News Giro: variazione di percorso della 15^ tappa, Manerba del Garda-Livigno
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Non mi sembra poi così folle come ragionamento. Sono fondamentalmente le stesse motivazioni che impediranno di tenere aperta la forcola per le Olimpiadi 2026.
Se storicamente il passo si è sempre aperto la prima settimana (o weekend) di giugno, anticipare di 2-3 settimane potrebbe essere ancora rischioso. Mi sembra però inverosimile che non fosse stato preso in considerazione in sede di definizione della tappa: contavano sulla clemenza del canton Grigioni o delle scarse nevicate invernali?
andry96
Ammiraglia
quant'è il dislivello totale? comunque bella tappa, anche se forse c'è un po' troppa distanza tra le salite, già facendo il crocedomini* al posto del colle di san zeno avrebbero reso la tappa più "compatta" e con meno rischio di beccarsi i simpatici passaggi a livello del trenino della morte 
dal mortirolo a Bormio resta inevitabile un bel tratto di fondovalle
gli ultimi km quindi seguono la moda della rampaccia da garage ignorante stretta e ripidissima
*poi aspettarli nell'anfiteatro naturale degli ultimi km del crocedomini è uno spettacolo
dal mortirolo a Bormio resta inevitabile un bel tratto di fondovalle
gli ultimi km quindi seguono la moda della rampaccia da garage ignorante stretta e ripidissima
*poi aspettarli nell'anfiteatro naturale degli ultimi km del crocedomini è uno spettacolo
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 14.202
- 19.362
- 43
- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
io non ho compreso. Ma la modifica è perchè la concessione era stata data ed ora tolta, o quelli di RCS avevano fatto i conti senza l'oste?
Probabilmente le nevicate di questi giorni (e quelle previste per i prossimi) hanno cambiato un po' la situazione.
Credo abbiano fatto i conti senza l’oste….stessa cosa hanno fatto l’anno scorso con il Gran San Bernardo…comunque con questa modifica la salita finale risulta più corta…
andry96
Ammiraglia
però fanno il mortirolo e non l'aprica, va bene che è da Monno ma è sempre una signora salita
poi magari fanno arrabbiare Vegni e li manda su per la "recta contador"
Eh ma lontano anni luce da Livigno….era sicuramente più tosta prima…però fanno il mortirolo e non l'aprica, va bene che è da Monno ma è sempre una signora salita
poi magari fanno arrabbiare Vegni e li manda su per la "recta contador"
Ultimamente i "mega - tapponi" con tante salite consecutive sono diventate totalmente soporifere, direi inutili. Se vogliamo lo spettacolo ci vuole una salita secca finale con una premessa magari ondulata ma non da incubo; forse ancora più spettacolare se è su pendenze medio alte e non pendenze da ribaltamento.
Avevano disegnato su Google... è tutto sbagliato... è tutto da rifare
Apprezzabile il fatto che questa volta ci sia posti il problema a inizio marzo e non il giorno prima....
Da quanto ho sentito poco fa dai responsabili comunali e cantonali sui vari media, pare che già in estate avevano detto a RCS di prevedere un piano B in quanto non era sicuro che il Passo della Forcola potesse riaprire.
Quindi abbiamo un caso dove l'oste ha messo in guardia il cliente, caso unico e raro......
Chapeau agli Elvetici dei Grigioni per la grande correttezza mostrata!
Io quella strada la facevo ogni estate in auto per lavoro (destinazione Livigno), perché è molto più suggestiva che passare dal Foscagno. Anche se una volta, al ritorno (tratto in leggera discesa, "centro" abitato con binari trenino Bernina) sono stato "beccato" dalla fotocellula a 56 km/h e m'è arrivata a casa la multa dell'ineffabile KantonsPolizei GrauBunden (Polizia chantunala dal Grischun, mi sto scompisciando dalle risate da solo...)