Visita a 3T: portare la produzione dall’Asia all’Italia

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Sono andato a visitare 3T, noto marchio di bici da gravel e da corsa con sede a Presezzo, vicino a Bergamo. La particolarità di questa azienda è che produce molti suoi prodotti proprio in Italia, visto che è da qualche anno che sta spostando la produzione dall’Asia alla sua sede storica bergamasca.

Per poterlo fare con successo e rimanere competitiva in termini di prezzi, 3T ha studiato un processo produttivo molto automatizzato e volto a risparmiare energia. Eccovelo nel dettaglio nel video report.

La storia di 3T
Amministrazione e magazzino
Produzione

 

3T

Commenti

  1. andry96:

    Anche la extrema Italia oltre che la racemax italia
    Vista, ma a 5000 € per il solo telaio passo … (5500 per un colore che mi piaccia)
  2. sepica:

    questo è il motivo per cui molte aziende direi tutte si sono spostate in fareast per la produzione.
    Complimenti a 3T per avere audacemente riportato la produzione in italia, sarei curioso di capire a che costo.
    come detto nel servizo è un insieme di fattori che permettono un simile salto triplo mortale, non per niente facile , e probabilmente forse dovuto al contenuto mercato rispetto ad altri giganti.
    E mi piacerebbe anche sapere oltre al fatto di ritorno di prestigio e di ritorno commerciale cosa li ha spinti a tornare a produrre in italia ?
    Sono d'accordo con l'analisi e con la curiosità.

    Io vedo due possibili risposte, o una combinazione delle due:
    -se hanno portato la produzione in Italia perchè con questo processo a bassa manualità riescono a tenere i costi competitivi con il far east e in più hanno un maggiore controllo della filiera penso sia la motivazione migliore
    -se contano di avere un sovrapprezzo per il bollino "made in Italy" temo non sia la strada giusta

    A giudicare dal video che dimostra alta automazione e innovazione e dal listino che è altino mi sembra che al momento stiano seguendo entrambe le strade.
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