Le bici artigianali
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Contenuti interessanti, lettura piacevole.... come sempre, complimenti! 
palmer
Apprendista Scalatore
Grazie, bel pezzo.
Ciò che mi affascina delle biciclette artigianali è la straordinaria passione di chi le ha create e realizzate.
Ciò che mi affascina delle biciclette artigianali è la straordinaria passione di chi le ha create e realizzate.
palmer
Apprendista Scalatore
Condivido, mi piace moltissimo la frase del compianto Dario Pegoretti, che indubbiamente ha lasciato un grande vuoto nel mondo delle bici artigianali.Bell'articolo.. fa riflettere, ma poi si torna punto e a capo
Io credo che oggi il settore delle bici artigianali possa avere una nuova giovinezza, specie nell'alta gamma. In questo momento dove i prezzi di certe bici sono arrivati alle stelle e i tempi di consegna allungati a dismisura optare per una bici esclusiva la vedo un plus non da poco. 
adoro quella cannondale nera (aveva ruote da 26"?) e l'ultima fiftyone... ma anche certe realizzazioni in acciaio o titanio.
i reportage dai vari Bespoked Show o NAHBS o altri show in giro per il mondo mi intrigano sempre, mi piacerebbe vederne di più anche su questo mag e su quello mtb
i reportage dai vari Bespoked Show o NAHBS o altri show in giro per il mondo mi intrigano sempre, mi piacerebbe vederne di più anche su questo mag e su quello mtb
andry96
Ammiraglia
Beh il mondo delle bici artigianali ruota chiaramente sulla personalizzazione e sull'esclusività
Sicuramente se uno prende un mezzo molto personalizzato avrà ben a mente che non è rivendibile ma credo sia un problema relativo se si ha in mente di tenere il telaio a lungo
Però la possibilità di avere una geometria su misura è per me molto interessante, ovvio che per chi rientra bene nelle taglie standard è poco utile, non sono gli adattamenti di pochi mm a rendere un telaio normale "sbagliato"
Ma per chi ha misure un po' fuori standard è una soluzione interessante piuttosto che doversi adattare noi ad un telaio inadatto
Ma anche la personalizzazione è sempre un fattore piacevole visto che la bdc per noi resta comunque un costoso giocattolo può essere una bella soddisfazione avere un mezzo fatto come lo vogliamo noi piuttosto che uno( magari pure più caro) uguale ad altri milioni
Sicuramente se uno prende un mezzo molto personalizzato avrà ben a mente che non è rivendibile ma credo sia un problema relativo se si ha in mente di tenere il telaio a lungo
Però la possibilità di avere una geometria su misura è per me molto interessante, ovvio che per chi rientra bene nelle taglie standard è poco utile, non sono gli adattamenti di pochi mm a rendere un telaio normale "sbagliato"
Ma per chi ha misure un po' fuori standard è una soluzione interessante piuttosto che doversi adattare noi ad un telaio inadatto
Ma anche la personalizzazione è sempre un fattore piacevole visto che la bdc per noi resta comunque un costoso giocattolo può essere una bella soddisfazione avere un mezzo fatto come lo vogliamo noi piuttosto che uno( magari pure più caro) uguale ad altri milioni
In effetti se uno fa 2 conti (o il conto della servaIo credo che oggi il settore delle bici artigianali possa avere una nuova giovinezza, specie nell'alta gamma. In questo momento dove i prezzi di certe bici sono arrivati alle stelle e i tempi di consegna allungati a dismisura optare per una bici esclusiva la vedo un plus non da poco.
) conviene farsi un personalizzato.. sempre che poi ci si trovi bene e non salga la smania del cambio mezzo ogni anno o due 
fabiopon
Maglia Gialla
- 19 Novembre 2009
- 10.443
- 9.400
- 60
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Il sarto non usa il metro rigido, usa quello a nastro. Quello rigido ripieghevole lo usa il muratore.
Tanto per aggiungere qualcosa di costruttivo eh...
Tanto per aggiungere qualcosa di costruttivo eh...
Sono rimasto letteralmente folgorato dall'ultima bici tributo di quella di Berzin.
Se non l'avessi messa per ultima, non avrei finito di leggere l'articolo!
Se non l'avessi messa per ultima, non avrei finito di leggere l'articolo!
Il sarto non usa il metro rigido, usa quello a nastro. Quello rigido ripieghevole lo usa il muratore.
Tanto per aggiungere qualcosa di costruttivo eh...
Per prendere le misure, ma per tagliare i tessuti usa la "stecca" di legno.
Così la discussione prende quota
È curioso come quella bici sia praticamente identica a quella di un brevetto dell'australiana Huffy di una decina di anni prima. Che è uno dei primi brevetti a citare i cavi interni.
Quella di Berzin era in titanio, penso pesasse un botto.
Della stessa epoca aveva usato un altro prototipo bianchi con i freni a disco, nel 1995.
Gli è andata bene che non c'erano ancora i forum
fabiopon
Maglia Gialla
- 19 Novembre 2009
- 10.443
- 9.400
- 60
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Azz...è vero!!Per prendere le misure, ma per tagliare i tessuti usa la "stecca" di legno.
Così la discussione prende quota
Bellissimo articolo! Manca qualche accento qua e là ma in compenso ho imparato sta cosa del cornoletame che è fantastica! Me la rivenderò ogni sera al bar!
Comunque a chi piace andare in bici piace la bici (a me per lo meno piace molto) come oggetto. E alcune bici artigianali sono davvero delle piccole opere d'arte con un fascino molto maggiore di quelle industriali. Al di là del rendimento e delle misure millimetriche io mi farei fare una bici artigianale per la bellezza dell'oggetto più che altro.
Comunque a chi piace andare in bici piace la bici (a me per lo meno piace molto) come oggetto. E alcune bici artigianali sono davvero delle piccole opere d'arte con un fascino molto maggiore di quelle industriali. Al di là del rendimento e delle misure millimetriche io mi farei fare una bici artigianale per la bellezza dell'oggetto più che altro.
La Huffy che dici non la conosco, hai qualche link da girare?
Bianchi in quel periodo era una fucina di prototipi ed il titanio era il materiale preferito, pure per le downhill.
I freni di quella TT arrivavano proprio da lì, tra l'altro, erano dei Formula!
Se non ricordo male proprio in quel periodo con Campagnolo fecero anche un prototipo di freno con ABS... Mai visto nessuna foto.
Solo sentito parlare.., qualcuno mi assicura che non è un racconto mitologico..
