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Come regolare il deragliatore anteriore e posteriore delle trasmissioni elettroniche Shimano Di2.
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Testo: <blockquote data-quote="alexbussa13" data-source="post: 7243955" data-attributes="member: 65042">La voce "trainer difficulty" ce l'ho già impostata al 100% e le salite sono dure eccome difatti è un continuo cambiare rapporto ancora più che su strada.In discesa invece stessa fatica che si fa in pianura ma quello ci sta che potrebbe essere un limite dei rulli che sotto un tot di resistenza non riescono ad andare ma il fatto che a 65 all'ora mi tocca spingere rapporti leggeri a 200-250w senza frullare non ha sensoPer quanto riguarda il secondo punto non è assolutamente plausibile ne per quanto riguarda la velocità ne la cadenza in quanto la bici è senza ruota posteriore dato che è fissata al rullo direct drive (quindi senza sensore di velocità) ed i pedali con misuratore di potenza (e quindi cadenza) al momento li ho eliminati dai sensori del garmin e di zwift perchè aimè il pedale destro è difettoso e sto aspettando di mandarlo in assistenza. Sono sicuro al 100% di usare solo ed esclusivamente i dati provenienti dal direto ma ottenendo dati diversi sulle due piattaforme e sta roba mi fa andare in bestia</blockquote>

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