Tech Corner Camera d'aria in TPU: a cosa serve?
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Le uso sulla BDC preferendole al tubeless, per comodità, leggerezza e facilità.
le ho provate in alternativa al tubeless, su pneumatici tubeless, alla stessa pressione (4bar)
La sensazione di guida è identica, per la mia sensibilità
Sono molto più comode e "pulite" da gestire
Perdono pressione come i tubeless, ma dipende dalla "partita" perchè ho una camera che non perde assolutamente nulla
L'unico limite è che non sono (ovviamente) autoriparanti come i tubeless.
Il peso è addirittura inferiore perchè è vero che si parte con 30g di lattice ma a conti fatti si continua ad aggiungerne col passare del tempo
altro grande vantaggio, non "esplodono" quando buchi ma si sgonfiano lentamente. E si riparano con un adesivo...
Leggerissime da tenere sempre nel borsello di scorta
La sensazione di guida è identica, per la mia sensibilità
Sono molto più comode e "pulite" da gestire
Perdono pressione come i tubeless, ma dipende dalla "partita" perchè ho una camera che non perde assolutamente nulla
L'unico limite è che non sono (ovviamente) autoriparanti come i tubeless.
Il peso è addirittura inferiore perchè è vero che si parte con 30g di lattice ma a conti fatti si continua ad aggiungerne col passare del tempo
altro grande vantaggio, non "esplodono" quando buchi ma si sgonfiano lentamente. E si riparano con un adesivo...
Leggerissime da tenere sempre nel borsello di scorta
Unico utilizzo nel borsello come camera di scorta. Provate e riprovate una delusione totale.
Camera tradizionale o tubeless, fine dei giochi.
Camera tradizionale o tubeless, fine dei giochi.
Ho cominciato ad usarle un paio di anni fa sulla gravel e ora le uso anche su strada. Eccezionali. Sono molto resistenti alle forature, si fanno presto a riparare e sono leggerissime oltre ad occupare pochissimo spazio nel borsello.