La Taverna Dei "bianchisti"!! (parte 2)

[vigorelli 1954]

Ti dirò...
Sono passato quest'anno a DA7900 completo e mi trovo da dio. Anche coi cavi interni. Ce l'ho da pochi mesi, ma per ora nessun problema.
Io prima avevo Ultegra SL e già andava più che bene. Ma con guarnitura "oriGGinal":lookaround: come da fornitura Bianchi.
Indovina cos'è la miglioria di funzionamento che più ho apprezzato?
E per la mia esperienza (poca) c'è un abisso come precisione di funzionamento di questo particolare....
Ecco perché mi voglio tenere stretto il mio DA. Ed ecco perché mi sto arrovellando con 'sto benedetto BB30.

Be certo sei passato dalla Time - issue alla dura-ace non c'è paragone, anche la FSA top non mi và non è rigida come la duraace, ma la Campa superecord ( devo ammetterlo ) è ancora meglio della duraace. Una volta ho scritto il miscuglio che farei prendendo il meglio di tutti, ma sarebbe uno schifo alla vista

Prodotti bici scontati

 

[vigorelli 1954]

Altra curiosità ma secondo voi la SEMPRE color rosso non sta meglio con le coperture bianche anzichè quelle rosse originali?

 

[vigorelli 1954]

Ultima curiosità guardate la Centostrade (in offerta a 1500€ !!!) ma quale altra marca ha questo mezzo di media gamma?? con le vituperate ruotine di serie della Sempre come diventa più carina.........e più leggera

 

[RE-LEONE]

Scherzavo RE-LEONE scherzavo cioè era una battuta hai notato faccine sorridenti ecc. ecc.

I miei altrimenti mi avrebbero buttato fuori casa

 

[peppeviner]

Ultima curiosità guardate la Centostrade (in offerta a 1500€ !!!) ma quale altra marca ha questo mezzo di media gamma?? con le vituperate ruotine di serie della Sempre come diventa più carina.........e più leggera

perdonatemi,ma................nn mi piace per niente........
scusate

 

[RE-LEONE]

Ultima curiosità guardate la Centostrade (in offerta a 1500€ !!!) ma quale altra marca ha questo mezzo di media gamma?? con le vituperate ruotine di serie della Sempre come diventa più carina.........e più leggera

Quoto!
O.T. Ah Vigorelli, lunedì ho l'appuntamento con Fulvio, ma ho già seguito il tuo consiglio: sella arretrata di 5 cm, altezza a 70,2 cm. In pianura vado molto meglio, il salita credo avrò bisogno solo di un pò di adattamento. Sono contento, penso di essere vicino alle misure ottimale. Grazie per il prezioso consiglio

 

[vigorelli 1954]

Quoto!
O.T. Ah Vigorelli, lunedì ho l'appuntamento con Fulvio, ma ho già seguito il tuo consiglio: sella arretrata di 5 cm, altezza a 70,2 cm. In pianura vado molto meglio, il salita credo avrò bisogno solo di un pò di adattamento. Sono contento, penso di essere vicino alle misure ottimale. Grazie per il prezioso consiglio

Bene,bene accorcia anche l'attacco, ma senti Fulvio è il suo campo poi non guardare il millimetro l'importante è non andare fuori di brutto dalle classiche misure ormai stracollaudate dal pianeta ciclistico. Un pò di pazienza per adattarti e poi via tranquillo che non ti fai del male per il telaio potresti trovare un cambio misura per misura stesse condizioni. Auguri.

 

[vigorelli 1954]

perdonatemi,ma................nn mi piace per niente........
scusate

al rogo, al rogo pepperwiller

 

[Sobber]

Le 'ruotine' che di cognome fanno "Reparto Corse Wheels RX 5.1 LITE by Maddux" a me piacevano da subito, tanto che le avevo immaginate sotto la mia 1885 grazie a una foto elaborata con photoshop, ora che abbiamo la fortuna di averle viste sulla bilancia e montate in varie combinazioni (grazie alla pazienza di Vigo) posso dire e sottoscrivere che montate sotto la 100Strade bianca sono proprio uni skianto!!! Belle, belle belle!!!

Ora, visto che siamo in vena di montaggi, non avendo stasera chiavi morse loctite e martelli sottomano ho ritoccato la "Sempre" con il solito photoshop:







...ora vado ad appoggiargliela piano piano nell'altro thread dove bazzicano tanti increduli :tie:

 

[Sobber]

azz.. no..spè... non ho cancellato la vecchia pedivella dx e ora sembra che questa "Sempre" monta il PowerCranks!!!

 

[vigorelli 1954]

Le 'ruotine' che di cognome fanno "Reparto Corse Wheels RX 5.1 LITE by Maddux" a me piacevano da subito, tanto che le avevo immaginate sotto la mia 1885 grazie a una foto elaborata con photoshop, ora che abbiamo la fortuna di averle viste sulla bilancia e montate in varie combinazioni (grazie alla pazienza di Vigo) posso dire e sottoscrivere che montate sotto la 100Strade bianca sono proprio uni skianto!!! Belle, belle belle!!!

Ora, visto che siamo in vena di montaggi, non avendo stasera chiavi morse loctite e martelli sottomano ho ritoccato la "Sempre" con il solito photoshop:





...ora vado ad appoggiargliela piano piano nell'altro thread dove bazzicano tanti increduli :tie:

Ecco la differenza tra me e te .Io per far vedere qualcosa di diverso devo montare e smontare gomme ruote cassette selle fotografare unire staccare, tu con il tuo fotoshop ( non ha niente a che fare con il sexyshop?) fai clik e telolì !! Me lo diceva mia nonna studia, studia che così diventi imparato

 

[vigorelli 1954]

azz.. no..spè... non ho cancellato la vecchia pedivella dx e ora sembra che questa "Sempre" monta il PowerCranks!!!

Mica male però una bdc da €4000-4500

 

[Sobber]

Mica male però una bdc da €4000-4500

E' quella che sogno io, per risparmiare volevo metterci il Veloce 2011 ma poi ho pensato: se lo faccio davvero Vigo mi sfotterà per chissà quanto tempo, e allora ho desistito

 

[bicimix]

leggo sempre con molto interesse "la taverna" dato che ritengo vi partecipino forumisti di qualità ! Ed anche perché avendo avuto tre bianchi il mio cuore batte ancora per questa gloriosa marca!
Detto questo non vorrei far arrabbiare nessuno però adesso dire che là sempre, se montata in una certa maniera,
Possa diventare quasi una top di gamma mi sembra un pò esagerato , allora quando uscirà l ' oltre che sarà un missile su due ruote ?
Premesso questo sono stato uono dei primi a dire che la sempre e molto bella e con un ottimo rapporto prezzo / qualità !

 

[Sobber]

Ciao Bicimix, quoto tutto, noi naturalmente esageriamo spinti dalla passione celeste (sei stato 3 volte bianchista puoi ben capirci), Bianchi sa fare le Specialissime vere e pure e la Oltre ne farà parte a pieno merito (eh beh.. in 125 anni qualcosa si impara no?). La Sempre non è una top di gamma e non lo diventa montando i migliori componenti in commercio, però con poche scelte azzeccate si può far risaltare il suo carattere forte e vivo, questo si. Mi dispiace invece quando cercano di criticarla solo perchè NON è una top di gamma!
Prometti che vieni a trovarci più spesso

 

[RC30]

Domandone per i cuori celesti.

Come mai Bianchi non mette da un bel pezzo in listino modelli (C2C, B4P o HoC indifferentemente) colorati per intero col Celeste Bianchi e basta, magari corredati da scritte minimaliste?

Se non sbaglio e dai tempi della Freccia Celeste che non fanno un'operazione simile e dire che grafica e colore costerebbero meno di quelle (belle) attuali.

 

[peppeviner]

al rogo, al rogo pepperwiller

:afraid:

 

[luc.ele]

Altra curiosità ma secondo voi la SEMPRE color rosso non sta meglio con le coperture bianche anzichè quelle rosse originali?

Bello. Come si puliscono le coperture bianche quando, inevitabilmente, si sporcano?

 

[Sobber]

Qualche altra curiosità, leggevo commenti negativi sulle nuove ruotine maddox montate di serie . Per puntualizzare dobbiamo tener presente che FINALMENTE sostituiscono le "vecchie" ambrosio e per paragonarle appunto alle concorrenti ne posto foto e pesi : Maddox complete = Kg3060 Ambrosio complete = Kg 3340 Le nuove pesano 280 gr. meno e probabilmente costano uguali. Con possibilità chiaramente di essere sostituite all'origine.

Facendo 2 conti al contrario basandosi su queste foto:

Pacco pignoni Veloce ....................258gr
Ghiera chiusura pignoni Veloce............8gr
Vittoria Zaffiro pro slick (x2)............500gr
Camere Michelin Aircomp Latex (x2)..160gr
Sganci fermaruota (x2)...................110gr
Tot...........................................1036gr (pesi dichiarati)

Ruote Maddux RX5.1 Lite complete 3060gr(peso reale) -1036gr(pesi dichiarati) = 2024gr. considerando che i pesi dichiarati spesso risultano ottimistici ...

 

[Sobber]

Per tutti i Tavernisti interessati alla SEMPRE posto alcune "curiosità" e qualche foto. Allora SEMPRE montata Nuovo Veloce mis.53 peso= Kg 8,180.
Peso SEMPRE con ruotine leggere della foto = Kg. 7,280 cioè - 900gr.
Peso SEMPRE con ruotine + sella "umana" = Kg. 7,120 cioè -1060gr.
Se qualche amante del peso vuole scalare il peso del Veloce con un record o un dura-ace.........ed un trittico più leggero.........

La differenza di peso tra il Super Record Revolution 11S 2011 (1984gr.) e il Veloce Ultra Torque 2010 (2442gr.) è pari a 458gr.

Per il trittico, restando in casa FSA:
-La differenza di peso tra l'attacco di serie e il mod. OS-99 Csi è pari a 50gr.
-la differenza di peso tra il reggisella FSA di serie e il mod. K-Force SB25 è pari a 80gr.
-La differenza di peso tra la curva di serie e il mod.K-Force compact è pari a 60gr. per un totale complessivo di 190gr.



Peso SEMPRE + Vuelta Speed Carbon + Gruppo Super Record + trittico top FSA carbon+ sella "umana" = Kg. 7,120 - 458 -190= 6472gr.