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Velodromo Fiorenzuola d'Arda
Testo
<blockquote data-quote="Sikhandar" data-source="post: 3413606" data-attributes="member: 3778"><p>Ieri sera c'è stata la riunione attività 2012.</p><p></p><p>calendario gare per ragazzi: 13/05 (domenica, donne al mattino / altre cat al pomeriggio), 5/06 (martedì sera), 19/06 (martedì sera), 29/08 (martedì sera). In più: la Sei Giorni delle Rose (per gli agonisti è ad invito; presentare dossier a Claudio Santi per eso/all/jun/U21) sarà dal 10 al 15 luglio.</p><p></p><p>calendario gare per amatori: 10/05 (giovedì), 13/06 (mercoledì ma sembra che la spostino perchè la scuola pista per ragazzi è lunedì/mercoledì/venerdì dalle 15 alle 18, dall'11 aprile al 30 agosto), 02/08 (giovedì), 13/09 (giovedì). Tutte le gare sono CSI (Vignati) aperte a tutti gli enti.</p><p></p><p>Novità: "tessera simpatizzanti della pista", costo 10&#8364;</p><p></p><p>E' una tessera che da' il diritto ad assistere alle gare, amatoriali o agonistiche che siano, c/o il velodromo di fiorenzuola (infatti da quest'anno anche per guardare le gare agonistiche si pagherà... 2 o 3 euro a persona). Una tessera di "simpatizzante della pista" da' diritto a 10 ingressi pubblico, anche *non* strettamente personali (i.e. se vi presentate all'ingresso con 5 persone e dite "sono con me" vi scalano 5 ingressi, uno cad.). Attenzione: la tessera di simpatizzante della pista da' diritto ad ingressi pubblico anche *per la sei giorni delle rose*, lì il risparmio è massimo perchè un biglietto pubblico costa ben di più di 2-3 euri.</p><p></p><p>La tessera di simpatizzante della pista costa 10&#8364;, va richiesta a Santi (santicl AT tin.it) e ritirata c/o il bar del velodromo quando aprirà.</p><p></p><p>Tutto il ricavato dalle tessere di simpatizzanti andrà a rifondere le casse del Consorzio di gestione, dunque chi ne usufruirà ne sono per lo più i giovani. Una delle priorità del Consorzio, ad esempio, sarà rimettere in sesto e pulire il capannone stoccaggio biciclette ceh sta cadendo a pezzi. Un'altra possibile priorità è l'acquisto di una trentina di telai nuovi, quelli attuali sono degli anni '70, vanno bene ma si voleva provare a fare un po' un salto di qualità.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sikhandar, post: 3413606, member: 3778"] Ieri sera c'è stata la riunione attività 2012. calendario gare per ragazzi: 13/05 (domenica, donne al mattino / altre cat al pomeriggio), 5/06 (martedì sera), 19/06 (martedì sera), 29/08 (martedì sera). In più: la Sei Giorni delle Rose (per gli agonisti è ad invito; presentare dossier a Claudio Santi per eso/all/jun/U21) sarà dal 10 al 15 luglio. calendario gare per amatori: 10/05 (giovedì), 13/06 (mercoledì ma sembra che la spostino perchè la scuola pista per ragazzi è lunedì/mercoledì/venerdì dalle 15 alle 18, dall'11 aprile al 30 agosto), 02/08 (giovedì), 13/09 (giovedì). Tutte le gare sono CSI (Vignati) aperte a tutti gli enti. Novità: "tessera simpatizzanti della pista", costo 10€ E' una tessera che da' il diritto ad assistere alle gare, amatoriali o agonistiche che siano, c/o il velodromo di fiorenzuola (infatti da quest'anno anche per guardare le gare agonistiche si pagherà... 2 o 3 euro a persona). Una tessera di "simpatizzante della pista" da' diritto a 10 ingressi pubblico, anche *non* strettamente personali (i.e. se vi presentate all'ingresso con 5 persone e dite "sono con me" vi scalano 5 ingressi, uno cad.). Attenzione: la tessera di simpatizzante della pista da' diritto ad ingressi pubblico anche *per la sei giorni delle rose*, lì il risparmio è massimo perchè un biglietto pubblico costa ben di più di 2-3 euri. La tessera di simpatizzante della pista costa 10€, va richiesta a Santi (santicl AT tin.it) e ritirata c/o il bar del velodromo quando aprirà. Tutto il ricavato dalle tessere di simpatizzanti andrà a rifondere le casse del Consorzio di gestione, dunque chi ne usufruirà ne sono per lo più i giovani. Una delle priorità del Consorzio, ad esempio, sarà rimettere in sesto e pulire il capannone stoccaggio biciclette ceh sta cadendo a pezzi. Un'altra possibile priorità è l'acquisto di una trentina di telai nuovi, quelli attuali sono degli anni '70, vanno bene ma si voleva provare a fare un po' un salto di qualità. [/QUOTE]
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