News Mavic presenta le nuove ruote Cosmic Ultimate 45 disc
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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secondo me mavic ha ormai perso il treno, c'è stato un momento negli anni scorsi in cui non se ne parlava più e nel frattempo ogni costruttore si è fatto la sua linea di ruote e propone le bici complete con ruote del proprio brand
aggiungi un prezzo davvero alto, non giustificabile nemmeno dal brand, e credo che lo splendore raggiunto negli anni dal 90 al 2010 sarà solo un lontano e piacevole ricordo. E lo dico a malincuore perchè sono stato un loro utilizzatore soddisfatto (mavic ksyrium premium sl per 12 anni)
aggiungi un prezzo davvero alto, non giustificabile nemmeno dal brand, e credo che lo splendore raggiunto negli anni dal 90 al 2010 sarà solo un lontano e piacevole ricordo. E lo dico a malincuore perchè sono stato un loro utilizzatore soddisfatto (mavic ksyrium premium sl per 12 anni)
Mavic ha subito un cambio di Propietà, Probabilmente non Felice...
Si sono Messi a Fare scarpe...Che puo' anche starci..
Ma Probabilmente si sono messi anche a confondere i due articoli....
La storia di Mavic è praticamente quella del ciclismo. Fondata nel 1889 ha cambiato varie volte proprietà ed assetti societari. Quella che conoscono tutti parte dal 1966 ed arriva al 1995, quando viene comprata da Amer Sport (Salomon).
Da li in poi si pone il problema dell'introduzione del carbonio. Il business di Mavic erano da sempre i cerchi in alluminio.
In breve tempo da dominatori dell'OEM si sono trovati fuori. Cosi il loro gruppo ha deciso che invece di investire nel carbonio (comprando in oriente) di ri-orientare il marchio in abbigliamento, sfruttando il know-how di Salomon.
Hanno anche poi provato a rimediare comprando Enve, ma senza successo, finché nel 2020 hanno venduto* Mavic al gruppo Bourrelier (Bricorama), ma con un bel downsizing.
Ora mi sembra che l'idea sia quella di riposizionarsi sulle ruote, ma puntando all'alta gamma.
* in realtà nel mezzo c'è stata tutta una traversia con una vendita ad un gruppo cinese e poi al gruppo americano Regent.
...non troppo simili. Le Lightweight hanno i raggi incollati. Se ne rompi uno fa una bella differenza
Mi pare sia passato inosservato ma l'azienda che possedeva Lightweight, la Carbon sports, è fallita nel 2019. Poi la parte ciclo ha trovato un finanziatore in Murtfeldt Kunststoffe GmbH con cui hanno creato l'attuale Carbovation, con cui operano.
percui non torneranno più la mavic di una volta
posto che riescano anche in questo posizionamento
La Mavic anni '80-'90 dubito.
Però potrebbe esserci un ritorno all'alluminio, chissà....nel ciclismo è tutto...ciclico
Non lo sapevo.... Anche se a guardare il sito qualcosa si poteva intuire...non troppo simili. Le Lightweight hanno i raggi incollati. Se ne rompi uno fa una bella differenza
Mi pare sia passato inosservato ma l'azienda che possedeva Lightweight, la Carbon sports, è fallita nel 2019. Poi la parte ciclo ha trovato un finanziatore in Murtfeldt Kunststoffe GmbH con cui hanno creato l'attuale Carbovation, con cui operano.
Presumo si siano suicidati con il Telaio..
Anche perchè con un prodotto ( intendo ruote) come il loro se non si sbarella la tua rendita di posizione ti rimane..
Mah, a me pare invece che l'introduzione dei freni a disco abbia messo parecchio in discussione la loro posizione.
oltre alla costruzione esclusiva credo che i clienti LW cercassero il peso "wow" che, con l'avvento dei dischi, è passato in secondo piano
il mio set rim pesa 900gr, la concorrenza non solo non esiste ma non ci sia avvicina neppure, mentre non è la stessa cosa per la versione dischi
Infatti ho scritto simili...inoltre i raggi sono incollati lato mozzo e con nipples lato ruota...quindi al 50%...non troppo simili. Le Lightweight hanno i raggi incollati. Se ne rompi uno fa una bella differenza
Mi pare sia passato inosservato ma l'azienda che possedeva Lightweight, la Carbon sports, è fallita nel 2019. Poi la parte ciclo ha trovato un finanziatore in Murtfeldt Kunststoffe GmbH con cui hanno creato l'attuale Carbovation, con cui operano.
Ed io io che invece ero contento di vedere un canale hooked non largo quanto quello per un mtb
felicissimo possessore di un canale hooked da 22 con tubeless da 25..... passando da un onestissimo canale da 19......Ed io io che invece ero contento di vedere un canale hooked non largo quanto quello per un mtb
Mah...io penso che con 2000 euro che almeno per me è gia' una cifra esorbitante per le ruote della bdc ,ci siano davvero delle ottime ruote.
Questi sono quei prodotti di nicchia che un'azienda come Mavic può avere a catalogo come un plus da offrire,ma i diretti concorrenti non sono certo su questa tipologia di ruote e prezzi.
Questi sono quei prodotti di nicchia che un'azienda come Mavic può avere a catalogo come un plus da offrire,ma i diretti concorrenti non sono certo su questa tipologia di ruote e prezzi.
Con Disco credo che Ruote alta gamma il prodotto si sia livelllato.
Con Rim LW ( Ok soggettività
)era in grado di darti un plus, questo testimonianza diretta. Con Dischi invece a quel che mi vien detto visto che non frequento ambienteDa chi le ha avute su rim e ora su disco... il plus è solo a livello estetico..
Ma tornando al tema... Non ho in man nessun dato... su venduto in passato e presente ed il mio è solo cazzeggio senza nessuna pretesa
Ma se su altissima gamma avevi una tua chiara posizione, non la perdi solo perchè da Rim passi a disco.. Probabilmente hanno influito altre scelte..