Test Cannondale SupersixEvo CX

[BDC-MAG.COM]

Il confine tra mondo gravel e quello ciclocross non è mai stato ben definito. Con la piattaforma Supersix Evo, Cannondale ce lo conferma: un unico telaio che, cambiando solo pochi componenti, si propone per entrambe le discipline ciclocross e gravel. Geometrie e allestimento Gruppo: Sram Force 1x Pacco pignoni: Sram...

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[golias]

Umh.. non male anche se vedendo quella pila di spacer sotto stem sembra che ci sia qualcosa che non quadra nelle geometrie che alla carta invece sembrerebbero interessanti.
Ovviamente il discorso carro disassato mi fa storcere il naso così come la zona Mc.. non mi piace l'idea di cose proprietarie.

 

[alespg]

sulla gravel avrei visto meglio la guarnitura 43-30

 

[fabiopon]

Perché ho l'impressione che questa bici non abbia avuto una recensione molto positiva?
Meglio così eh...ce ne sono tante compiacenti in giro solo per motivi di inserzioni pubblicitarie...

 

[Barbo]

A me piace l'idea di fondo, un ciclocross con cui poter fare un po' di avventure off-road, senza esagerare con la difficoltà, e viaggiar bene su strada (mettendo su gomme stradali).

Peccato che le case insistano con il monocorona, per me molto limitante.

Scelta del montaggio della ruota posteriore senza senso: bastava usare un cerchio asimmetrico, come moltissimi fanno, per equilibrare le tensioni, senza bisogno di inventarsi un nuovo standard (vizietto Cannondale)

Prezzo totalmente senza senso per un montaggio del genere, con un gruppo "vecchio" e ruote economiche.

PS: il canale di quei cerchi è 20 e non 19, come si può leggere sul sito del produttore.

R 470 | DT Swiss

www.dtswiss.com

 

[Maverik89]

Scelta del montaggio della ruota posteriore senza senso: bastava usare un cerchio asimmetrico, come moltissimi fanno, per equilibrare le tensioni, senza bisogno di inventarsi un nuovo standard (vizietto Cannondale)

su cerchi di quel tipo la vedo dura riuscire a recuperare 6 mm, quindi non sarebbe lo stesso.
tuttavia è una rottura di balle, alla superX di un mio amico gli ho assemblato una coppia con cerchi ZTR crest per quella bici, gli ho dovuto "scampanare" ben 2 volte le posteriori di quelle DTswiss comprate aftermarket (2 volte perchè la prima è andata distrutta causa una macchina che lo ha cilindrato, la seconda quando ha potuto comprare la sostitutiva).