News Il percorso del Lombardia 2024
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Percorso interessante, con una salita lunga a relativamente poco dal traguardo, ma con un finale abbastanza facile.
Mi sembra aperto a molte soluzioni, a meno che qualcuno non faccia una differenza enorme su sormano.
Mi sembra aperto a molte soluzioni, a meno che qualcuno non faccia una differenza enorme su sormano.
Le altre classiche restaurano i tratti in pavé, fanno diventare leggendarie certe salite (poggio cipressa).
Al Lombardia 2024 non faranno il Civiglio per una banale frana, la salita a San Fermo ha un asfalto penoso. Penso che A certe amministrazioni gare di questo tipo diano quasi fastidio
Al Lombardia 2024 non faranno il Civiglio per una banale frana, la salita a San Fermo ha un asfalto penoso. Penso che A certe amministrazioni gare di questo tipo diano quasi fastidio
Anche chiamarla frana è esagerato.sono 5 metri di terreno instabile che la proprietà non è in grado di sistemare.risultato :una frazione isolata a metà da mesi e figura di palta in mondovisione per l'amministrazione comunale
È talmente poca roba, che a luglio la strada era interdetta al traffico veicolare ma aperta a bici e pedoni. Adesso per non sbagliare dovrebbero averla sigillata....pagliacci..
Buongiorno!
Qualcuno sa gli orari di partenza del giro è indicativamente x che ora si prevede l arrivo del gruppo al Ghisallo ?
grazie x le info!
Qualcuno sa gli orari di partenza del giro è indicativamente x che ora si prevede l arrivo del gruppo al Ghisallo ?
grazie x le info!
In allegato cronotabella presa dal sito ufficiale.
Ovviamente non ti fidare al minuto, se in corsa decidono di fare corsa dura potrebbero sbriciolare quei tempi :-)xxx
Allegati
il Ghisallo da Asso NON è il Ghisallo 
sorvolo sul resto, misteri del CO e delle amministrazioni
sorvolo sul resto, misteri del CO e delle amministrazioni
il Ghisallo da Asso NON è il Ghisallo
sorvolo sul resto, misteri del CO e delle amministrazioni
... assolutamente d'accordo!!!!
Parziale risarcimento arriva dal fargli fare la Nesso ... che, a memoria, è la prima volta che viene affrontata in una gara prof. ... ed è una signora salita ...
Da quelle parti sembra che gli dia fastidio avere una classica monumento del ciclismo mondiale.il Ghisallo da Asso NON è il Ghisallo
sorvolo sul resto, misteri del CO e delle amministrazioni
Ah ecco... è proprio così...
"Non è l'Italia da rifare...sono gli Italiani da spianare"
Non lo scopro certo io che la Viabilità in Lombardia è qualcosa di Amorale e inverecondo.
Già aver ambizione di far passare un gara ciclistica di oltre 250km per quei luoghi è qualcosa forse di anacronistico.
Poi ci metti anche amministrazioni Locali e razzi e mazzi...
Credo che ogni volta si concluda questa corsa senza danni, corrisponde ad un miracolo.
Mica siamo nel Fiandre...
Dipende solo dalle persone e dalla considerazione che hanno di quell'evento...se è solo un fastidio che non lo facciano più...
Quando fanno il Tour de France o la Parigi Nizza non è che non bloccano la viabilità,anche di città importanti e trafficate, è solo che le persone e le amministrazioni accettano di buon occhio quell'evento e lo vivono come una festa e un'opportunità (commerciale,turistica etc),e anche quelli che magari per il resto dell'anno non guardano il ciclismo,quel giorno sono lì a guardare in strada e accettano il disagio che comporta, perché se il ciclismo si corre sulle strade hanno diritto di lavorare anche loro e si cerca di vedere il lato positivo della cosa.
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 14.005
- 18.941
- 43
- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
Ma, visto il problema veicolare, non potrebbero fare, ad anni alterni, un percorso in circuito?
Partenza ed arrivo a Bergamo un anno, e partenza ed arrivo a Como un altro. Non sono del posto, ma di salite, in zona, nei due comuni, non mancano di certo
Blocchi meno strade, la gente vede più volte il passaggio della corsa, e quella città che in quell'anno ha le zono bloccate, l'anno dopo può sgasare liberamente con i suoi macchinoni
Partenza ed arrivo a Bergamo un anno, e partenza ed arrivo a Como un altro. Non sono del posto, ma di salite, in zona, nei due comuni, non mancano di certo
Blocchi meno strade, la gente vede più volte il passaggio della corsa, e quella città che in quell'anno ha le zono bloccate, l'anno dopo può sgasare liberamente con i suoi macchinoni