Remco Evenepoel al Giro, ma "senza ambizioni"
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...un ragazzo fortissimo... lo scorso anno prima di infortunarsi...aveva speso bellissime parole per descrivere l'orgoglio di poter partecipare al giro... Tornerà a vincere di sicuro..con la cilindrata che si ritrova !!
P.s. a 15 anni era il capitano della nazionale di calcio Under 16 del Belgio !!!!!
P.s. a 15 anni era il capitano della nazionale di calcio Under 16 del Belgio !!!!!
tubus
Apprendista Passista
Quel " senza ambizioni e aspettative " sa tanto di pretattica, è un predestinato, mi aspetto fuochi d' artificio, spero non abbia fantasmi nell' armadio affrontando le discese. Forse sarebbe il caso che spendesse qualche giorno per studiarsi i percorsi.
Siamo anche un po' realisti...lui è un fenomeno di quelli che non se ne vedono da anni ma rimane comunque il fatto che ha avuto un brutto infortunio ed è stato fermo tanto.
Sarà divertente vedere cosa combina ma non avrei grosse aspettative.
Sarà divertente vedere cosa combina ma non avrei grosse aspettative.
Fino a prima di infortunarsi era fortissimo, ora non si sa, non lo sa neppure lui.
Andare al giro era un’incognita prima perché non aveva mai fatto gare di 3 settimane, ora diventa un’avventura, senza fare gare prima poi...
Non so se è una prova di carattere, incoscienza o timore della realtà arrivare al giro così, ma di sicuro se si sentirà bene non si risparmierà.
Andare al giro era un’incognita prima perché non aveva mai fatto gare di 3 settimane, ora diventa un’avventura, senza fare gare prima poi...
Non so se è una prova di carattere, incoscienza o timore della realtà arrivare al giro così, ma di sicuro se si sentirà bene non si risparmierà.
andry96
Ammiraglia
Vedo più probabile che faccia da battitore libero più che puntare alla classifica, soprattutto perché difficilmente avrà il ritmo sulle prime salite, sempre che sia tutto a posto
Ad ogni modo sarà bello riveder pedalare un tale purosangue, se poi sta bene facile che vedremo uno scontro fra Davide e Golia ad ogni crono
La mia personale speranza è che l’infortunio non abbia compromesso nulla e che, a tempo debito, possa tornare ai suoi livelli (o anche meglio)
Al di la che farà classifica o meno fa piacere che un po' di nomi importanti frequentino il giro. Quanto al giro dopo decenni ad inseguire il tour, potrebbero anche trovare qualche formula un po' più innovativa per fare più show e vetrina per gli sponsor. Una cosa che sarebbe interessante sarebbe fare il "double count" sulla generale su tratti intermedi della tappa. Non credo che nessuno l'abbia mai fatto finora ma sarebbe molto molto interessante come formula rendendo interessante e trasformando anche le strategie di squadra. ad esempio su tappe per velocisti ma che hanno asperità centrali oppure su tratti vallonati distanti dal traguardo. chissà magari in futuro. Per iniziare andrebbe bene anche su una/due sole tappe delle 20 totali, come prova. Piustosto non so se ci vorrebbe il bollino dell'UCI per una cosa del genere.
Ultima modifica:
specie se magari nel frattempo ha fatto anche un paio di corsi tipo "impara la traiettoria" e "guarda la via"
, in tal caso torna più forte di prima sicuro!Quando ero al liceo, preparai la maturita' andando a studiare da una amica della mia ragazza. Ma "senza malizia", giusto per ripassare. In compagnia.
Cosi' Renmco partecipa al giro col wolfpack. Ma "senza ambizioni", tanto per fare una sgambata senza lo stress delle auto. In compagnia.
Scherzi a parte. Senza ambizioni di classifica, puo' darsi. Senza ambizioni tout court, penso proprio di no. Speriamo riprenda da dove ha lasciato.
Ovviamente il percorso dovrebbe essere ben scelto, non una stradina
Cosi' Renmco partecipa al giro col wolfpack. Ma "senza ambizioni", tanto per fare una sgambata senza lo stress delle auto. In compagnia.
Scherzi a parte. Senza ambizioni di classifica, puo' darsi. Senza ambizioni tout court, penso proprio di no. Speriamo riprenda da dove ha lasciato.
Mi sono sempre chiesto perche' nella crono finale, tutti quelli che sono entro un certo tempo dalla top ten, mettiamo 5 minuti, non partano coi ritardi della classifica. Quindi prima parte la maglia rosa, poi il secondo etc... il primo che arriva ha vinto il giro. Regole precise sulle scie, ma per la giuria non dovrebbe essere difficile controllare una decina di corridori sul circuito. Poi la prima sanzione per chi si mette in scia potrebbe essere un semplice stop&go di qualche secondo -non la squalifica.
Ovviamente il percorso dovrebbe essere ben scelto, non una stradina
Non so quanto cambierebbe. forse poco. All'ultima crono sono pochi i casi di ribaltamenti di fronte. Invece 1-2 tappe centrali poco interessanti potrebbero essere ravvivate se , solo ai fini della generale (e non della vittoria di tappa) oltre al tempo di arrivo di sommasse anche il tempo di tratti intermedi (quindi considerati 2 volte praticamente) tipo salite o vallonati. Sarebbe un modo per far uscire allo scoperto i pretendenti e aumentare lo show.
Su tratti intermedi non credo, ma al giro ci sono maglie e classifica per i traguardi volanti e intermedi.
però generano al più solo una volata tra comprimari, con tutto il rispetto per i comprimari e i gregari
Ci sono punti per la classifica a punti e abbuoni, oltre che la classifica dell'intergiro.
Ogni tanto qualcuno li sfrutta, ma non sono molto appetibili, si vede