News Dove provare il gruppo FSA K-Force WE Disc
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Il numero di commenti sull'articolo del MAG col test linkato (zero dopo oltre un anno), la dice lunga sull'interesse conquistato da questo gruppo. Diverse sono le ragioni (ritardi nella disponibilita', marketing concorrente molto piu' moderno), tra cui la piu' ovvia e' il prezzo. Si perche' FSA comunque e' un nome noto, ha un'ampia catena di distributori. Ma nel mondo dei gruppi non e' nessuno: se vuole affermarsi non lo puo' fare proponendo un gruppo simile a quelli disponibili da marchi piu' blasonati, a prezzi pure comparabili. O si ha un prodotto nettamente migliore/diverso, o per entrare in un mercato del genere si deve proporre un prezzo decisamente piu' basso. Questo implica per la casa investire tanti tanti soldi, FSA avra' fatto le sue considerazionei... pero' a prima vista e col senno di poi, sembra che le abbia fatte male.
Molti saranno piu' curiosi di sapere se nelle prime gare dei pro si avvistera' un nuovo gruppo shimano, che di provare l'FSA.
Molti saranno piu' curiosi di sapere se nelle prime gare dei pro si avvistera' un nuovo gruppo shimano, che di provare l'FSA.
Più che altro chi si compra un cambio fsa rischia di auto-ghettizzarsi. Già si fa fatica a trovare meccanici che lavorano sul campagnolo (a me è capitato addirittura di non essere servito "non lavoriamo con campagnolo") o che ne tengono i pezzi di ricambio. Figuriamoci questo!
Fsa non sono gli ultimi pellegrini nel ciclismo, hanno strutture e distribuzione di alto livello, non dovrebbe essere difficile reperire il gruppo e/o i ricambi. Alla fine un buon meccanico non credo abbia problemi ad intervenire sul gruppo, a maggior ragione se lo avesse venduto.
Sul prezzo potrei essere d'accordo, ma io stesso criticavo le cipollini appena entrate a listino e poi hanno avuto ragione loro.
Ot: ma perchè si vendono le cipollini
Qui al nord neppure l'ombra.. non ne vedo manco una, mentre ne ho viste alcune zona toscana.
Il marchio MCipollini di bici fa parte di Diamant (mi pare), il cui brand principale dovrebbe pero' essere DMT (scarpe da ciclismo ed altro). Quanto fatturino con solo bici e telai, non saprei, comunque hanno diversi distributori in tutta Europa, ma con i rivenditori online sono presenti anche oltreoceano. Diamant in generale e' andata molto bene negli ultimi anni, ed oltre a proporre accessori col proprio brand, ne produce per terzi (incluso ovviamente Cipollini, altre marche premium, ma anche per dire Decathlon). Fanno circa 20 milion di utili lordi l'anno, in continua crescita. Non sono molti a poter vantare questi numeri nel mondo del ciclismo. Qualche Cipollini in giro si vede comunque, e io scrivo dalla Russia.Ot: ma perchè si vendono le cipollini
Qui al nord neppure l'ombra.. non ne vedo manco una, mentre ne ho viste alcune zona toscana.
Cio' non toglie che qualcosa sia andato storto nel lancio FSA, e quest'iniziativa sembra un (timido) tentativo di rimediare. Comunque avranno fatto i compiti, e sicuramente avranno qualche idea sul da farsi.
Adesso che ci penso anni fa, appena iniziato la commercializzazione (penso 6-7) c'era un rivenditore qui in zona poi passato ad Orbea e di bici Cipollini non se ne sono più viste.
Sono anch'io dell'idea che Fsa qualcosa deve aver cannato nel lancio del suo nuovo cambio.. poi magari la mia è con tutta probabilità una visuale limitata e altrove prosperano
Per il discorso assistenza/ricambi: FSA se non sbaglio viene commercializzato da Ciclopromo, e avendoci avuto a che fare per l'assistenza del Bryton è sicuramente un non problema.
Azienda di una serietà assoluta.
Solo per questo gli auguro un enorme successo.
Azienda di una serietà assoluta.
Solo per questo gli auguro un enorme successo.
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
- 8.141
- 2.028
- 48
- Bici
- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
Il successo dei gruppi si ha nell'OEM, in after market ormai vendono quasi nulla. FSA non lo monta nessuno in primo montaggio, il problema è tutto li.
Dalle mie parti c'è un rivenditore Cipollini, ma al di là di questo dettaglio in giro ne ho sempre viste abbastanza.
Non ho invece mai visto un gruppo FSA. Sarei molto contento di vedere più competizione nel mercato, che è sempre un bene. Ma concordo pienamente che il modo per fare questo dev'essere partire con una politica di prezzo un po' aggressiva. All'epoca del lancio mi aveva interessato molto la cosa (così come del gruppo Rotor UNO), ma poi guardando i prezzi passa sempre la poesia.
Per quel che mi riguarda per lasciare Shimano/SRAM (che sono tendenzialmente una certezza sia sotto il profilo tecnico, che di assistibilità, che di commerciabilità) voglio vedere un convincentissimo vantaggio di prezzo (a parità di specifiche). Altrimenti con quello che costa questa roba non ho nessuna voglia di prendermi dei rischi........
Non ho invece mai visto un gruppo FSA. Sarei molto contento di vedere più competizione nel mercato, che è sempre un bene. Ma concordo pienamente che il modo per fare questo dev'essere partire con una politica di prezzo un po' aggressiva. All'epoca del lancio mi aveva interessato molto la cosa (così come del gruppo Rotor UNO), ma poi guardando i prezzi passa sempre la poesia.
Per quel che mi riguarda per lasciare Shimano/SRAM (che sono tendenzialmente una certezza sia sotto il profilo tecnico, che di assistibilità, che di commerciabilità) voglio vedere un convincentissimo vantaggio di prezzo (a parità di specifiche). Altrimenti con quello che costa questa roba non ho nessuna voglia di prendermi dei rischi........
Adesso che ci penso anni fa, appena iniziato la commercializzazione (penso 6-7) c'era un rivenditore qui in zona poi passato ad Orbea e di bici Cipollini non se ne sono più viste.
Sono anch'io dell'idea che Fsa qualcosa deve aver cannato nel lancio del suo nuovo cambio.. poi magari la mia è con tutta probabilità una visuale limitata e altrove prosperano
Ma no dai, qualche Cipollini dalle nostre parti si vedono. Un mio socio di pedalate ne ha una ed è una gran bici. A BS ci sono 2 rivenditori (uno è a Ghedi)
Beh! Ovvio che chi te la vende poi ti fa assistenza. Ma se ti trasferisci? O se sei in giro? Io porto la mia esperienza con Campagnolo (insomma, non una ditta sconosciuta). Diversi meccanici non lo lavorano o lo lavorano storcendo il naso perché di 100 bici 95 hanno Shimano e loro preferiscono lavorare con quello.
Eh si, sarebbe bello avere il Dura-Ace a metà prezzo...
Peccato che sia impossibile.
Allo stesso tempo ci sono gruppi che costano molto poco, tipo Microshift o Sensah, che non funzionano male e costano molto poco. Ti attraggono?
Sarà, ma che non trovi un rivenditore o un Pro shop Campagnolo in un raggio decente da casa tua mi pare improbabile (anche se non so dove stai): https://www.campagnolo.com/IT/it/Shops/i_negozi_piu_vicini_a_te?loc
Fermo restando che per assistenza "normale" non serve chissà che know-how o attrezzatura...quando sento di meccanici che si rifiutano di lavorare su un dato marchio mi viene un moto di simpatia per Amazon...
Se inserisco il mio CAP mi manda a Minneapolis...
Invece inserendo il nome del paese scopro che ne ho uno a 22 km e uno a 36. Fattibile per carità, ma non il più pratico considerando che ho una città di quasi 100.000 abitanti a soli 12 km e lì non c'è un solo rivenditore Campagnolo...
Eh si, sarebbe bello avere il Dura-Ace a metà prezzo...
Peccato che sia impossibile.
Allo stesso tempo ci sono gruppi che costano molto poco, tipo Microshift o Sensah, che non funzionano male e costano molto poco. Ti attraggono?
non li conoscevo ma mi documento subito!!
In ogni caso non dico di avere Dura-Ace a metà prezzo, dico solo che se cerchi di fare breccia nel mercato qualcosa per convincere gli utenti a sceglierti devi averlo. O offri di più, o costi di meno. Nel mio caso preferisco il costo, visto che mi il costo attuale di questi componenti mi sembra letteralmente spropositato per quello che sono (valuterei molto positivamente un prezzo aggressivo).
Boh.. io qui in zona non ne vedo e spesso bazzico zona lago e anche se vado in madda mai viste.
A Ghedi chi le venderebbe
Boh.. io qui in zona non ne vedo e spesso bazzico zona lago e anche se vado in madda mai viste.
A Ghedi chi le venderebbe
La bicicletta di Luna, è a Montirone non Ghedi sorry
Presentato per la prima volta nel 2016, commercializzato nel 2019, finalmente fa sua la prima vittoria tra i pro, alla
Tropicale Amissa Bongo con Miguel Ángel Fernández del Team Burgos-BH.
Tropicale Amissa Bongo con Miguel Ángel Fernández del Team Burgos-BH.
Quello del gruppo FSA, che ora è a 12v penso sia un mistero meglio costudito del terzo di Fatima.
Per la verità m'era stato offerto(quello 11v) di provarlo presso un negozio di Firenze.
P.S. non mi ricordo in quale anno, ne con chi ma una tappa alla Vuelta FSA la vinse.
Rimane il fatto che la commercializzazione sia su bici completa che come gruppo a solo è praticamente inesistente e mi garberebbe conoscere il motivo.
Certo la progettazione e la prototipazione di questo gruppo prima a 11v rim e poi a 12v disc non deve essere costata poco, inoltre esteticamente mi garba più degli altri tre e dopo tutto ciò stop.
FSA se ci sei batti un colpo.
