Shimano presenta il primo gruppo dedicato al mondo Gravel/Adventure, costruito per assicurare eccellenti prestazioni su terreni off-road: la famiglia di componenti GRX.
GRX viene offerto nelle tre famiglie serie RX800, RX600 e RX400: 1×11, 2×11 e 2×10 meccanici e DI2s, per permettere di customizzare a piacere la propria bici.
GRX pesi guarniture: 1×11: FC-RX810-1: 655g, FC-RX600-1: 753g. 2×11: FC-RX810-2: 722g, FC-RX600-11: 816g, FC-RX600-10: 819g
GRX deragliatori posteriori (RD): Adottano la tecnologia RX introdotta nel 2018, nelle versioni GRX Di2 RDs (RD-RX815/RX817) o meccaniche RDs (RD-RX810/RX812/RX400) offrendo stabilità e silenziosità grazie al sistema SHADOW RD+ che non permette movimenti indesiderati della gabbia del cambio.
Si potranno utilizzare con cassette Ultegra, 105 or Tiagra level 11-30/34T con cambio gabbia corta o con cassetteore XT, SLX o Deore 11-40/42 con cambio gabbia lunga Di2 RD-RX817 o meccanico RD-RX812 RD, i quali hanno lo stesso tiro del cavo delle versioni strada.
GRX pesi deragliatori posteriori: Di2: RD-RX815/RD-RX817 (pictured): 288/322g. Mechanical: RD-RX810/RD-RX812: 251/264g
GRX comandi STI : i comandi GRX (Di2: ST-RX815 o meccanici: ST-RX810/RX600/RX400, ST-RX810-LA) hanno un’ergonomia specifica per gravel con un’infulcro superiore di 18mm, un profilo del freno arcuato ed una finitura anti-scivolo per permettere una presa salda su ogni terreno.
Per permettere l’integrazione con i reggisela telescopici shimano ha creato il comando meccanico sinistro ST-RX810-LA, il quale utilizzato con trasmissione 1×11 può controllare un reggisella telescopico mentenendo sgombro il manubrio. I comandi sinistri RX800 e RX600 non hanno comandi per i reggisella telescopici.
GRX pesi comandi STI ST-RX815-L/R Di2: 565g, ST-RX810-LA : TBDg, ST-RX600-L/R: 611g, ST-RX400-L/R (10-speed): 613g
Ulteriore opzione è il freno a cavo (BL-RX812-L/R) che si connette con il pistone principale dei freni anteriore o posteriore e può essere montato sul manubrio per dare la possibilità di frenare anche con le mani sul manubrio.
GRX freni a disco: I freni GRX offrono per il sistema top di gamma (ST-RX815) la tecnologia Servo Wave già presente nei freni MTB, fornendo grande feeling di frenata accompagnata da opzioni di modulabilità per la guida più aggressiva. Se preferite i RX810 senza Servo Wave potete rivolgervi agli RX810, RX600 o RX400, versioni gemelle degli Ultegra, 105 e Tiagra.
GRX ruote: WH-RX570 700c: 1600g/pair, WH-RX570 650b: 1540g/pair
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