Mi era sfuggito il tuo messaggio e ho dato la stessa risposta
Test Specialized Aethos S-Works: un telaio sotto i 600 grammi!
- Creatore Discussione marco
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Mi era sfuggito il tuo messaggio e ho dato la stessa risposta
bonny92
Scalatore
Se gliene rimangono più del previsto nei magazzini la piomberanno si (se ce nè sarà bisogno) e la vedremo in gara, proprio come hanno fatto con la allez
Dubito.
Anche alla Jumbo nessuno usa la Specialissima.
Qualunque Pro se deve scegliere una caratteristica sceglie la rigidità dura e pura.
andry96
Ammiraglia
A 6,8kg entrambe non ha senso preferire questa alla tarmac se non per farne vendere di più
Secondo me questa non la useranno nelle gare.. La Compreranno magari in pochi,ma l'importante é aver dato il via ad un "nuovo-vecchio" progetto, che tempo un anno sarà seguito dagli altri brand, ma loro saranno stati i primi e di conseguenza, quando si parlerà di bici leggere, la prima che ti verrà in mente sarà questa xche ha riaperto la strada alla leggerezza.
Come con i rim, quando parliamo di leggerezza, la prima che mi vien in mente, anche se c'è ne sono di più leggere, é la supersix, e quella mi rimane più facilmente in testa negli anni.. Ed involontariamente associo cannondale=leggerezza... Che alla fine magari neanche lo é..
Come con i rim, quando parliamo di leggerezza, la prima che mi vien in mente, anche se c'è ne sono di più leggere, é la supersix, e quella mi rimane più facilmente in testa negli anni.. Ed involontariamente associo cannondale=leggerezza... Che alla fine magari neanche lo é..
la useranno fidati hanno già in cantiere dei perni passanti pesanti che li fanno rientrare nel limite....
ma che senso avrebbe, marketing escluso,dato che riescono a raggiungere il peso limite uci già con la sl7 che è più rigida e aerodinamica?
andry96
Ammiraglia
Beh però ad esempio in merida usano sia scultura che reacto, anzi, nelle corse a tappe più scultura che reacto, idem in trek, più emonda che madone, quindi hai ragione, ma non capisco perchè in casa bianchi non usino anche la specialissima soprattutto in tappe dure... Boh... Che per le gambe di un pro sia meno rigida di scultura ed emonda? Boh...
non credo nessun pro la userà mai. è una bici da amatori "grammomaniaci" e amanti delle linee classiche.
le bici le devono vendere no? e poi hanno dimostrato che sono in grado di farlo. ti sembra poco? quando all'inizio ci sono stati dei contrattempi tutti erano convinti che ci fossero problemi strutturali e quindi giu' a criticare adesso che la bici è realtà tutti a criticare perchè è troppo leggera!! ho visto tutti i video internazionali sulla bici e nessuno si lamenta ma quì sembra che dia fastidio che ci sono riusciti...
andry96
Ammiraglia
hai confermato quel che avevo scritto sopra, è solo marketing
questo lo pensavo anche io, chiedevo ad abcar che mi sembrava ben convinto
Ma anche la oltre non è un fuscello......La Madone a 6,8kg coi pedali non so se ci arriva
andry96
Ammiraglia
Ma anche la oltre non è un fuscello......
Effettivamente l'hanno alleggerita in ogni modo quest'anno, vedi vernice speciale e ruota davanti non dello sponsor. Non so poi perché la preferiscano alla specialissima, se per rigidità o per volere di bianchi
Secondo me si.
Io le uniche lamentele sulle bici da parte dei pro le ho sempre sentite sulla rigidità. Anche di bici che dagli amatori, perlomeno qui sul forum, sono sempre state lodate. Poi sono convinto sia una questione di sensazioni anche per loro.
Ad ogni modo il messaggio legato alla Aethos è molto chiaro: "il piacere di pedalare". Quindi nessun riferimento a fantomatici watt risparmiati a 50kmh e legami col mondo pro.
Un prodotto per un target ben definito. Non il più numeroso come si può ben leggere anche qui. Ma già il prezzo fa da discriminante.
sono convinto perchè uno dei piu' grandi dealer del nord america collegato direttamente con la casa madre lo afferma...ed io non dubito che sia così...vai su YT e cerca GC performance lo ripete in ogni video nel quale parla di questa bici...se non fosse stato vero sai quante rettifiche gli avrebbero richiesto da parte di specy?
non dar retta ai detrattori prossimamente la vedremo correre