[Comunicato stampa]
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Per il 2014 abbiamo ben cinque novità in serbo. XEON TEAM CGF e XEON TEAM GF con i rispettivi telai in carbonio e alluminio studiati, in particolare, per affrontare lunghe distanze. Biciclette con un impressionante peso e massimo confort. CROSS PRO RS, per gli atleti più ambiziosi, con la sua nuova tubazione e geometrie derivate dal reparto gare. PRO SL, la nostra best seller anche lei si presenterà con un telaio rinnovato. Nel 2014 la XEON CW impressionerà anche per il suo nuovo reggisella TT/ TRI – l’ideale alternativa per i triatleti.
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La XEON TEAM CGF si propone ad un pubblico che ama percorrere lunghe distanze. La sua geometria ben bilan- ciata e confortevole assicura un’ottimale posizione in sella. Elevata rigidità, fornita dalla generosa scatola movimento centrale e tubo sterzo con cuscinetti da 1” 1/8 e 1” 1/4, senza sacrificare il confort indotto dal design del carro posteriore. Particolare importanza è stata data all’aerodinamica delle zone serie sterzo, tubo obliquo, tubo sella e foderi superiori. Sulla ruota posteriore viene impiegato un impianto frenante ad alta efficienza composto da freni Shimano direct mount o da freni idraulici al cerchio SRAM. Questo telaio in carbonio è impreziosito da un elegante passaggio cavi interno, chiusura tubo reggisella integrata, cambio meccanico o elettronico integrato al 100% (batteria nel reggisella, connettori in alluminio per proteggere le spine, passaggio cavi interno).
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In breve: una nuova sfaccettatura della gamma ROSE! Peso contenuto e massimo confort combinati ad un’ottima aerodinamica assicurano le migliori prestazioni nelle marathon e possono regalare ai cicloturisti piacevoli viaggi.
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La nostra PRO SL colpisce ancora nuovo design e moderno look. Il tubo orizzontale e i foderi posteriori rinascono con una nuova forma e sostanza. Il tubo sterzo è ora più lungo mentre il tubo orizzontale più corto e con andamento leggermente sloping; il tutto a vantaggio di una posizione in sella più confortevole anche grazie al design pi-antone sella/foderi alti e alla leggera forcella in carbonio.
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In breve: una perfetta tuttofare ben bilanciata e con il giusto compromesso tra rigidità e confort.
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La XEON CW si rinnova con un reggisella TT/ TRI Seat Post (TSP): la posizione di guida si trasla in avanti di 50 mm ed angolo pari a 77° (disponibile anche il reggisella standard) – si potranno scegliere selle a rail standard o Monolink. Inoltre, se si vuole correre con cambi elettronici Di2, nel tubo reggisella è stata integrata la batteria.
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In breve: dal 2014 la XEON CW è pronta per correre anche le gare a cronometro – ideale per i triatleti e tutti gli atleti polivalenti. Tutto con una sola bici!
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Per la CROSS PRO RS abbiamo sviluppato una tubazione completamente nuova e moderna. La sua geometria corsaiola piacerà agli atleti più ambiziosi. Il telaio in alluminio con forcella in carbonio, leggerissimo e rigido, non conosce limiti. Questo modello viene fornito con cambio meccanico o elettronico integrato al 100% (batteria nel reggisella, passaggio cavi interno di facile e veloce smontaggio). Il reggisella da 27,2 mm offre molto più confort del precedente modello.
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In breve: un classico che è stato rivisitato e diseg- nato specificamente per gare di ciclocross.
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