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Morgan Hill – Specialized Bicycle Components lavora da sempre per fornire ai ciclisti molto piu? che semplici prodotti, migliorando la loro esperienza in sella con il meglio della tecnologia e dell’innovazione cosi? da garantire reali benefici nel corso delle loro pedalate.

A questo scopo, Specialized ha costruito il suo personale Wind Tunnel nel 2013 e da allora ha spinto un po’ piu? in la? i confini dell’ingegneria e del design applicati all’aerodinamica. Specialized e? orgogliosa di presentare un ecosistema aerodinamico di 5 prodotti top di gamma che individualmente apportano il miglior vantaggio aerodinamico possibile nel loro rispettivo settore di utilizzo, e che tutti assieme permettono al ciclista di risparmiare piu? di 5 minuti su una distanza di 40 chilometri.

S-WORKS VENGE ViAS: 120 secondi

Concepita all’interno del WinTunnel, ogni forma delle tubazione, ogni singolo angolo e ogni minimo dettaglio della S-Works Venge ViAS e? stato pensato per essere il piu? veloce possibile. Ha superato test incredibilmente scrupolosi ed accurati in fase di sviluppo riuscendo a ottenere un risparmio di 120 secondi rispetto all’utilizzo di una Tarmac sulla distanza di 40 chilometri. Per raggiungere questo risultato, Specialized ha creato un’inedita serie sterzo cosi? da far passare tutti i cavi internamente, eliminando qualsiasi agente esterno che potesse disturbare l’aerodinamica della bicicletta. In piu? gli innovativi freni integrati creano il perfetto mix tra potenza frenante e riduzione della penetrazione aerodinamica. Completamente aerodinamici e con una modulazione e potenza di frenata senza eguali. Il caliper anteriore completa la curva della forcella formando un tutt’uno con il tubo obliquo, mentre il freno posteriore permette una perfetta integrazione dl tubo piantone, del porta borraccia e della ruota posteriore.

Una perfetta aerodinamica non si ottiene pero? senza sacrificare la posizione in bicicletta. Il sistema integrato Aerofly ViAS presenta un attacco manubrio negativo a 17° cosi? da assicurare la migliore penetrazione aerodinamica possibile. Per bilanciare una posizione cosi? aggressiva il manubrio Aerofly presenta un rise positivo di 25mm. La rigidita? laterale della forcella e? stata aumentata del 30% ottenendo cosi? un controllo della bicicletta piu? preciso, ma anche piu? secco. Sia il telaio, sia la forcella sono entrambi Rider First Engineered®, ovvero assicurano la miglior performance possibile senza differenze tra le varie taglie.

CASCO S-WORKS EVADE: 46 secondi

Il casco S-Works Evade riprende il profilo del casco da cronometro Specialized S-Works McLaren TT, riducendo cosi? incredibilmente la penetrazione aerodinamica. Nei fatti, se lo si compara a un S- Works Prevail, l’Evade permette di risparmiare 46 secondi su una distanza di 40 chilometri. Per unire aerodinamica e comfort, il casco sfrutta delle aperture studiate in modo da incanalare l’aria

dalla parte posteriore portandola ad uscire dal posteriore, cosi? da creare un flusso d’aria continuo all’interno del casco, che non solo migliora l’aerodinamica, ma mantiene la testa piu? fresca. Il perfetto posizionamento del casco sulla testa del rider e? assicurato dal sistema di allacciatura Tri- Fix e dalla regolazione Mindset micro-dial.

SCARPA S-WORKS 6: 35 secondi

Le nuove scarpe S-Works 6 sono state testate scientificamente dal Boulder Center For Sports Medicine per migliorare l’accelerazione del piede in modo da scaricare, meglio delle loro precedenti versioni, la potenza sul pedale. Utilizzano una suola PowerLine in carbonio ottimizzata asimmetricamente e con un indice di rigidita? pari a 13.0, il piu? rigido che Specialized abbia mai creato. La scarpa e? completata da un innovativo e rivoluzionario tallone PadLockTM che fascia in maniera incredibile il piede grazie a dei pad che avvolgono il tallone e lo tengono fermo nella sua posizione. Per migliorare il trasferimento di potenza ai pedali parte della superficie superiore delle scarpe e? realizzata con un materiale non elastico, derivato dalla ricerca aerospaziale, il Dyneema® Cubic TechTM, cos’ leggero e resistente da essere utilizzato nella realizzazione dei paracaduti per i moduli spaziali.

La scarpa sfrutta il metodo Stroble di costruzione della tomaia in un unico pezzo, cosi? da eliminare le variabili che possono causare problemi di calzata. La linguetta e? traforata in microfibra sintetica, traspirante e durevole, mentre il sistema di chiusura e? affidata a uno strap anteriore e a due BOA® S2-Snap, precisi e sicuri.

S-WORKS EVADE GC SKINSUIT: 96 secondi

Una imprecisione nella realizzazione o nella scelta della giusta vestibilita? puo? significare una perdita di secondi preziosi. Per questo il nuovo S-Works GC Skinsuit e? realizzato in 11 taglie, cosi? da assicurare un fit perfetto ad ogni corporatura. Le maniche non presentano cuciture per la massima efficienza aerodinamica, mentre il tessuto Dimplex sulle spalle, con un disegno a “palla da golf” riduce significantemente la penetrazione nei flussi d’aria.

Specialized ha inoltre sviluppato e brevettato una particolare costruzione della zona delle spalle che elimina del tutto le cuciture, cosi? da migliorare significativamente il profilo aerodinamico dell’indumento, ma al contempo aumentare il comfort e la vestibilita?. Tessuti ingegneristici sono inoltre utilizzati sulle gambe e sulla zona della schiena cosi? da diminuire il peso, ma nel contempo aumentare la compressione muscolare diminuendo la sensazione di fatica. Una lunga zip anteriore permette di indossare senza problemi la skinsuit, mentre il tessuto Cold, che riflette i raggi solari tipicamente assorbiti dai colori scuri, riduce la temperatura del corpo e migliora la performance anche nelle giornate piu? calde.

RUOTE CLX 64 e PNEUMATICI TURBO: 44 secondi

La nuova coppia di ruote Roval CLX 64 e gli pneumatici S-Works Turbo sono stati studiati, all’interno del WinTunnel, per lavorare al meglio in combinazione, cosi? da assicurare la miglior performance possibile. Sono il miglior compromesso tra facilita? di rotolamento e aerodinamica che Specialized abbia mai creato. I soli pneumatici S-Works Turbo, grazie alla loro ridotta resistenza al rotolamento, permettono di risparmiare 35 secondi su 40 chilometri rispetto ai loro

diretti competitors, mentre le Roval CLX 64, comparate con un normale set di ruote in alluminio, risultano 44 secondi (su 40 chilometri) piu? veloci, ma soprattutto risultano ben piu? veloci di 120 secondi quando il vento e? laterale.

Parlando di stabilita? e trazione il cerchio da 21mm tubless ready, con larghezza interna maggiorata, aumenta il volume dello pneumatico assicurando una superficie di contatto nelle curve piu? ampie. Le ruote utilizzano raggi forgiati con profilo piatto che si interfacciano alla perfezione ai mozzi realizzati direttamente da Specialized, cosi? da assicurare la miglior performance aerodinamica possibile.