News Bianchi sta pianificando una fabbrica di telai in carbonio e sede in Italia
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Mille bici al giorno non sono mica poche. Sa tanto di intraprendere una strada a diventare un marchio di nicchia esclusivo (stile Ferrari per capirsi) e rinunciare la competizione mondiale sui grandi numeri. Non vedo come una soluzione del genere li potrebbe lasciare competitivi sui prezzi.
Già adesso non è che siano granché competitivi sui prezzi...
1000 sono poche o sono tante? Se sono tante perché diventerebbero di nicchia?
Comunque si tratterebbe di telai in carbonio, quindi presumibilmente l'alta gamma (secondo criteri globali, non di questo forum), non tutto il resto che Bianchi produce, city bike e ebike comprese.
lupin IV
Maglia Iridata
In verità, non avendo sottomano i dati di produzione degli altri, non saprei con certezza se siano poche o tante. Il punto ovviamente poi è produrle, ma anche venderle. A me sembrano parecchie, specie se solo di top di gamma e la vedo dura venderne così tante, specie se poi ad un prezzo derivante da una produzione italiana che inevitabilmente comporta un prezzo non basso (credo).
Non stanno messi diversamente da Trek, Cannondale, Specialized, BMC, questo va detto. A quel livello si salva solo Canyon mi sa.Già adesso non è che siano granché competitivi sui prezzi...
La capacità produttiva, non significa effettivamente produrle e soprattutto effettivamente venderle.
Con mille bici al giorno (quindi diciamo 250k all'anno) prodotte da 250 addetti, ad un costo medio annuo del lavoro di 49.000 euro (https://www.agi.it/economia/news/2021-04-29/tasse-lavoro-alte-italia-12363986/), il solo costo del lavoro incorporato nel costo di ogni bici prodotta sarebbe poco meno di 50 euro l'una:
(49000x250)/250000=49
Poi, bisogna vedere se è realistico l'obiettivo di produrre cinque o sei pezzi al giorno per ogni addetto alla produzione (considerando che nei 250 vi sono anche gli amministrativi e i direttivi, e tenendo conto di ferie, malattie e quant'altro del personale di produzione).
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lupin IV
Maglia Iridata
Se anche ne facessero la metà o un terzo o un quarto non sarebbe comunque un prodotto di nicchia
In Italia il problema della produzione non è solo quanto incide il mero costo del lavoro...ci sono parecchi altri paletti che innalzano i costi.
Per il resto, non saprei se sia realistico che ognuno produca in media 5/6 pezzi al giorno, questo non lo so proprio.
Quindi a maggior ragione faccio fatica a capirlo un comunicato che inserisce numeri che a me sembrano alti nella promessa e non realizzabili nella realtà. Non realizzabili nè come produzione e men che meno come vendita.
Il discorso di nicchia, si lega non ai numeri promessi, visto che come giustamente dici, nicchia non sarebbero, ma ad una scelta che sembrerebbe alzare ulteriormente i costi, puntando come vendibilità sul "made in Italy" integrale, che porterebbe ad una vendita reale più ristretta.
No no anzi, la mia era una battuta...
Economicamente si, per ora si salvano solo Canyon e Rose, a ruota Cube e Giant, quest'ultima però sta per dare o ha già dato un bel giro di vite ai prezzi ahinoi, e poi qualche sprazzo di qualità prezzo qua e là tipo qualche modello di Orbea per dire, il resto... Auguri...
Tornando OT boh, non so se è una bella notizia o meno questa di Bianchi, in teoria direi di si!
lupin IV
Maglia Iridata
Mica ho detto questo. Ho fatto semplicemente un conto sulla produzione annuale globale. Poi mi pare ovvio che non produrranno 250.000 bici dello stesso modello e fascia di prezzo, sarebbe assurdo.
Come al solito a noi non resta che fare ipotesi su un piano industriale di cui non sappiamo praticamente nulla se non questi pochissimi dati.
andry96
Ammiraglia
Fa piacere vedere questa inversione di politica, soprattutto in un settore(carbonio) in cui non siamo forti
Credo che il costo della manodopera possa essere superato, poi vedremo i numeri reali che come al solito i comunicati lasciano il tempo che trovano
Credo che il costo della manodopera possa essere superato, poi vedremo i numeri reali che come al solito i comunicati lasciano il tempo che trovano
Bianchi però ultimamente ha alzato molto i prezzi....un kit telaio Specialissima sta sui 5600 e senza reggisella pure....X esempio Sl7 viene 5000...con reggisella ma senza manubrio...No no anzi, la mia era una battuta...
Economicamente si, per ora si salvano solo Canyon e Rose, a ruota Cube e Giant, quest'ultima però sta per dare o ha già dato un bel giro di vite ai prezzi ahinoi, e poi qualche sprazzo di qualità prezzo qua e là tipo qualche modello di Orbea per dire, il resto... Auguri...
Tornando OT boh, non so se è una bella notizia o meno questa di Bianchi, in teoria direi di si
bonny92
Scalatore
Beh aldilà di tutti i discorsi non vedo come non possa essere una buona notizia.
Una buona notizia è, se presa in maniera romantica e acritica. Che bello, un marchio italiano storico e affascinante (per me lo è), decide anche di fare del vero "made in Italy".
Però poi vengono espressi dei numeri molto alti (1000 bici al giorno di capacità produttiva), riservati per giunta a soli pezzi di alta gamma e questo unito ad una realtà economica nazionale e mondiale che è quella che è, suscita qualche perplessità o qualche distinguo.
Beh, se l’idea è che il costo del lavoro in Italia stia diventando competitivo con l’Oriente o i salari la si stanno alzando…o non so se sia proprio la buona notizia natalizia…