Considera che il mio ci mette anche 10 secondi ad andare a regime ERG se devo sprintare pesante (tipo 700/800w ed oltre), però sono nelle "peggiori" condizioni possibili, ovvero il PM è una singola pedivella 4iiii, piuttosto economico, ed il rullo è il Tacx Vortex (wheel-on), quindi un setup piuttosto base ed economico; probabilmente con un PM migliore, ma soprattutto un rullo direct drive, il lag dell'ERG potrebbe essere decisamente inferiore.Ok, quel che pensavo. Quindi va valutato se si preferisce avere valori più simili alla strada o un funzionamento più lineare del rullo.
Mi sa che tornerò a far rilevare la potenza dal rullo.