Report Si vendono più bici da corsa o più MTB?
- Creatore Discussione marco
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Buongiorno. Mi chiedo una cosa. ma come fa ad essere così in fermento il mercato se ad oggi non c'è disponibilità di biciclette nuove?
Se non sbaglio era già emerso questo dibattito in passato. Nonostante la grande influenza della bolla Covid, mi sembra che non si sottolinei come tutte le (o la maggior parte delle) bici da supermercato siano mountain bike: pensiamo alle Esperia vicino alle casse dell'Interspar, a quelle con nomi cinesotici all'ingresso della Coop e via così. Poiché chi non se ne intende e non si lancia sull'usato molto probabilmente prenderà una di queste bici per andare a lavorare o come regalo per il/la figlio/a in crescita (ma una 27,5 taglia S è sempre una bici da adulto), il dato di vendita delle mtb è sicuramente "falsato" da questi attrezzi a pedali che non userei mai su un sentiero.
ciò non toglie che siano grandi numeri, importanti per tante aziende.
Se chiedi ad una Trek non ti diranno mai che la Madone è la loro bici più venduta, ma una MTB entry level.
Le vendite dipendono dal prezzo, e sotto un certo prezzo si trovano solo MTB, non bici da strada. Decathlon a parte, bisogna arrivare vicini ai 1000 euro per una bici da strada. E anche considerando Decathlon, si parte comunque dai 500 euro.
Tantissime biciclette sono vendute sotto questa cifra.
Tantissime biciclette sono vendute sotto questa cifra.
ciò non toglie che i grandi numeri si facciano con le mtb. Una Shimano fa gran parte del suo fatturato con la media/bassa gamma, tanto per dire.
In tutte le zone si vendono molte più mtb che bici da corsa. Tranne in certi negozi molto specifici dove la clientela è legata ad una squadra che fa prettamente road.
Se andiamo a guardare le ebike, la sproporzione è ancora più evidente.
Il mondo gravel secondo quello che vedo non è andato a togliere clienti ne alla prima ne alla seconda categoria, di solito una gravel si affianca ad altre bici presenti in garage, e viene usata in modo più "ricreativo" e meno agonistico.
Tralasciando le derive dei prezzi automobilistici dei top di gamma, non ci vedo niente di male però, o no?
Una bici da corsa è, appunto, "da corsa", prestazionale, fatta per correre. La performance in qualche modo costa, pertanto è giusto che, se il prezzo è giustificato dal montaggio, ci si ritrovi in mano qualcosa che posso tirare, in termini di prestazione sportiva.
Onore a chi vende un mezzo decente ad un prezzo consono, come Decathlon, ma è giusto dire che qualsiasi attrezzatura sportiva è in qualche modo un lusso e forzando un paragone: una vecchia punto SX 55 e la variante Abarth non avevano solo motori, sospensioni e freni diversi (per non parlare dell'allestimento) ma anche prezzi diversi e con la prima facevi la spesa e portavi i bimbi a scuola, con la seconda potevi fare un giro di pista.
Le bici da corsa sono sempre costate tanto, perfino ai tempi del ciclismo eroico per non parlare del secondo dopoguerra. Ma gli eroi e i ciclisti che generalmente esprimono prestazioni eroiche lo fanno anche perché hanno una bici diversa da quella in uso per andare a prendere il pane.
In contrapposizione, come scrivevo sopra, una mtb entry-level è disponibile ai supermercati e va bene tanto per andare a prendere il pane quanto per affacciarsi al ciclismo e in più di trent'anni di evoluzione i componenti sono più standardizzati e robusti
cito da qui.
Qui la tracciano, anche se arbitrariamente per carità: prezzo di 2.500 euro.
E il mercato delle c.d. performance MTB valeva nel 2020 il 3%. Le restanti sono bici da "supermercato" (ma che evidentemente tengono su il mercato..).
I negozi non acquistano bici da corsa molto economiche dai distributori perchè poi gli restano invendute. In negozio fisico troviamo quello che richiede la maggioranza del parco acquirenti.
Non mi sorpende. La MTB e piu divertenete e alla portata di tutti. Ti permette di essere immerso nella natura. La BDC e piu da fissati del ciclismo. Visto il traffico poi, oggi la MTB e mooollllttttooooo piu sicura di una bdc.
Questa credo che sia una tua personalissima visione. Per me sono due cose alternative, differenti, entrambe ricche di fascino per le cose che ci si possono fare. Ho ricordi bellissimi vissuti in bdc e non li ritengo assolutamente cose da fissati.
Non ho capito perché hai inteso il termine „ fissato“ in modo negativo? Mi sono divertito e mi diverto tutt’ora sia in bdc, che in MTB …e pure in gravel. In media però, quelli che vanno solo in MTB parlano molto meno di ciclismo che quelli che usano la bdc e dedicano molto meno tempo alla cura della bici e “al dettaglio tecnico”. Basta confrontare le discussioni del forum BDC con quelle della MTB. Sul forum BDC ce gente che non dorme perché un sassolino ha scheggiato 2 mm di vernice del telaio o la ruota non è centrata di ben 1 mm! Mi sbaglierò ma chi pratica solo MTB non è così fissato (attento) ai particolari. O almeno tutti i miei amici che vanno solo in MTB non lo sono. Negare poi che la MTB sia più alla portata di tutti e più versatile come mezzo rispetto a una BDC è negare l’evidenza.
se conto le clavicole rotte, i miei amici biker hanno più punti rispetto ai miei amici stradisti...
Sul fatturato sono d'accordo ma a ben analizzare i veri numeri che un azienda deve tenere d'occhio sono i margini e qui non sono sicuro che si facciano con la bassa gamma