Categorie: News

SRAM eTap MultiClics e Zipp Vuka Shift AXS

[comunicato stampa]

SRAM eTap MultiClics

Personalizzate la posizione dei pulsanti di cambiata con i MultiClics eTap: la loro risposta è nitida e precisa e si possono posizionare dovunque, anche nella sezione curva del manubrio. Le alette flessibili di montaggio permettono la facile e pulita nastratura del manubrio attorno ai MultiClics.

 

  • Permette un facile azionamento del cambio e del deragliatore dei gruppi SRAM eTap AXS, Eagle AXS, RED eTap e del reggisella RockShox Reverb AXS
  • Si connettono alle leve freno/cambio SRAM eTap e eTap AXS, al BlipBox SRAM eTap e eTap AXS o alle estensioni VukaShift AXS 90
  • Realizzati per l’utilizzo sulle curve da strada o su quelle aero
  • Posizioni di cambiata illimitate
  • Montaggio facile e sicuro con le alette flessibili
  • Facile nastratura del manubrio

 

Prezzo suggerito euro (Iva inclusa)

MultiClics per AXS, supporto compreso, 150mm €130

MultiClics per AXS, supporto compreso, 450mm €130

MultiClics per AXS, supporto compreso, 800mm €130

VUKA SHIFT AXS 90

Lo Zipp Vuka Shift AXS 90 è un sistema completo di cambiata perfettamente integrato nelle prolunghe aero. Pensatelo come una soluzione efficiente al massimo per alloggiare il “cervello” della vostra bici da cronometro o da triathlon con lo SRAM Force eTap AXS o Force eTap AXS.

Lo Zipp Vuka Shift AXS 90 è un sistema completo di cambiata perfettamente integrato nelle prolunghe aero. Pensatelo come una soluzione efficiente al massimo per alloggiare il “cervello” della vostra bici da cronometro o da triathlon con lo SRAM Force eTap AXS o Force eTap AXS. 

Un posto di comando di un’attuale bici da triathlon o da cronometro può essere molto complicato. Bisogna semplificare e integrare per poter sfruttare tutte le opportunità della moderna tecnologia applicata al ciclismo e per ottimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sistema Vuka Shift AXS 90 accoglie al suo interno in maniera pulita le prolunghe, il sistema di cambiata e il centro di controllo. Questo approccio alla progettazione risolve un problema emergente dell’era della cambiata elettronica: è arrivato il momento di creare un sistema integrato, e questa è una soluzione perfetta.

Le prolunghe presentano la forma delle Vuka Evo, sperimentata dai pro, con un rise di 90mm. Il sistema Vuka Shift AXS 90 è compatibile con più del 90 per cento dei sistemi integrati di manubri aero disponibili sul mercato.

CARATTERISTICHE:

  • Sistema di cambiata AXS integrato nella curva aero
  • Rende più pulito il posto di comando con semplicità e ottimizza l’efficienza aerodinamica
  • 390 grammi
  • Lunghezza 410mm
  • Lunghezza modificabile, 10mm davanti e 90mm dietro
  • Forma delle prolunghe Evo testata dai pro, con rise di 90mm
  • Supporto integrato per il montaggio di un computer Garmin/Wahoo/Bryton
  • Viene fornito con i pulsanti fine prolunghe SRAM Clics e con i pulsanti SRAM Clics per la cambiata attuata dai comandi cambio/freno sul manubrio

PREZZO SUGGERITO

  850.00*

*IVA incluse

Condividi
Pubblicato da
Piergiorgio Sbrissa

Articoli recenti

Vingegaard “un passo indietro”

Durante lo scorso Tour de France la Visma-LAB e lo stesso Jonas Vingegaard avevano più…

22/11/2024

Gli sconti del Black Friday per i ciclisti

Sono iniziati gli sconti del Black Friday, andiamo a vedere alcuni affaroni. Se trovate altri…

22/11/2024

Colnago Steelnovo : una bici in acciaio moderna

Con la Steelnovo Colnago presenta una fusione di tradizione e tecnologia: l'acciaio lavorato a mano…

20/11/2024

Vittoria o sopravvivenza? La lotta per i punti UCI

Bella intervista del sito giapponese ciclowired.jp a Matt Hayman, ex corridore, vincitore della Paris-Roubaix 2016,…

20/11/2024

Pinarello completa la Serie F con il lancio della F1

Nuove e accattivanti colorazioni e opzioni di ruote sono disponibili anche per la più ampia…

19/11/2024

[Test] Pedali Look Keo Blade Ceramic

Ad inizio 2024 Look ha presentato i nuovi pedali Keo Blade, dichiarando che fossero "il…

18/11/2024