Come molti di voi sapranno Specialized ed altre grosse aziende quest anno non saranno presenti ad Eurobike. In alternativa al solito report da Eurobike ecco quindi a voi la presentazione della gamma Specialized 2015 presso la sede italiana con tanto di prezzi italiani al pubblico IVA inclusa (cosa che ad Eurobike non si riesce mai ad avere).
Grande enfasi alla linea donna che sta diventando sempre più importante nel mondo come settore di mercato, soprattutto negli USA, dove alcune big companies stanno incentrando la crescita del loro fatturato su questo settore.
Ammiraglia della linea donna è la Amira, bici dedicata a chi ricerca la performance. Disponibile in versione S-Works, Comp (Ultegra) e Sport (105).
S- WORKS Amira SL4 Telaio : 2.950 euro
Amira Comp: 2.490 euro
Amira Sport: 1.790 euro
La versione femminile della Roubaix è la Ruby, che sarà disponibile in versione Elite Disc (Rival), Comp (Ultegra), Comp (105), Sport (Sora)
Ruby Comp: 2.490 euro
Ruby Elite Disc: 2.390 euro
Ruby Sport: 1.790 euro
Ruby: 1.590 euro
Per le crono-triathlon il modello di riferimento è la Alias. Bici versatile grazie ai due reggisella disponibili con arretramento e senza e con le appendici per avere un’unica bici sia per utilizzo triathlon o utilizzo classico da strada. La bici ideale per Specialized per chi vuole una bici per avvicinarsi al mondo del triathlon, in forte crescita, senza optare per una bici specifica. Disponibile nelle versioni (Pro Tri) (Dura-Ace), Comp Tri (Ultegra), Sport Tri (105).
Alias Pro Tri: 5.290 euro
Alias Comp Tri: 2.690 euro
Alias Sport Tri: 2.190 euro
Nel settore uomo la novità, già da noi presentata e provata, principale è la Tarmac. presentata non come la bici più leggera o più rigida, ma come il migliore compromesso. Bicicletta progettata singolarmente per ogni taglia, grazie all’ausilio di test strumentali dinamici oltre che quelli standard statici, per poter garantire lo stesso feeling di guida dalla 49 alla 61, in particolare calibrando la stessa rigidità laterale e con un aumento della rigidità del 28% al nodo sterzo per le taglie grandi. Le bici su tutta la gamma saranno allestite con guarnitura 52-36, cassetta 11-28, 11V.
La versione Road Disc è dotata con mozzo SCS (Short Chain System) con battuta 135mm con il corpo ruota libera spostato all’interno di 2,5mm, grazie anche al forcellino incassato, per avere una linea catena perfetta. Con i telai viene fornito un forcellino non rientrante per rendere il telaio compatibile con tutta la componentistica sul mercato.
Disponibile nelle versioni
S-WORKS Tarmac Disc Di2: 8.950 euro
S-WORKS Tarmac DA: 7.250 euro
S-WORKS Tarmac Disc Module: 5.050 euro
S-WORKS Tarmac Telaio: 3.190 euro
Tarmac Pro Disc Race: 4.990 euro
Tarmac Pro Race: 4.750 euro
Tarmac Pro Telaio: 1.990 euro
Tarmac Expert: 3.390 euro
Tarmac Comp SL4: 2.590 euro
Tarmac Sport SL4: 1.890 euro
Pezzo interessante della loro gamma è la Allez in alluminio costruita con il D’Aluisio SmartWeld, con tubo sterzo preformato che ora è disponibile anche in versione Elite senza sterzo conico per un telaio da 1250gr.
S-WORKS Allez telaio: 1.905 euro
Allez Elite: 1.090 euro
Allez Sport: 890 euro
Allez: 690 euro
Per la linea Venge non ci sono novità, se non a livello di accessori, quindi una forcella più rigida nella versione S-Works. Un nuovo layup del carbonio nelle versioni Pro ed Elite. Il manubrio S-Works Aerofly di serie su tutte le bici complete. E nuovo passaggio cavi su tutte le versioni.
S-WORKS Venge Di2: 8.990 euro
S-WORKS Venge DA: 7.290 euro
S-WORKS Venge Telaio OSBB: 3.150 euro
Venge Pro Telaio OSBB: 2.350 euro
Venge Expert: 3.490 euro
Venge Elite: 2.690 eur
La Roubaix acquista il reggisella Cob-L Gob-L su tutta la linea e non solo sulla S-Works. Ora disponibile in versione S-Works disc anche solo telaio.
S-WORKS Roubaix Disc Di2: 8.490 euro
S-WORKS Roubaix Disc Module: 4.850 euro
S-WORKS Roubaix telaio: 2.950 euro
Roubaix Pro Disc Race: 5.090 euro
Roubaix Comp Disc: 2.890 euro
Roubaix Elite Disc: 2.390 euro
Roubaix Sport: 1.890 euro
Roubaix Disc: 1.790 euro
Nuova la linea Endurance Road, bici dedicate alle lunghe distanze ed utilizzabili su quasi tutte le strade, sterrati compresi. Altro settore in forte crescita. Il modello faro è la Diverge, solo disco, dotata di una geometria molto simile alla Roubaix, ma con possibilità di montare copertoni più grandi, di serie i 32mm (35mm con parafanghi e 38mm senza), i parafanghi, oltre ad avere tubi sterzi leggermente più alti e carro più lungo di 5mm, ma con uno standover minore per dare migliore guidabilità in tutte le condizione. Assi passanti solo sulla versione carbon. Compatibile con gli accessori Swat da mtb.
Diverge Comp Carbon: 2.890 euro
Diverge Elite A1: 1.150 euro
Nuove alcune selle, come la S-Works Toupé, con imbottitura aumentata nella parte centrale, nuovo rivestimento a bassa frizione in punta e struttura completamente in carbonio.
Nuovi modelli di scarpe nelle gamme Expert, Comp, Sport e Defrost, che ora utilizzano il sistema BOA. In Specialized si vantano del fatto che su 130 atleti Pro che utilizzano le loro scarpe, alcuni non sono sponsorizzati Specialized, ma se le comprano di tasca loro.
Per i caschi Prevail ed Evade, oltre a nuove grafiche, ci sono nuovi pad interni ed una fibbia magnetica sulla versione Tri dell’Evade per rendere più veloce la transizione. Nuovo il casco da crono S-Works TT, fornito con doppia lente, montabile o no, ed una migliore calzabilità sulle orecchie e cinghietti più lunghi.
Interessante anche il faretto Flux, sia anteriore che posteriore (Tail), dotati di morsetti con quickrelease per attaccarlo al manubrio, e con 3 morsetti per fissarlo a reggisella di diversi diametri ed anche per il Venge. Due versioni Expert e Comp con 2 o 1 Led.
Prezzi: Expert 245eu, Comp 155eu Tail 93eu
Bello anche il portaborraccia RibCage con integrato un minitool che si inserisce in un vano (rimovibile) e viene bloccato dalla borraccia.
49eu
Shiv
S-WORKS Shiv Module TT: 4.790 euro
S-Works Shiv Module X2: 5.290 euro
Shiv Elite Carbon: 2.850 euro
Crux
CruX Elite Carbon: 2.290 euro
CruX Pro Disc Carbon telaio: 1.590 euro
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