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Sella su misura? Fizik One-to-One

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Fizik ha lanciato un servizio innovativo chiamato One-to-One che consente ai ciclisti di avere la propria sella stampata in 3D davvero unica. Clicca qui per vedere come si crea una sella in 3D.

Il servizio è stato ideato per tre anni nell’ambito del programma di ricerca Concepts di fizik, che riunisce esperti del settore e accademici per superare i limiti della tecnologia, del design e della vestibilità delle selle.

One-to-One porta la collezione Adaptive di fizik di selle stampate in 3D a un livello superiore, raggiungendo comfort e prestazioni senza precedenti.

Una sella veramente personalizzata

Il servizio One-to-One prevede che i ciclisti si sottopongano a una sessione di misurazione personalizzata presso un concessionario fizik selezionato, che consente di abbinare loro la sella più adatta della gamma Adaptive di fizik.

Successivamente, i ciclisti effettuano una sessione di mappatura della pressione in cui vengono acquisiti i loro dati biometrici per valutare la distribuzione delle forze su 64 punti di contatto della sella in una serie di posizioni e movimenti diversi. Le principali aree di interesse includono i punti di massima pressione, le instabilità e le asimmetrie.

Una volta acquisiti e analizzati i dati, viene progettata una struttura di imbottitura 3D su misura che corrisponde alle esigenze del ciclista, che può quindi scegliere tra binari in carbonio e in Kium prima di completare l’ordine.

Non appena l’ordine viene elaborato, la sella viene prodotta nella sede centrale di fizik nel nord Italia e spedita all’indirizzo prescelto.

Una volta che la sella è arrivata ed è stata montata, i ciclisti possono tornare in concessionaria per una sessione di consulenza finale in cui i nuovi dati di pressione vengono confrontati con la precedente configurazione della sella, evidenziando le aree di miglioramento.

“Sappiamo che una buona e accurata vestibilità dipende da molti fattori: geometria della bicicletta, destinazione d’uso, forma della sella e posizione. Ma soprattutto ogni ciclista è unico: esperienza, sensibilità, storia di infortuni, forma del corpo, obiettivi di guida. Tutto ciò può influenzare il modo in cui ci sediamo in sella.

È chiaro che un progetto tradizionale di sella uno-a-molti può fornire solo una soluzione approssimativa a problemi molto specifici. Con One-to-One oggi realizziamo ciò che ogni produttore di selle ha sempre sognato: dare vita a un supporto personalizzato disponibile per ogni ciclista.” – Giovanni Fogal, Brand Manager fizik.

I prezzi delle selle One-to-One Adaptive partono da € 459

Per trovare il rivenditore fizik più vicino che offre il servizio One-to-One e per maggiori informazioni sul servizio, visitare il sito fizik.com/one-to-one.

Commenti

  1. Ser pecora:

    Mi sembra un po' ottimistico sul versante "problemi di seduta importanti". Io la vedo piu' come un'ottimizzazione, in particolare per chi usa già un modello "normale" di fizik.
    Beh per problemi di seduta importanti mi riferisco a quelle persone che hanno avuto casi più o meno seri di cisti, sfregamenti, traumi da pressione ecc e che magari non riescono a risolvere con il classico posizionamento in sella dal biomeccanico.

    Poi ovviamente a livello clinico non saprei quanta differenza possa fare una sella del genere e cosa possa aiutare magari a prevenire o-o
  2. Fugu:

    Beh per problemi di seduta importanti mi riferisco a quelle persone che hanno avuto casi più o meno seri di cisti, sfregamenti, traumi da pressione ecc e che magari non riescono a risolvere con il classico posizionamento in sella dal biomeccanico.
    Si appunto, per casi del genere non penso basti l'imbottitura differenziata (di questo si tratta in soldoni), ma soluzioni più radicali.
  3. lupin IV:

    Scafo e il resto restano standard nelle misure, la personalizzazione sarebbe solo nell'imbottituta se non ho capito male.
    Esatto. Il reticolo 3D può essere reso più o meno rigido in base ai punti di pressione. Una cosa che con le imbottiture tradzionali non è possibile fare.
    Di base quindi serve già avere la sella corretta per dimensioni e forma (oltre che posizionata bene).
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