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Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7116975" data-attributes="member: 1850"><p>Era una bici che BMW vendeva come "complemento" dai suoi concessionari, grazie alla tipologia di sospensioni era facilmente ripiegabile e stava nel bagagliaio (in epoca pre-SUV).</p><p></p><p>Era ben fatta pero', non era un telaio cinese a caso rimarchiato (come la maggior parte oggi). Verlicchi era già il produttore dei telai da moto Bmw (ed anche Harley ed altri) e di varie aziende Mtb, in particolare proprio attive nel DH. Aveva già vinto tot titoli mondiali in DH nei primi anni '90 con Sintesi e Ironhorse.</p><p></p><p>Poi ovvio che sia da collezione e basta. Pero' non è una pininfarina. Volevo solo dire questo.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ciapa.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-o" title="Ciapa :-o" data-shortname=":-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 7116975, member: 1850"] Era una bici che BMW vendeva come "complemento" dai suoi concessionari, grazie alla tipologia di sospensioni era facilmente ripiegabile e stava nel bagagliaio (in epoca pre-SUV). Era ben fatta pero', non era un telaio cinese a caso rimarchiato (come la maggior parte oggi). Verlicchi era già il produttore dei telai da moto Bmw (ed anche Harley ed altri) e di varie aziende Mtb, in particolare proprio attive nel DH. Aveva già vinto tot titoli mondiali in DH nei primi anni '90 con Sintesi e Ironhorse. Poi ovvio che sia da collezione e basta. Pero' non è una pininfarina. Volevo solo dire questo.:-o [/QUOTE]
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