p><em></em></p><p><em>Appena questa è finita è iniziata la seconda salita, purtroppo di nuovo ho sofferto un pò all'inizio, dove mi è anche mancato un pò di coraggio nel provare ad andare dietro ai primi 5, sui quali ho provato a rientrare con un paio di allunghi, ma purtroppo la salita era troppo veloce, e poi con un'azione di un paio di minuti dove ho cercato di spingere al massimo (siamo passati da 30" a 18"), purtroppo però un pò per la stanchezza e un pò il fatto che dietro ci fossero 10-15 corridori a ruota, mi sono rialzato e ho recuperato un pò.</em></p><p><em></em></p><p><em>Dalla cima (eravamo circa 15 a 1' dai primi 6) il gruppo si è spezzattato e alla fine sono arrivato 16° a poco più di due minuti, sebbene ho un pò la sensazione di aver perso un'occasione per arrivare con gente che va più forte di me (sia per la caduta che per non aver provato a seguire l'azione) sono comunque molto soddisfatto della sensazioni provate.</em></p><p><em></em></p><p><em>Due parole sulle sensazioni della settimana, questa era la terza di carico, giov</em></p><p><em>edì ero molto stanco dagli allenamenti di martedì e mercoledì (soprattutto) e quindi ho fatto due giorni di completo scarico, con solo una salita fatta senza forzare. Sabato quindi, per non giungee troppo scarico, ho fatto una salita di 10' un pelino più forte (270w) e con gli ultimi 20" a tutta, e poi in pianura ho fatto un tratto di circa 8' al 90% della FTP</em></p><p></p><p><img src="http://img197.imageshack.us/img197/6537/catturaloanoresume.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Una gara di rincorsa e questo ha condizionato esito e distribuzione di gara. A livello assoluto i valori sono stati superiori rispetto alla gara precedente (linea nera su best valori ultimi 28 gg), ovviamente su percorsi diversi e circostanze diverse ci sono state delle differenze anche marcate= una maggior permanenza e ripetizione di picchi in Z7 e fasi più costanti (vedi Cp> 8' ritoccati in positivo)</p><p><img src="http://img689.imageshack.us/img689/5360/catturaloanocp.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Veniamo al grafico complessivo su distanza, cadenza in azzurro e potenza in rosso, per semplicità ho evidenziato i tratti salienti così da rendere il tutto più fruibile alla lettura:</p><p><img src="http://img857.imageshack.us/img857/4293/catturaloano1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>1° tratto non evidenziato= un trasferimento blando, una rarità in eventi di questo tipo, specie per chi necessariamente parte in griglie più arretrate e vuole "sgomitare" per portarsi avanti</p><p>2° tratto (evidenziato in viola) = la rincorsa per riportarsi nelle avanguardie del gruppo, qui il dispendio è stato notevole con permanenza fissa in Z4, 5 e anche 6 per un totale di 18' ad intensità media totale esattamente di FTP (335W) il che corrisponde ad aver svolto uno sforzo in modalità simil "cronometro" di 20' all'interno di una GF, il che ovviamente è alquanto dispendioso nell'ottica di una gara sia pur di 100km</p><p>3° tratto (non evidenziato)= ri-accodato al gruppo, necessario recupero, probabilmente questo ritmo sarebbe stato quello necessario e sufficiente senza la caduta</p><p>4° tratto (evidenziato in viola)= ritmo più costante in salita con qualche problemi di stabilizzazione di tale valore e intensità, le prime fasi un pò critiche. All'interno di questo tratto la sola salita con 17'40'' @ 5,2W/Kg</p><p>5° tratto (non evidenziato)= fase di recupero e "decantazione" dopo la prima selezione con polarizzazione notevole ora del carico, a tanta Z1 corrispondono tratti brevi micro intervalli, MA mai massimali (Z3+4) però spesso densi nella loro ripetizione, si noti come anche in questa fase la cadenza sia stata "leggera"= molti tratti in Z1 a rpm basse</p><p>6° tratto (evidenziato in viola)= seconda salita qui si è fatto sentire il carico e distribuzione non ottimale dovuta all'incidente e successivo rientro forzato sul gruppo in 20'. Non particolarmente brillante anche per le caratteristiche della salita che permetteva velocità superiori con una prevalenza di Z4 spesso anche nel range inferiore.</p><p>Col senno di poi e senza l'incidente una gara segnata da qei 20' di rincorsa e che quindi avrebbe visto una maggior brillantezza sulla prima salita e quindi una probabile possibilità di seguire le ruote dei primissimi fuggitivi.</p><p></p><p>Nella distribuzione di intensità, si nota ancora una polarizzazione e distribuzione "piatta" tra le zone:</p><p><img src="http://img26.imageshack.us/img26/4618/catturaloano2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>31' (19% del tempo di gara) a zero rpm, poi una distribuzione "priamidale" delle intensità con vertice in Z4 e quindi una buona permanenza anche in Z5 e Z6 con previ e ripetuti micronitervalli. Generalmente in atleti di livelli prestativo inferiore l'andamento è più "squadrato, quasi a "trapezio scaleno" con base minore in Z3alta/Z4bassa e minor permanenza in Z5+6</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roberto Massa, post: 3437081, member: 20890"] [B]GF Loano[/B]: [I]Dopo una blanda partenza, primi km dietro macchina, purtroppo al km 10 circa sono rimasto coinvolto in una caduta, sebbene sono rimasto in piedi ho avuto un pò di problemi alla ruota che mi hanno costretto a stare fermo un minuto esatto nel quale sono stato passato da tutto il gruppo (a occhio un migliaio), sono ripartito pensando a fare un buon allenamento e ho cercato di recuperare mano a mano, dovendo chiudere anche dei buchi che invevitabilmente si formavano. Col passare dei minuti ho iniziato a sperare di poter rientrare sulla testa del gruppo, cosa nella quale sono riuscito poco prima che iniziasse la prima salita, tutto sommato con un discreto morale sia perchè non ci speravo più e sia perchè le sensazioni erano veramente positive, sulla prima salita ho sofferto un pò i primi 400-500m, nei quali sono rimasto nella pancia del gruppo, solo dopo ho iniziato a recuperare portandomi nelle prime 10 posizioni. La salita è stata affrontata in maniera non troppo costante nella prima parte e in maniera più decisa nella seconda, nella quale in otto siamo riusciti a riportarci sulla fuga che si era creata prima. Nel successivo falsopiano ho cercato di mangiare e recuperare un pò di energie, anche mentali, e anche in discesa, dopo che sono rientrati altri 15-20 corridori, non è successo nulla di particolare. Appena questa è finita è iniziata la seconda salita, purtroppo di nuovo ho sofferto un pò all'inizio, dove mi è anche mancato un pò di coraggio nel provare ad andare dietro ai primi 5, sui quali ho provato a rientrare con un paio di allunghi, ma purtroppo la salita era troppo veloce, e poi con un'azione di un paio di minuti dove ho cercato di spingere al massimo (siamo passati da 30" a 18"), purtroppo però un pò per la stanchezza e un pò il fatto che dietro ci fossero 10-15 corridori a ruota, mi sono rialzato e ho recuperato un pò. Dalla cima (eravamo circa 15 a 1' dai primi 6) il gruppo si è spezzattato e alla fine sono arrivato 16° a poco più di due minuti, sebbene ho un pò la sensazione di aver perso un'occasione per arrivare con gente che va più forte di me (sia per la caduta che per non aver provato a seguire l'azione) sono comunque molto soddisfatto della sensazioni provate. Due parole sulle sensazioni della settimana, questa era la terza di carico, giov edì ero molto stanco dagli allenamenti di martedì e mercoledì (soprattutto) e quindi ho fatto due giorni di completo scarico, con solo una salita fatta senza forzare. Sabato quindi, per non giungee troppo scarico, ho fatto una salita di 10' un pelino più forte (270w) e con gli ultimi 20" a tutta, e poi in pianura ho fatto un tratto di circa 8' al 90% della FTP[/I] [IMG]http://img197.imageshack.us/img197/6537/catturaloanoresume.jpg[/IMG] Una gara di rincorsa e questo ha condizionato esito e distribuzione di gara. A livello assoluto i valori sono stati superiori rispetto alla gara precedente (linea nera su best valori ultimi 28 gg), ovviamente su percorsi diversi e circostanze diverse ci sono state delle differenze anche marcate= una maggior permanenza e ripetizione di picchi in Z7 e fasi più costanti (vedi Cp> 8' ritoccati in positivo) [IMG]http://img689.imageshack.us/img689/5360/catturaloanocp.jpg[/IMG] Veniamo al grafico complessivo su distanza, cadenza in azzurro e potenza in rosso, per semplicità ho evidenziato i tratti salienti così da rendere il tutto più fruibile alla lettura: [IMG]http://img857.imageshack.us/img857/4293/catturaloano1.jpg[/IMG] 1° tratto non evidenziato= un trasferimento blando, una rarità in eventi di questo tipo, specie per chi necessariamente parte in griglie più arretrate e vuole "sgomitare" per portarsi avanti 2° tratto (evidenziato in viola) = la rincorsa per riportarsi nelle avanguardie del gruppo, qui il dispendio è stato notevole con permanenza fissa in Z4, 5 e anche 6 per un totale di 18' ad intensità media totale esattamente di FTP (335W) il che corrisponde ad aver svolto uno sforzo in modalità simil "cronometro" di 20' all'interno di una GF, il che ovviamente è alquanto dispendioso nell'ottica di una gara sia pur di 100km 3° tratto (non evidenziato)= ri-accodato al gruppo, necessario recupero, probabilmente questo ritmo sarebbe stato quello necessario e sufficiente senza la caduta 4° tratto (evidenziato in viola)= ritmo più costante in salita con qualche problemi di stabilizzazione di tale valore e intensità, le prime fasi un pò critiche. All'interno di questo tratto la sola salita con 17'40'' @ 5,2W/Kg 5° tratto (non evidenziato)= fase di recupero e "decantazione" dopo la prima selezione con polarizzazione notevole ora del carico, a tanta Z1 corrispondono tratti brevi micro intervalli, MA mai massimali (Z3+4) però spesso densi nella loro ripetizione, si noti come anche in questa fase la cadenza sia stata "leggera"= molti tratti in Z1 a rpm basse 6° tratto (evidenziato in viola)= seconda salita qui si è fatto sentire il carico e distribuzione non ottimale dovuta all'incidente e successivo rientro forzato sul gruppo in 20'. Non particolarmente brillante anche per le caratteristiche della salita che permetteva velocità superiori con una prevalenza di Z4 spesso anche nel range inferiore. Col senno di poi e senza l'incidente una gara segnata da qei 20' di rincorsa e che quindi avrebbe visto una maggior brillantezza sulla prima salita e quindi una probabile possibilità di seguire le ruote dei primissimi fuggitivi. Nella distribuzione di intensità, si nota ancora una polarizzazione e distribuzione "piatta" tra le zone: [IMG]http://img26.imageshack.us/img26/4618/catturaloano2.jpg[/IMG] 31' (19% del tempo di gara) a zero rpm, poi una distribuzione "priamidale" delle intensità con vertice in Z4 e quindi una buona permanenza anche in Z5 e Z6 con previ e ripetuti micronitervalli. Generalmente in atleti di livelli prestativo inferiore l'andamento è più "squadrato, quasi a "trapezio scaleno" con base minore in Z3alta/Z4bassa e minor permanenza in Z5+6 [/QUOTE]
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