News L'UCI ha cambiato delle regole per le cronometro
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Mi sembrano cambiamenti positivi. Soprattutto perche' trovo orrendo guardare le gare di bici piene di auto che sgasano a destra e manca. Almeno a cronometro se ne staranno un po' piu' in disparte.
Sulla posizione da crono, meglio dell'attuale ma a mio avviso ancora da cambiare. Con il posizionamento fatto a gradini, se uno e' un metro e ottanta conviene tirare bene la schiena, risultare 180.1 cm ed abbassare i gomiti di 20mm. Non mi sembra una soluzione piu' semplice di dire che lo scarto in mm deve essere al piu' 2*altezza -250 , o formule simili.
Sulla posizione da crono, meglio dell'attuale ma a mio avviso ancora da cambiare. Con il posizionamento fatto a gradini, se uno e' un metro e ottanta conviene tirare bene la schiena, risultare 180.1 cm ed abbassare i gomiti di 20mm. Non mi sembra una soluzione piu' semplice di dire che lo scarto in mm deve essere al piu' 2*altezza -250 , o formule simili.
Mi sembra ci fosse una categoria di altezza in meno e non la regola dell'inclinazione.
Mi sembrano categoria abbastanza "lasche". Insomma tra uno alto 180 e uno alto 189.9 è un bel salto! Forse sarebbe meglio una formula matematica come citata da @martin_galante anche se poi non so quanto nella pratica influiscano quei cm in più sul manubrio.
Scusate la mia ignoranza, come mai oggi al Tour Down Under,hanno corso senza prolunghe sulle bici???? 
Hanno corso con le bici normali, per non doversi portare 2 bici, o pi, fino in Australia. e le hanno adattate alla meglio.Scusate la mia ignoranza, come mai oggi al Tour Down Under,hanno corso senza prolunghe sulle bici????
grazie 