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Testo: <blockquote data-quote="orsoarcubo" data-source="post: 2561445" data-attributes="member: 12160">Inoltre è un pò una castronata il fatto di avere 3 o 4 misure standard e poi aggiustare le misure dal biomeccanico regolando le sporgenze...un conto sono le appendici (manubrio,sella,pedivelle),un conto è la geometria vera del telaio che sposta i punti di applicazione e le reazioni del telaio col ciclista sopra.E questa cosa la puoi fare solo col su misura,considerando che si può agire su mille parametri,tipo e forma delle tubazioni,tipi di saldatura,geometrie,ed ovviamente le misure personalizzate per il ciclista.In effetti vedo meglio un telaio creato con le misure giuste tenendo conto delle altre variabili tipo attacco e cannotto sella che prendere un telaio standard ed adattarlo in toto con questi accessori.Ultima cosa,avete mai provato un telaio su misura in acciaio di quelli seri in discesa?Se non lo avete mai fatto ed usate uno standard in carbonio vi consiglio di farlo e la prima cosa che vi chiederete è "dov'è il trucco?",perchè con i vecchi 8 tubi di ferro se il telaio è ben fatto la precisione e la stabiltà sono di un altro pianeta (ricordo che io ho anche un Extreme Power oltre al Master ed al Grandis in acciaio e le differenze si sentono anche ad occhi chiusi).L'Extreme va benissimo anche in discesa ma non dà la stessa sensazione di solidità e controllo in frenata e nelle curve che sono tipici dei telai top in acciaio.</blockquote>

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