Il percorso del Tour de France 2020

Percorso del prossimo Tour come da attese: una sola cronometro individuale (in salita) di 36km, tappe corte (una media di 160km, una sola oltre i 200km) e tanta tanta salita, a cominciare dalla seconda tappa, con due salite a oltre 1500mt per una prima settimana durissima, come forse mai a memoria. Planche des Belles Filles al penultimo giorno, montagna prima dei Pirenei e poi 4 giorni sulle Alpi per un totale di 8 tappe di montagna. Tante tappe per sprinter (6), molte più di quanto si pensava.

Nel complesso un Tour per scalatori come mai nella storia.

27/06 Nizza-Nizza 156 km

28/06 2. Nizza-Nizza 187 km

29/06 3. Nice-Sisteron 198 km

30/06 4. Sisteron – Orcières-Merlette 157 km

01/07 5. Gap-Privas 183 km

02/07 6. Le Teil – Mont Aigoual 191 km

3/07 7. Millau-Lavaur 168 km

04/07 8. Cazères-sur-Garonne – Loudenvielle 140 km

05/07 9. Pau-Laruns 154 km

06/07 riposo

07/07 10. Le Château d’Oléron – Saint-Martin-de-Ré 170 km

08/07 11. Châtelaillon-Plage – Poitiers 167 km

09/07 12. Chauvigny-Sarran 218 km

10/07 13. Châtel-Guyon – Puy-Mary 191 km

11/07 14. Clermont-Ferrand – Lyon 197 km

12/07 15. Lyon – Grand Colombier 175 km

13/07 riposo

14/07 16. La Tour-du-Pin – Villard-de-Lans 164 km

15/07 17. Grenoble-Col de la Loze 168 km

16/07 18. Méribel – La-Roche-sur-Foron 168 km

17/07 19. Bourg-en-Bresse – Champagnole 160 km

18/07 20. Lure – La Planche des belles filles (crono individuale) 36 km

19/07 21. Mantes-la-Jolie – Paris 122 km

Commenti

dave_and_roll

15/10/2019 11:09:36

un gt senza praticamente cronometro mi lascia sempre alquanto perplesso...bah vedremo.
Ser pecora

15/10/2019 12:13:02

Shinkansen:

Parlo in generale. Ci stiamo avviando verso tappe più brevi e abbandonando definitivamente l'epopea del ciclismo con le tappe monstre dai chilometraggi illimitati. Anche per me è una buona cosa, un disincentivo naturale al doping.
...ad un certo doping. Vedremo quanto l'accorciare le tappe influenzerà le medie orarie...

Shinkansen:
Ormai anche il Tour si è convertito alla salita. Se faccio il paragone con i tempi di Indurain dove le cronometro la facevano da padrone e favorivano solo uno, non penso sia una buona cosa favorire una categoria di corridori ad un'altra. Il percorso dovrebbe essere più equilibrato.
Anche se quest'anno, al Tour, più che il percorso lo spettacolo è venuto dall'incertezza di chi potesse vincerlo.

Concordo sull'equilibrio, ma ai tempi di Indurain le salite c'erano eccome, mentre le cronometro da oltre 70km erano già scomparse...nel 1978 c'è stata una cronosquadre di 150km...

Brest:

Non sarei così sicuro che Bernal ci vada, lui ha ripetuto molte volte che vuole fare il Giro, da vincitore uscente non gli passa di andare a fare il gregario a Froome e non c'è tempo per recuperare se farà il Giro

Credo che molto ipenderà dal percorso del Giro e da come recupererà Froome più che altro.
Al momento tra i tre Ineos il percorso mi pare sia cucito addosso a Bernal.
Ser pecora

15/10/2019 14:31:36

prestemere:

sono 3o km pianura e 5 km di salita. Non è per niente una cronoscalata

Non è nemmeno una cronometro normale. La strada sale costantemente per i primi 25km e finisce con 5,5km all'8,5%....

Nelle crono normali normalmente e giustamente prevalgono i cronoman, Io ho qualche dubbio che questa tappa possa essere vinta da un Martin, Küng, Campanaerts & c.
Un po' come la tappa al Giro con il S.Luca...col finale al 16%...sono tappe in cui uno corre da solo ok...