Categorie: Magazine

Presentazione gamma Rose 2015

Presentazione della gamma strada 2015 della tedesca Rose, in Austria a Kitzbuhel per l’occasione. Purtroppo flagellata dal maltempo.

Prime novità sono la X-Lite Team e X-Lite CRS. Le pura racer di casa Rose, basata su un telaio “senza compromessi” dal punto di vista della geometria e della rigidità secondo l’ingegnere progettista Jurgen Thaler.

Il telaio della X-Lite Team è il più leggero della gamma coi suoi 800gr, in taglia 57, completo di minuteria e verniciato opaco. 1000gr per il CRS per via di minor carbonio HM e diverso Layup. La forcella da 315gr è la stessa per entrambe i modelli. Serie sterzo 1 1/8″-1 1/4″, reggisella 27,2mm, compatibile con copertoni 25mm, sia per meccanico che per elettronico. 6 taglie dalla 50 alla 62.

X-LITE CRS
X-LITE TEAM

Dettagli

  

Nuove colorazioni

Novità anche nel settore Endurance con la bella Xeon CDX. Bici in carbonio con freni a disco basati sul nuovo standard Shimano FlatMount che permetterà di montare i futuri freni dedicati (in uscita nel 2016) con corpo più piccolo e interasse tra le viti di 40mm per il montaggio. Viti che al posteriore si inseriranno da sotto il fodero sx. Questo per permettere un angolo di raccordo più acuto tra foderi alti e carro rispetto le possibilità date dagli ingombri attuali. Perni passanti da 15mm all’anteriore e 10mm al posteriore. Forcella da 380gr, passaggio cavi interno e spessori sotto l’attacco manubrio che si avvitano direttamente al tubo.

Il modello in prova era montato con le nuove Mavic Ksyrium Disc

Prevista anche la versione in alluminio che presenta le stesse caratteristiche tecniche della sorella in carbonio, tranne il materiale del telaio. Da me molto brevemente provata. Nessun giudizio può essere espresso se non il funzionamento perfetto in discesa dei freni idraulici sotto il diluvio.

Anche Rose, come ultimamente diversi marchi, crede ancora nell’alluminio di alta gamma. Il modello Xeon RS è uno dei pochi telai in commercio sotto i 1000gr. Anodizzato in taglia 57 ferma la bilancia a 1050gr. Tubi triple butted, sterzo conico per un eccezionale rapporto peso/rigidità. Disponibile in 9 taglie dalla 49 alla 66.

Condividi
Pubblicato da
Piergiorgio Sbrissa

Articoli recenti

Vingegaard “un passo indietro”

Durante lo scorso Tour de France la Visma-LAB e lo stesso Jonas Vingegaard avevano più…

22/11/2024

Gli sconti del Black Friday per i ciclisti

Sono iniziati gli sconti del Black Friday, andiamo a vedere alcuni affaroni. Se trovate altri…

22/11/2024

Colnago Steelnovo : una bici in acciaio moderna

Con la Steelnovo Colnago presenta una fusione di tradizione e tecnologia: l'acciaio lavorato a mano…

20/11/2024

Vittoria o sopravvivenza? La lotta per i punti UCI

Bella intervista del sito giapponese ciclowired.jp a Matt Hayman, ex corridore, vincitore della Paris-Roubaix 2016,…

20/11/2024

Pinarello completa la Serie F con il lancio della F1

Nuove e accattivanti colorazioni e opzioni di ruote sono disponibili anche per la più ampia…

19/11/2024

[Test] Pedali Look Keo Blade Ceramic

Ad inizio 2024 Look ha presentato i nuovi pedali Keo Blade, dichiarando che fossero "il…

18/11/2024