News Canyon lancia la Grizl AL, la gravel in alluminio
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ma no dai, il primo colore chiaro non è niente male. e' sobrio almeno.Bella ma che cavolo di colori anno fatto
Non so, sarebbero da vedere dal vivo ma lo vedo un pò pallidino per una bici da fuoristrada. E il rosa un po shocking.
Sempre meglio che nera o grigio topo comunque
paulstorm
Apprendista Passista
- 30 Ottobre 2009
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- Rose Xeon CRS4400, Bonetti columbus d'annata, Cube Ltd, Canyon Strive ES7.0
più facilmente M, che ha OV da 57 ma attacco manubrio da 80.ho sempre pedalato con taglia 56, con questa dovrei prendere la S
Sempre la stessa roba, mi sarebbe piaciuto un reach più contenuto... La categorizzano da bikepacking e poi è spianata come una una bici da corsa
gabbia
chubby sprinter
- 21 Agosto 2014
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- corsa alluminio, carbonio e titanio, gravel carbonio e MTB carbonio
In effetti le geometrie sono molto strane, c'è da studiarle bene. A me consigliano la L che è quasi 59 di orizzontale quando solitamente io uso una 57
E in genere con attacco corto il mezzo non è così facilmente governabile (questo sulle bdc) mahhanno reach lungo perchè usano attacchi manubrio molto corti
gabbia
chubby sprinter
- 21 Agosto 2014
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Credo sia una geometri """"stile""""" mtb ,con OV lungo e attacco manubrio corto,in teoria dovrebbe diventare più agile.
Boh
Boh
andry96
Ammiraglia
Teoricamente è una geometria di ispirazione MTB che aiuta sul ripidoE in genere con attacco corto il mezzo non è così facilmente governabile (questo sulle bdc) mah
Comunque rispetto a un bdc hai un passo lungo e gomme larghe quindi dovrebbe restare stabile
Si l'ho pensato anch'io.. e credo che lo sterzo sensibile compensi in parte l'inerzia del mezzo con passo lungo.
andry96
Ammiraglia
Esatto, con il vantaggio ( per uso gravel e MTB) che la ruota sta parecchio più avanti del solito rispetto al manubrio e sui ripidoni aiuta
Ma secondo te non ci sono saliti sopra alla bici prima di deliberare le geometrie per capire se va bene o meno?E in genere con attacco corto il mezzo non è così facilmente governabile (questo sulle bdc) mah
Comunque stavo guardando il modello base, la grizl 6, e per quello che costa è proprio montata bene....tanto per dire un particolare ha il reggisella in carbonio con smorzamento delle vibrazioni che è presente su allestimenti ben più costosi. E come ruote esce di fabbrica con le pirelli cinturato gravel h che sono molto buone. Anche il movimento centrale Token Ninja Lite, che mi piace perché rappresenta un ibrido tra il pressfit e il threaded, mi pare sia quello che montano sui modelli più costosi...
Peccato per la cassetta posteriore, visto che si tratta di una gravel "tosta" io ci avrei montato la 11-36.
Peccato per la cassetta posteriore, visto che si tratta di una gravel "tosta" io ci avrei montato la 11-36.
Non ne ho idea.. seconde te invece prototipano ogni modello nelle varie misure e poi lo danno da provare a chi se ne intende ?
Chiediamolo a @Ser pecora che probabile sappia meglio di noi come lavora Canyon
Il reggisella di serie è l'unica nota dolente di questa bicicletta, perché non assorbe granché le risposte secche del telaio AL. Io dopo 2 mesi ho montato il reggisella canyon sdoppiato che è di serie sui modelli top e ho ottenuto una risposta molti più dolce alle sollecitazioni, mantenendo il vantaggio della rigidità del telaio AL. Inoltre il telaio AL può essere caricato molti di più di quello CF ed ha attacchi filetatti sui montanti posteriori. Una ottima bicicletta per farci tutto.
