News Pinarello presenta la nuova Grevil F
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
e sarebbe anche carina ma… non era che per due punti passa una e una sola retta?
solo per curiosità, visto l’assioma, quanto si risparmierebbe in peso?
ritengo poi che la rigidità laterale la facciano le sezioni dei tubi mentre quella longitudinale oltre che alle sezioni sia dovuta esclusivamente ai vari triangoli che a forza di rimpicciolirli sempre di più a favore di sezioni sempre più grandi, vorrei proprio vedere se non aumenta la rigidezza, ed anche le giunzioni fanno la loro bella parte (sempre più massicce che a volte pensi… ma che ci nascondi lì dentro?)
sarebbe interessante a parità di giunzioni e sezioni, rapportare la rigidezza complessiva a tubi curvi con quella a tubi diritti e non sarebbe neanche tanto difficile…
solo per curiosità, visto l’assioma, quanto si risparmierebbe in peso?
ritengo poi che la rigidità laterale la facciano le sezioni dei tubi mentre quella longitudinale oltre che alle sezioni sia dovuta esclusivamente ai vari triangoli che a forza di rimpicciolirli sempre di più a favore di sezioni sempre più grandi, vorrei proprio vedere se non aumenta la rigidezza, ed anche le giunzioni fanno la loro bella parte (sempre più massicce che a volte pensi… ma che ci nascondi lì dentro?)
sarebbe interessante a parità di giunzioni e sezioni, rapportare la rigidezza complessiva a tubi curvi con quella a tubi diritti e non sarebbe neanche tanto difficile…
A parte il tutt'onda (In Pinarello i progettisti devono avere qualche remora con le rette 
) me piace, peso discreto e prezzo tutto sommato abbordabile per una fuoriserie 
) me piace, peso discreto e prezzo tutto sommato abbordabile per una fuoriserie
In teoria è una bici che se gliInvidio chi può permettersi il lusso di una bici gravel da gara, il mercato delle “granfondo sterrate” si sta sviluppando pian piano ma ci vorrà qualche annetto prima che per qualcuno possa davvero valere la pena avere una bici così. Poi eh uno la può comprare a prescindere
Metti delle ruote normali Max 28 è a tutti gli effetti una bici da corsa.
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 12.150
- 14.572
- 49
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Anche a me non dispiace, la cororazione nero e oro e´ proprio bella, come dice poi @Kéo, con 2 set di ruote ci fai tutto (se uno vuole una bici unica per andare ovunque).A parte il tutt'onda (In Pinarello i progettisti devono avere qualche remora con le rette
Il colore è molto bello, ma non riesco proprio ad apprezzare quelle forme ondulate nel telaio. E' come vedere una bici su un foglio spiegazzato e con questa bici hanno definito un nuovo record (almeno il manubrio sembra dritto )
)Si infatti io se cambiassi bici ne prenderei una tipo la Crux o questa, due set di ruote e via.
L’unica cosa è che una bici così bella, nero e oro e bla bla, mi piangerebbe il cuore a portarla tra le pietre, si rovina subito.
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 12.150
- 14.572
- 49
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Ma usiamo le robe
Io sono uno che salva salva, e dove mi porterö tutte ste robe, al cimitero?
Be come prezzo però ( circa 5000 ) non è male considerando l andazzo.Invidio chi può permettersi il lusso di una bici gravel da gara, il mercato delle “granfondo sterrate” si sta sviluppando pian piano ma ci vorrà qualche annetto prima che per qualcuno possa davvero valere la pena avere una bici così. Poi eh uno la può comprare a prescindere
Ormai con meno di 5000 da pinarello non ti aprono nemmeno la porta..
Invidio chi può permettersi il lusso di una bici gravel da gara, il mercato delle “granfondo sterrate” si sta sviluppando pian piano ma ci vorrà qualche annetto prima che per qualcuno possa davvero valere la pena avere una bici così. Poi eh uno la può comprare a prescindere
In America ne venderanno a pacchi!
Quello non lo metto in dubbio, Quando dicevo che in pochi possono permettersi questa bici non intendevo che fosse costosa in sè, più che altro dicevo che è una “bici da gara gravel”, e di gare gravel ce ne sono così poche in Italia/Europa che non vale la pena per molti di avere una bici così. Quando ci saranno tante gare gravel allora magari si..
