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Testo: <blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 6885422" data-attributes="member: 148816">In BDC si raggiungono velocità molto elevate, spesso più che in MTB (almeno una cross country).Sebbene una BDC sia più leggera di una MTB, l'energia cinetica, ovvero l'energia da dissipare nella frenata, dipende dal quadrato della velcità, quindi i freni in BDC sono sollecitati come e più che in MTB.Ad esempio una ripida discesa con lunghi rettilinei e tornanti sollecita molto i freni.Invece in MTB il freno è più usato che in bdc nel controllo della bici durante la guida, ed è a contatto continuo con sporcizia, fango e acqua, quindi ha altre problematiche.Comunque poichè i freni a disco della BDC sono più piccoli e leggeri di quelli di una MTB e devono esprimere potenza frenante analoga o superiore ad una MTB. la loro ingegnerizzazione è per certi versi più complessa e possono dare più problemi. Lo spiega bene il video di Peak Torque di commento a quello di froome che un utente ha linkato sopra e che riporto di nuovo qui[MEDIA=youtube]aJK_d6onNjo[/MEDIA]</blockquote>

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