BDC Mag

[Comunicato stampa]

[img]http://foto.bdc-forum.it/image.php?id=90925&s=576&uid=1850[/img]

Nuovo Bottecchia Emme 695. COMPLETAMENTE FATTO A MANO IN ITALIA.

La perfezione nel Reparto Corse ha ormai un nome consolidato: Emme 695. La maestria e l’esperienza della scuola telaistica italiana trovano completa espressione in questo progetto che nasce dell’evoluzione di uno dei telai più completi al mondo, l’Emme2. Esperienza, studio e artigianalità sono le parole chiave che segnano lo sviluppo esponenziale delle caratteristiche tecniche e tecnologiche che fanno di questo telaio uno dei più performanti mai realizzati. L’eccellenza del Made in Italy si mostra qui in tutto il suo splendore, con risultati di altissimo livello che solo il sapere e le competenze italiane sono in grado di garantire. Lo studio continuo e la costante ricerca della perfezione hanno portato ad una rifinitura minuziosa del telaio, che tocca oggi un’efficienza mai raggiunta prima.

Interamente fatto a mano, il telaio in carbonio fasciato Bonded Carbon Process, sintetizza in soli 695 grammi resistenza, leggerezza e rigidità. Con un rapporto peso/rigidità pari a 120 N/mm l’Emme 695 assicura la massima resa anche sotto sforzo continuo, esprimendo al meglio le potenzialità di un frame unico e inimitabile. Quando si arriva ad apprezzare questo prodotto si entra in una dimensione dalla quale non si torna più indietro.

[img]http://foto.bdc-forum.it/image.php?id=90926&s=576&uid=1850[/img]

TELAIO CONSIGLIATO PER ATLETI DI PESO FINO A KG 85.

Emme 695 di serie:

• 5 taglie sloping: 44, 48, 51, 54, 57
• Reggisella normale
• Movimento PRESS FIT 386

Emme 695 su richiesta:

• Su misura

• Con reggisella normale
• Con tutti i tipi di movimento
• La predisposizione per l’elettronico viene fatta su richiesta specifica Shimano o Campagnolo

[img]http://foto.bdc-forum.it/image.php?id=90924&s=576&uid=1850[/img]

Caratteristiche tecniche del telaio:

• Il telaio è in carbonio DDA1K costruito a mano fasciato, i forcellini sono in alu cnc.
• Movimento PRESS FIT 386. Su richiesta: BB30/BSA
• Lo sterzo è integrato differenziato 1” 1/8 – 1” 1/2
• La forcella è COLUMBUS monoscocca superlight, canotto conico da 1” ½ dal peso 295 grammi
• Le varianti colore: c69 Carbonio rosso fluo
  c70 Carbonio giallo fluo opaco
• Il peso del telaio è di 695g per la taglia M, grezzo

[img]http://foto.bdc-forum.it/image.php?id=90923&s=576&uid=1850[/img]

Tecnologie:

FMC: Full Carbon Monocoque. Telaio realizzato completamente in carbonio su stampo.

S120: test di rigidità il cui risultato esprime il rapport tra forza applicata N (newton) e deformazione del telaio mm (millimetri). Più alto è questo dato, più rigido risulta il telaio.

USRS: Ultra Slim Rear Stay. Con questo concetto si evidenzia la forma estremamente sottile dei foderi posteriori verticali i quali oltre che alleggerire il telaio, ne conferiscono, grazie alle caratteristiche di elasticità, un eccezionale comfort.

IRC: Internal Routing Cable. Sistema di passaggio dei cavi internamente nel telaio.

THT: Tapered Head Tube. Sterzo a diametro differenziato, 1” 1/8 sopra e 1”1/2 sotto. É la migliore soluzione tecnica per l’avantreno, massima precisione di guida e stabilità.

BCP: Banded Carbon Process. Processo di produzione con la tecnica del tube to tube che conferisce doti indiscusse di rigidità e leggerezza. Tutto questo severamente PRODOTTO A MANO IN ITALIA.

Allestimenti:

75F EMME 695 Campagnolo Athena EPS Electronic 22s

75G EMME 695 Campagnolo Chorus 22s

75L EMME 695 Super Record 22s

75M EMME 695 Super Record EPS Electronic 22s

75R EMME 695 Shimano Ultegra Di2 Electronic 22s

75S EMME 695 Shimano Dura Ace 22s

75T EMME 695 Shimano Dura Ace Di2 Electronic 22s

[img]http://foto.bdc-forum.it/image.php?id=90921&s=576&uid=1850[/img]

 

TUTTO IL CATALOGO QUI: Catalogo Bottecchia 2014