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Shimano ci ha fornito per un test le nuove ruote C35, che abbiamo potuto utilizzare per circa 2 mesi, con una percorrenza di circa 1500km.

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Queste ruote hanno un profilo medio da 35mm con cerchio in carbonio e pista frenante in alluminio. Il cerchio è largo 20,8mm, montato con raggi piatti (2,0/1,5/2,0 all’anteriore e 2,0/1,8/2,0 alla posteriore). I mozzi sono gli “inossidabili” DuraAce in colorazione nero lucido. Ancorati ai mozzi tramite il sistema OptBall, che si basa su 21 raggi disposti con 14 elementi sul lato destro e 7 da quello opposto

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Le ruote sono 11v. Utilizzabili 10V con uno spessore da 1,85mm nel pacco pignoni.

Le ruote sono state utilizzate con copertoncini Michelin ProRace 23mm e Vittoria Open corsa EVO 23mm

Il peso rilevato della coppia senza sganci rapidi (forniti), con nastro paranipple è di 1510gr.

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La prova

Le ruote sono state utilizzate da due tester, uno di 75 ed uno di 63kg. La sensazione condivisa è che le ruote siano molto rigide, sicuramente più delle “sorelline” C24, con una frenata eccezionale in combinazione coi freni DA7900. Anche col bagnato. Le ruote sono granitiche in ogni condizione anche se danno l’impressione di restare comunque abbastanza “assorbenti” a livello di comodità. Meno delle C24, ma su buoni livelli. La massima percorrenza è stata solamente di 130km, ma niente fa supporre che anche su percorrenze più elevate si comportino peggio.

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La costruzione è davvero eccellente, con ottime finiture, a partire dai cerchi in carbonio. Indiscutibile la qualità dei mozzi DA. Il corpetto non era minimamente segnato dopo l’utilizzo.

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A livello di peso si pongono all’incirca a livello delle Campagnolo Eurus, ma leggermente più pesanti delle Fulcrum R0. Pur avendo il cerchio di qualche mm più alto. In salita le C24 sono decisamente preferibili, sia al passo che scattando.

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Le C35 sono ottime ruote, a cui è difficile trovare difetti, se non quello dell’utilizzo.

L’altezza del cerchio non le rende ruote specialistiche per pianura, né il peso per la salita. Sono ruote per un utilizzo a 360° con un occhio forse alla pianura/circuiti, ma pagano probabilmente il confronto con le C24 che sono tra le migliori ruote sul mercato: più leggere, più comode e meno costose. Per chi cercasse vantaggi aerodinamici crediamo che il profilo da 35mm non ne dia, o comunque per chi ricerca questa proprietà sia più indicato orientarsi verso profili da 50mm o più. Considerando anche  che si trovano sul mercato soluzioni con quei profili dello stesso peso e prezzo delle C35, anche restando nel solo ambito copertoncini, come le Mavic Cosmic SLR ad esempio. Non sarà un caso forse che il profilo da 35mm non sia in effetti molto utilizzato sul mercato.

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Il prezzo di listino è di 2502,13eu. Cosa piuttosto sorprendente. Per fortuna il prezzo medio a cui le si trova sul mercato è di circa 1300eu. Prezzo comunque abbastanza elevato, in particolare rispetto la concorrenza “interna” delle C24 (1440eu di listino).