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Testo: <blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 2084533" data-attributes="member: 4465">Ok, quindi mi sembra di capire che:<ul> <li data-xf-list-type="ul">definizione dell'estetica, delle forme di massima e delle finiture (passaggi cavi ecc...) avviene in Italia secondo i nostri gusti, mediante modelli in plastica (un pò come negli studi di design per le nuove auto con i modelli in plastilina in scala 1:1). Attività di competenza di Wilier</li> <li data-xf-list-type="ul">scelta dei materiali (pelli di carbonio), progettazione ed ingegnerizzazione (FEM o quant'altro), costruzione degli stampi, produzione avviene a Taiwan.</li> <li data-xf-list-type="ul">revisione dei campioni avviene in Italia da Wilier, ma non si parla di che tipo di revisione viene fatta, se riguarda solo una conformità dal punto di vista estetico (cosa probabile, dato che non sembra che dall'Italia vengano impartite istruzioni se non di tipo estetico, cioè di seguire le forme del modello in plastica), oppure di tipo meccanico mediante prova sforzi o controllo qualità (ma non sembra, dal report).</li> <li data-xf-list-type="ul">verniciatura avviene in Italia da terzisti.</li> <li data-xf-list-type="ul">assemblaggio delle bici avviene in Italia da Wilier.</li> </ul>In pratica Wilier fa solo il design estetico.Nulla in contrario a questo, ci mancherebbe! Anzi mi fa piacere sapere come a Taiwan ormai si siano specializzati pure nella progettazione, e non solo nella produzione del telaio!! :smile:</blockquote>

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