News Le icone Campagnolo si rinnovano: le nuove ruote Bora Ultra WTO e Bora WTO

[bicilook]

Crediateci o no ho usato i tubolari x dieci anni e non so quanti km e non ho maiiii forato..

E hai un gran c.lo.
Ho un sacco di amici che li usavano,che hanno rischiato il divorzio,dopo essersi fatti recuperare in auto dalla moglie.

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[Kéo]

E hai un gran c.lo.
Ho un sacco di amici che li usavano,che hanno rischiato il divorzio,dopo essersi fatti recuperare in auto dalla moglie.

Non nego di aver pedalato con questo terrore..

 

[Violinbici]

E hai un gran c.lo.
Ho un sacco di amici che li usavano,che hanno rischiato il divorzio,dopo essersi fatti recuperare in auto dalla moglie.

Ah, invece col tubeless mai nessun problema?

Ma dai...si può rimanere a piedi per molti altri motivi oltre che per una foratura! (rottura catena, raggio, forcellino, ecc....)

Tutti i sistemi hanno il loro punto debole.

 

[leandro_loi]

E hai un gran c.lo.
Ho un sacco di amici che li usavano,che hanno rischiato il divorzio,dopo essersi fatti recuperare in auto dalla moglie.

Non basta portarsi via un tubolare di scorta piegato dentro una mezza borraccia, togliere quello forato, mettere il nuovo, gonfiare e poi fare le discese con estrema prudenza? Io quelle volte che ho bucato coi tubolari ho fatto così. Non andava bene?

 

[pedalone della bassa]

E hai un gran c.lo.
Ho un sacco di amici che li usavano,che hanno rischiato il divorzio,dopo essersi fatti recuperare in auto dalla moglie.

o.t.
basta chiamare un taxi
meglio spendere soldi per il taxi, che avere la moglie che poi utilizza quell'espediente come jolly durante le discussioni

Che poi, io, a parte la volta che con una buca ho proprio tranciato il tubolare, le altre 2 forature, bomboletta "gonfia e ripara" e son tornato a casa

 

[Violinbici]

o.t.
basta chiamare un taxi
meglio spendere soldi per il taxi, che avere la moglie che poi utilizza quell'espediente come jolly durante le discussioni

Che poi, io, a parte la volta che con una buca ho proprio tranciato il tubolare, le altre 2 forature, bomboletta "gonfia e ripara" e son tornato a casa

Diciamo che se un matrimonio va in crisi per un passaggio in macchina il problema non è certo il tubolare. Cambierei la moglie, piuttosto.

Io non ho mai bestemmiato tanto come il periodo in cui ho usato i tubeless su bdc. Forse ora le ruote sono fatte meglio (ma le mie erano delle enve...)ma vantaggi reali ne ho percepiti ben pochi.

Attualmente su bdc uso copertoncini e tubolari. Tutto tranne tubeless che utilizzo invece (ovviamente) sulla gravel

 

[pedalone della bassa]

Diciamo che se un matrimonio va in crisi per un passaggio in macchina il problema non è certo il tubolare. Cambierei la moglie, piuttosto.

ma la mia era una battuta eh

 

[john.player]

Diciamo che piuttosto quelle cifre servono a fare sembrare normale un medio gamma a 6/7.000 euro e già lì di gente ne hanno convinta a spendere cifre simili per bici che fino a pochi anni fa si compravano alla metà.

Io ricordo che un Ultegra a 11 ad un rivenditore costava 300/400 montarlo su bici nuove. Attualmente a quelle cifre che gruppo si compra? Nessuno

Siamo sulla stessa lunghezza d'onda.
Per 3000€ pre-covid si comprava una GRAN bici, oggi se va bene prendi un carbonio base con il 105 e le ruote stock...

 

[Violinbici]

Siamo sulla stessa lunghezza d'onda.
Per 3000€ pre-covid si comprava una GRAN bici, oggi se va bene prendi un carbonio base con il 105 e le ruote stock...

Il vero progresso sarebbe dare alla stessa cifra un prodotto migliore, non raddoppiare i prezzi in nome di canali larghi e freni a disco.

Secondo me non manca molto al momento in cui avremo ruote in carbonio di ottimo livello (cioè con TUTTO ciò che un amatore cerca) ad un prezzo max tra 500/1000 euro.

Poi se uno vuole vendere allo 0,1% dei clienti un prodotto di nicchia forte del prestigio del marchio questo è un altro discorso.