Nuove ruote Corima MCC DX

L’azienda francese Corima propone delle nuove ruote per freno a disco dalla costruzione innovativa, le MCC DX.

Queste ruote da 1295gr la coppia (versione tubolare 32mm, o 1340gr in 47mm), sono interamente costruite in fibra di carbonio: cerchi, mozzi e raggi compresi. Raggi che sono 12 sia per l’anteriore che per il posteriore. I raggi nella ruota posteriore si ancorano al mozzo con un unico aggancio in carbonio in cui si inseriscono 6 raggi per lato.In questo modo la distribuzione dei pesi e la rigidità viene ottimizzata. L’altezza del cerchio varia secondo le due versioni disponibili: 32mm o 47mm. La larghezza è di 26mm.

All’interno dei cerchi vi è della schiuma con funzione strutturale. Una costruzione definita Torsion Box, già in uso per i modelli precedenti in carbonio di Corima.

Grazie a questa costruzione viene ottimizzato il rapporto peso/rigidità diminuendo il numero di strati di fibra di carbonio necessari.

Grazie al particolare disegno delle raggiatura le MCC DX consentono di avere una riduzione della resistenza aerodinamica del 9% all’anteriore e del 18% al posteriore rispetto i modelli precedenti di Corima.

Le ruote MCC DX sono disponibili sia per tubolare che Tubeless-Ready (1425gr in 32mm o 1550gr in 47mm).

Queste ruote sono costruite a mano a Loriol, nello stabilimento Corima.

Corima MCC DX 32mm tubolari : 550g ant. et 745g post. (1295g) : 3199€ (3697€ con cuscinetti ceramici)
Corima MCC DX 32mm tubeless ready : 615g ant. et 810g post. (1425g) con nastro e valvola : 3549€ (4047€ con cuscinetti ceramici)

Corima MCC DX 47mm tubolari : 580g ant. et 760g post. (1340g) : 3299€ (3797€ con cuscinetti ceramici)
Corima MCC DX 47mm tubeless ready : 680g ant. et 870g post. (1550g) con nastro e valvola : 3649€ (4147€ con cuscinetti ceramici)

Per le versioni tubeless corima raccomanda i seguenti copertoni:

Continental Grand prix 5000 TL 25mm
Hutchinson Fusion 5 Storm 25-30mm
Mavic Yksion Pro UST 25mm
Schwalbe pro One 2019 25-28mm
Vittoria Corsa Speed 23mm

Commenti

mikimetal91

14/04/2020 08:04:06

da quant'è che non si vedeva qualcosa di realmente innovativo nella costruzione delle ruote?
Belle o brutte, chapeau, se le fanno da 20" col cerchio da fat tyre le metto sulla moto :mrgreen: :mrgreen: :==:==
beltrami

14/04/2020 20:36:36

romez323:

in gruppo sono pericolose in caso di caduta poichè un arto potrebbe infilarsi tra le razze con rischio di lesioni gravi
per questo motivo ruote similari sono vietate nelle corse in linea, consentite solo a cronometro
purtroppo tale rischio esiste anche nelle uscite amatoriali di gruppo.

Non è esattamente così... le ruote vietate nelle gare in gruppo sono quelle a razze (3,4 o 5). Questo perché anni fa con le ruote Spinergy a razze (4 razze accoppiate) che vennero utilizzate da diverse squadre e da molti atleti a livello individuale, si verificarono dei problemi a seguito di incidenti. Queste ruote avevano 8 razze accoppiate, particolarmente affilate che in caso di rottura a causa di incidente diventavano particolarmente taglienti.
Le Corima MCC come altre ruote della stessa tipologia sono perfettamente utilizzabili in gara ed infatti sono omologate UCI. Vinokourov vinse i giochi olimpici di Londra con una Corima MCC al posteriore. La tecnica costruttiva dei raggi prevede la presenza all’interno del raggio di un particolare cordino che evita al raggio, in caso di caduta, di spezzarsi.
romez323

14/04/2020 20:59:03

si, infatti io ho scritto che ruote similari non sono consentite, ma rimangono lo stesso più pericolose delle tradizionali raggiature poichè le probabilità che una mano ud un dito si infili tra i raggi è superiore rispetto ad una ruota con raggiatura tradizionale.