Valutazione cricca telaio OVALMASTER anno 2000

[Fratellino]

Buongiorno a tutti, leggo quotidianamente il forum da quando ho ricominicato a pedalare ed oggi sono a chiedervi una consulenza.
Il telaio è un Colnago Ovalmaster Titanio che comprai 20 anni fa, maltrattato per 3/4 anni (2003/2004) 60000km circa, utilizzato in gran fondo e garette in linea. Poi tanti giri, in Langhe e Roero
Il tubo verticale è un 61 c/c 64 c/f. Io sono alto 198 cm, quando ero in forma pesavo sui 105kg.
Quest'anno, ho ricominciato a pedalare (circa 1000km fino al lock down).
Ho notato queste crepe nella saldatura tra orizzonatle e verticale sella.
Ho provato a scalfire la vernice per capire se il difetto fosse solo estetico.
Non ho idea se la crepa fosse presente alla fine della carriera giovanile o dovuta alla ripresa senile.
Avete qualche consiglio/opinione al riguardo sulla sicurezza del mezzo ?

PS: i punti neri sono pennarello che ho messo come marker della dimensione della cricca per valutare il suo corso.
Nella parte inferiore della saldatura incriminata non ci sono difetti e neanche a destra

Grazie

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[tinu]

Io fossi in tè eviterei di usare un telaio crepo,basta che prendi una buca secca e si apre in due da come sembra dalle immagini.

 

[Fratellino]

Io fossi in tè eviterei di usare un telaio crepo,basta che prendi una buca secca e si apre in due da come sembra dalle immagini.

Dici che è andata?

 

[tinu]

Putroppo penso di si,comunque falla controllare da controllare dal tuo ciclista.

 

[ManniWaldner]

Dici che è andata?

Prova a sentire Rewel, so che fanno molte riparazioni

 

[alespg]

HAia, la cricca è ramificata sul tubo....quoto @ManniWaldner , senti Rewel...ma temo che la quaglia sia andata...in ogni caso, sui rulli non rischi niente

 

[Gamba_tri]

Non sarebbe una novità, Colnago ha fermato la produzione del titanio per quei problemi.

 

[bradipus]

Non sarebbe una novità, Colnago ha fermato la produzione del titanio per quei problemi.

se non sbaglio i telai in titanio di Colnago li saldava Wittson in Lituania, utilizzando tubazioni russe.

 

[Gamba_tri]

se non sbaglio i telai in titanio di Colnago li saldava Wittson in Lituania, utilizzando tubazioni russe.

Non lo so questo, so che è difficile trovarne di immacolati.

 

[Fratellino]

Purtroppo sono info che non ho e soprattutto mi manca il dati se la cricca fosse presente già 20 anni fa o nata nelle ultime uscite pre lockdown.
Al tempo la bici costò 3.8 milioni di lire montata chorus 10v con cerchi ambrosio. Ora con quei soldi mi prendo a mała pena un telaio in acciaio.
Vedo che fare, ora abito in Toscana a un tiro di schioppo da Daccordi che il titanio lo tratta a modo, se la cricca corre ne lo faccio riscaldare. Se non basta cambio sport

 

[alespg]

da Daccordi vai sul sicuro, anche sull'acciaio se non fosse riparabile...tienici aggiornati!

 

[Fratellino]

Mi han già fatto una riparazione sul materiale base del movimento centrale è sono veramente degli artisti. Sverniciata, saldata e rinvenuta in forno. Poi riverniciata più bella di prima 200 euro in 10 GG, un capolavoro.
Devo valutare se la cricca è ferma, ci sono ambiti in cui si lavora con damage tolerance, tipo in aeronautica.
Se così fosse ci campo fino a quando non mi faccio un bel cancello in acciaio che mi duri altri 20 anni

 

[alespg]

ho notato che la hai già segnata.. per ora utilizzala sui rulli e vedi come và...comunque, essendo parecchio ramificata e con diversi fronti, la visita dal telaista è d'obbligo.

 

[theswiss]

se non sbaglio i telai in titanio di Colnago li saldava Wittson in Lituania, utilizzando tubazioni russe.

che tubazioni non saprei, ma era proprio Zukauskas a saldare i titanio Colnago negli anni 90...successivamente ha fondato Wittson

 

[Fratellino]

Alla faccia del made in Italy