News Giro 2020: un elicottero vola troppo basso e causa due cadute

[BDC-MAG.COM]

Luca Wackermann ed Etienne van Empel, corridori della Vini Zabù-KTM, sono caduti nel finale della 4^ tappa del Giro a causa di un elicottero che, volando troppo basso, ha spostato delle barriere stradali che sono finite addosso ai due sfortunati corridori. Se van Empel se l'è cavata solo con delle...

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[posse]

vegni pare abbia dichiarato che le transenne erano legate correttamente.. bah, onestamente allucinante.

 

[maxtor70]

No comment.....veramente in questo anno maledetto ne stanno capitando di tutti i colori, bastaaaaa!!!

 

[bonny92]

Mandateci Bugno a pilotare l'elicottero cosi qualcuno prende il suo posto in rai!!!

 

[sembola]

Capisco la difesa d'ufficio di Vegni, ma se le transenne si sono spostate vuol dire che erano state legate poco e/o male.

Il solito scaricabarile tra cani che non hanno nessuna intenzione di mordersi.

 

[bianco222]

Capisco la difesa d'ufficio di Vegni, ma se le transenne si sono spostate vuol dire che erano state legate poco e/o male.

Il solito scaricabarile tra cani che non hanno nessuna intenzione di mordersi.

Io non sono un esperto di legatura di transenne ma potrebbe anche essere che se sono legate bene creino una "vela" maggiore. Potrebbe essere una di quelle situazioni in cui per risolvere un problema rischi di crearne un altro. Comunque così a pelle direi che la responsabilità principale è dell'elicottero. Con i mezzi ottici e digitali di oggi non vedo un motivo per volare così basso.

 

[amarone]

Io non sono un esperto di legatura di transenne ma potrebbe anche essere che se sono legate bene creino una "vela" maggiore. Potrebbe essere una di quelle situazioni in cui per risolvere un problema rischi di crearne un altro. Comunque così a pelle direi che la responsabilità principale è dell'elicottero. Con i mezzi ottici e digitali di oggi non vedo un motivo per volare così basso.

Visto il livello tecnico dei droni da ripresa attuali, non ha nessun senso usare l'elicottero a queste quote così basse.

 

[bianco222]

Visto il livello tecnico dei droni da ripresa attuali, non ha nessun senso usare l'elicottero a queste quote così basse.

Però c'è il problema dei permessi per i droni che ancora sono un casino (per dirla in maniera esaustiva). Comunque con un buono zoom puoi permetterti di stare in elicottero a 300m di altezza senza tanti problemi!

 

[embolo70]

Cani in mezzo alla strada, borracce che saltano come tappi di spumante a capodanno, tombini che creano dislivelli in strada tipo fossa delle marianne, elicotteri che sverniciano il casco al gruppo che caspita stanno facendo in questo giro??? cavolo dico dopo il casino successo al Lombardia magari un occhio in piu sulle procedure di sicurezza ,controllo, prevenzione ecc ecc era da darcelo!

 

[sembola]

Io non sono un esperto di legatura di transenne ma potrebbe anche essere che se sono legate bene creino una "vela" maggiore. Potrebbe essere una di quelle situazioni in cui per risolvere un problema rischi di crearne un altro. Comunque così a pelle direi che la responsabilità principale è dell'elicottero. Con i mezzi ottici e digitali di oggi non vedo un motivo per volare così basso.

Se non le leghi tra loro la "vela" è minore ma ma lo è anche il peso e l'attrito per terra, per cui ho paura che cambi poco. Io però intendevo legarle al terreno, tipo a pali della luce o cartelli stradali: cosa che potrebbe essere stata fatta e non essere stata sufficiente in un caso imprevisto come un elicottero a bassa quota. Le transenne ce le mette RCS, l'elicottero no, per questo parlavo di scaricabarile...

 

[edoardo3]

un incidente del genere al Giro d'Italia puzza tanto dell'ora del dilettante...

 

[sembola]

un incidente del genere al Giro d'Italia puzza tanto dell'ora del dilettante...

Tra l'altro Brent Bookwalter racconta che è successo anche prima della crono di apertura, stavolta per il forte scirocco https://www.cyclingnews.com/news/bo...r-crash-caused-by-helicopter-at-giro-ditalia/