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<blockquote data-quote="Salvo@ing" data-source="post: 7626514" data-attributes="member: 36066"><p>Ho fatto qualche uscita con la nuova V4rs equipaggiata con le Hyper.</p><p>Purtroppo le prime 2 sono state disastrose a causa di un errato setup della bici in zona sella, solo oggi sono riuscito a mettere a misura quasi perfetta la Colnago con la Emonda, poi rientrando ho abbassato di 2-3mm la sella.</p><p>Le ruote al momento non mi hanno entusiasmato ner per scorrevolezza ne per guidabilita. </p><p>In generale la Emonda che monta delle Bont 37 Pro, mi pare estremamente più veloce, nonostante le ruote abbiano canale più stretto e tubeless meno performanti (Pirelli road contro i top Race Rs).</p><p>Anche fuori carico le Bont girano per piu tempo, a parità di spinta (manuale, senza strumentj) fanno più del doppio dei giri.</p><p>Inoltre, ma qui credo che sia il corpetto, quando con la Emonda giro i pedali al contrario girano quasi senza freno, la Colnago fa 1/4 di giro.</p><p>Ci pedalo un pò, magari devono un pò rodare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvo@ing, post: 7626514, member: 36066"] Ho fatto qualche uscita con la nuova V4rs equipaggiata con le Hyper. Purtroppo le prime 2 sono state disastrose a causa di un errato setup della bici in zona sella, solo oggi sono riuscito a mettere a misura quasi perfetta la Colnago con la Emonda, poi rientrando ho abbassato di 2-3mm la sella. Le ruote al momento non mi hanno entusiasmato ner per scorrevolezza ne per guidabilita. In generale la Emonda che monta delle Bont 37 Pro, mi pare estremamente più veloce, nonostante le ruote abbiano canale più stretto e tubeless meno performanti (Pirelli road contro i top Race Rs). Anche fuori carico le Bont girano per piu tempo, a parità di spinta (manuale, senza strumentj) fanno più del doppio dei giri. Inoltre, ma qui credo che sia il corpetto, quando con la Emonda giro i pedali al contrario girano quasi senza freno, la Colnago fa 1/4 di giro. Ci pedalo un pò, magari devono un pò rodare. [/QUOTE]
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