News Nuova Bianchi Impulso Pro

[BDC-MAG.COM]

[Comunicato stampa] Il nuovo modello performance gravel di Bianchi è progettato per chi cerca sempre il brivido della velocità, su asfalto e su ghiaia. Bianchi ha applicato al mondo gravel tutto il know-how racing. Il risultato è un telaio full carbon ideale per chi ha la competitività nel sangue Il brivido...

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[alespg]

niente countervail? il passaggio ruota solo fino al 38 mi lascia perplesso. per fortuna, non rimarchiano più ''reparto corse'' componenti che un reparto corse avrebbe utilizzato solamente per farci attaccapanni e lampadari.

 

[walterde67]

Telaio 1100g in una taglia (55) che non esiste? E la Arcadex, già in pensione?

 

[abcar]

Passaggio ruote ridicolo nel 2021

 

[bomberos]

Molto bella!! e' la bici che farebbe al caso mio...gravel non esasperata che con un cambio ruote ritorna una stradale pura
L'unica cosa che mi lascia perplesso e' questo mono corona che proprio non digerisco
Molto belli i colori proprosti
Si sanno i prezzi??

 

[doublet]

certo che quella congiunzione dei foderi obliqui al tubo piantone è veramente impossibile da guardare

 

[toni77]

Il tema „Gravel“ , come troppo spesso già visto, elaborato da chi non ne ha un‘idea di impieghi e requisiti tecnici minimi nel 2021... non mi dice veramente NULLA. Anzi no, mi correggo: probabilmente sono riusciti a fare peggio di Colnago con la G3X...
Avanti il prossimo!

 

[emilio78]

lascio il mio giudizio in sospeso in attesa dei prezzi, la Cervelo Aspero mi sembra xò di un altro pianeta...
evidenzio il passaggio ruota troppo piccolo.

 

[ALE1980]

Forse mi sbaglierò, ma guardando le geometrie sul sito della Bianchi, mi sembrano identiche alla Zolder Pro....in pratica lo stesso telaio...alcune differenze nei montaggi, mi pare solo mono corona per la gravel, poi per il resto siamo lì....

 

[gabbia]

in pratica hanno solo denominato "gravel" e cambiato grafica alla nuova zolder
zolder PRO


impulso PRO

 

[ALE1980]

Secondo me sì....o il sito riporta le geometrie sbagliate oppure hanno semplicemente utilizzato lo stesso telaio, cambiando il nome e le grafiche, quest'ultime anche più brutte rispetto alla Zolder.

 

[cezar23]

Buona pet fare cx

 

[emilio78]

se hanno preso la Zolder e gli hanno cambiato semplicemente il nome... ecco trovata la ragione del passaggio ruota inferiore alle altre gravel, nel cx c'è un limite alle dimensione dei pneumatici.
parere personale, sarebbe una grossa delusione, siccome il gravel è un settore in crescita potevano investirci due lire e presentare qualcosa di più competitivo e moderno.

 

[gabbia]

se hanno preso la Zolder e gli hanno cambiato semplicemente il nome... ecco trovata la ragione del passaggio ruota inferiore alle altre gravel, nel cx c'è un limite alle dimensione dei pneumatici.
parere personale, sarebbe una grossa delusione, siccome il gravel è un settore in crescita potevano investirci due lire e presentare qualcosa di più competitivo e moderno.

come gravel pura in carbonio hanno già l'arcadex e la impulso/via nirone all road in alluminio

 

[ChristianR]

Molto bella!! e' la bici che farebbe al caso mio...gravel non esasperata che con un cambio ruote ritorna una stradale pura

Per quello bastava prendere una ciclocross anche prima, che poi lo è anche questa...

 

[emilio78]

come gravel pura in carbonio hanno già l'arcadex e la impulso/via nirone all road in alluminio
Vedi l'allegato 297459

vista dal vivo non mi piace proprio... mi ero scordato del modello...

 

[nico99]

Se posso permettermi sulla impulso pro ci monto i pneumatici pirelli cinturato M da 40 e probabilmente arriva fino a 45...
comunque credo che pur essendo un ottima bici, bianchi abbia un po' tralasciato la componentistica montando solamente un GRX600 che su un modello che definiscono gravel veloce è un pochino scadente... qualcuno a provato ad alleggerirla e a vedere, con una buona customizzazione, quanto può arrivare a pesare?

 

[nico99]

aggiungo che con la bilancia di casa la bici mi pesa 9,1kg con cerchi leggeri (1,4kg la coppia), e vorrei portarla a circa 1 kg in meno.
con l ruote da gravel pesa circa mezzo kg in più (cerchi da 1,8kg a coppia più salsicciotto stile MTB per portare a casa il tubles anche se tagliato)

 

[NATHAN78]

aggiungo che con la bilancia di casa la bici mi pesa 9,1kg con cerchi leggeri (1,4kg la coppia), e vorrei portarla a circa 1 kg in meno.
con l ruote da gravel pesa circa mezzo kg in più (cerchi da 1,8kg a coppia più salsicciotto stile MTB per portare a casa il tubles anche se tagliato)

Buongiorno,ho acquistato un Bianchi Impulso Pro,montata Ekar e con ruote in carbonio Fulcrum(a differenza di quelli montati dalla casa in alluminio)....da qual che ho letto nel forum ho fatto un pessimo acquisto?....

 

[walterde67]

Buongiorno,ho acquistato un Bianchi Impulso Pro,montata Ekar e con ruote in carbonio Fulcrum(a differenza di quelli montati dalla casa in alluminio)....da qual che ho letto nel forum ho fatto un pessimo acquisto?....

Premetto che non ne sono possessore, posso dire però che è una ottima bici da ciclocross spacciata per gravel. È la bici usata da Wout Van Aert prima di passare alla Cervelo, sebbene prima questo modello si chiamasse effettivamente Zolder. Dipende dall’uso che ne vuoi fare: le geometrie non sono proprio così rilassate. L’importante è che tu ci stia comodo e che le misure siano giuste, perché in quanto a bellezza, ne ha da vendere. Tutto il resto (peso, giudizio degli altri) è veramente relativo. Per curiosità, di che sezione sono gli pneumatici?