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Zipp lancia le 303 Firecrest Disc

[Comunicato stampa]

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Controllo totale

Zipp lancia le ruote per freno a disco 303 Firecrest

Il set di ruote per freno a disco 303 Firecrest di Zipp è resistente, leggero e solido, garantendo le prestazioni regolari e potenti della frenata a disco. Il mozzo compatibile con le 11 velocita’ di nuova progettazione è caratterizzato con cuscinetti di dimensioni maggiorate e dotato di una cartuccia personalizzata nell’alloggiamento del mozzo posteriore per garantire una maggiore durata ed affidabilità sui terreni difficili.

SCORREVOLE, SINONIMO DI VELOCE

  • Disponibile nelle versioni copertoncino in carbonio e tubolare.
  • Essendo ottimizzato per prestazioni superiori in qualsiasi condizione, è la soluzione ideale per i freni a disco, ideale per cyclo cross, ghiaia o strade sterrate, discese ripide o grandi citta’ con molto traffico.
  • La geometria del mozzo e i raggi a triplo incrocio sono ottimizzati per garantire affidabilità ed un’eccezionale rigidità portando ad un’efficiente trasmissione della potenza e ad una rapida accelerazione.
  • La tecnologia del cerchio Firecrest basata su modelli matematici offre una stabilità ed un’aerodinamicità senza paragoni grazie alla profondità del cerchio di 45 mm, dimostrate dalle vittorie al giro delle Fiandre, alla Parigi-Roubaix ed altre competizioni di ciclocross.

La frenata a disco abbinata ad una struttura della ruota dotata di una rigidità superiore, un set di mozzi scorrevole e resistente e la tecnologia del cerchio Firecrest è quello che Tim Johnson, veterano del cross e delle corse su strada, definisce come effetto “scorrevole è veloce”. “Sull’asciutto, la frenata ad un dito può fare la differenza nelle situazioni critiche, o nel mantenersi al limite della gara perfetta”, ha dichiarato Johnson del team Cannondale p/b CyclocrossWorld.com. “Sul fango e in condizioni scivolose, la frenata regolare e modulabile mi permette di rimanere nella traiettoria giusta e avere la sicurezza di darci dentro e spingere ancora di più rispetto al giro precedente.” In altre parole, è il controllo totale.

 

PREZZO CONSIGLIATO

Copertoncino in carbonio

Anteriore $ 1272 / € 1165

Posteriore $1553 / € 1435

Tubolare

Anteriore $ 1130 / € 1035

Posteriore $ 1370 / € 1265

(disponibile con corpo ruota libera SRAM / Shimano® o Campagnolo®)

Colore decalcomania: Classic White o Beyond Black

Peso

Copertoncino in carbonio

780 g anteriore, 900 g posteriore

Tubolare

660 g anteriore, 775 g posteriore

Set di mozzi: freno a disco 88/188

Compatibilità: 10/11 marce

Larghezza massima del cerchio: 28,5 mm

Profondità del cerchio: 45 mm

Numero raggi: 24 anteriore, 24 posteriore

Disponibilità: luglio 2013

 

Le ruote sono fornite con estensori per valvole integrati Zipp, perni a sgancio rapido (solo copertoncino in carbonio) e nastro.

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Pubblicato da
Piergiorgio Sbrissa

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