Trasformare ruota libera in fissa

[MAX75]

Ciao ragazzi vorrei come da titolo trasformare una normale ruota, appunto con ruota libera, in fissa.
La ruota in esame è una Fulcrum, è possibile fare ciò ?
Mi date qualche consiglio ?

Grazie mille !!!

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[Maurando]

Ciao,
se non hai mozzo con la filettatura non si può.Al massimo fai una single speed.
Non so, però, se esistono in commercio dei dispositivi che blocchino la cassetta portapignoni.
Buone pedalate

 

[MAX75]

Ciao,
se non hai mozzo con la filettatura non si può.Al massimo fai una single speed.
Non so, però, se esistono in commercio dei dispositivi che blocchino la cassetta portapignoni.
Buone pedalate

Esatto potrei fare una singlespeed, ma fisso sarebbe meglio!
se trovassi la maniera di bloccare il tutto sarebbe perfetto.

 

[999marti]

Esatto potrei fare una singlespeed, ma fisso sarebbe meglio!
se trovassi la maniera di bloccare il tutto sarebbe perfetto.

purtroppo non si puo'.

o meglio, esiste questo:[url]http://surlybikes.com/parts/fixxer[/URL]

ma non so se ne vale la pena.

 

[MAX75]

purtroppo non si puo'.

o meglio, esiste questo:[URL="http://surlybikes.com/parts/fixxer"][url]http://surlybikes.com/parts/fixxer[/URL][/URL]

ma non so se ne vale la pena.

Ho già capito che forse è meglio vendere le F7 e prendere delle Flipflop....

 

[ibondio]

Attenzione anche al telaio.
Verifica le misure dietro, se hai un passo 130mm senza forcellini dovresti mantenere anche il cambio per avere il tendicatena. Percui con il tendicatena non puo avere una fissa neanche se cambi le ruote.
Se invece hai i vecchi 120-126mm con i forcellini si può fare cambiando le ruote per una fissa o mettendo degli spessori a riempire i pignoni mancanti per fare una single speed (ho visto in kit su Ebay)

 

[matroma92]

Dico una cavolata... Facendola saldare?

 

[gattonero]

Dico una cavolata... Facendola saldare?

saldare COSA? Un corpetto che é fatto di varie parti (alluminio ,acciaio) all'alluminio del mozzo? :rosik:

Dai su, facciamo i seri...

 

[matroma92]

saldare COSA? Un corpetto che é fatto di varie parti (alluminio ,acciaio) all'alluminio del mozzo? :rosik:

Dai su, facciamo i seri...

L'ho detto che dicevo una cazzata

 

[gattonero]

se passi a Londra ho un sacco di mozzi da pista da dar via!

 

[MAX75]

se passi a Londra ho un sacco di mozzi da pista da dar via!

La voglia della Fixed è arrivata dopo aver soggiornato qualche giorno a Londra !!!!

 

[999marti]

se passi a Londra ho un sacco di mozzi da pista da dar via!

se mi capita di venire a londra passo sicuramente a trovarti!

 

[MAX75]

Attenzione anche al telaio.
Verifica le misure dietro, se hai un passo 130mm senza forcellini dovresti mantenere anche il cambio per avere il tendicatena. Percui con il tendicatena non puo avere una fissa neanche se cambi le ruote.
Se invece hai i vecchi 120-126mm con i forcellini si può fare cambiando le ruote per una fissa o mettendo degli spessori a riempire i pignoni mancanti per fare una single speed (ho visto in kit su Ebay)

Mi spieghi meglio perchè dici : Percui con il tendicatena non puo avere una fissa neanche se cambi le ruote.

 

[gattonero]

Mi spieghi meglio perchè dici : Percui con il tendicatena non puo avere una fissa neanche se cambi le ruote.

Perché la catena é sempre in movimento con la ruota, quindi se smetti di pedalare (=ruota che si muove ma pedivelle e corona fermi) la catena "tira" nel suo ramo inferiore e va a strappare il tendicatena.

 

[MAX75]

Perché la catena é sempre in movimento con la ruota, quindi se smetti di pedalare (=ruota che si muove ma pedivelle e corona fermi) la catena "tira" nel suo ramo inferiore e va a strappare il tendicatena.

Ma se è a scatto fisso, non puo' avvennire: pedivella ferma e ruota che gira.

 

[Matteo]

Ma se è a scatto fisso, non puo' avvennire: pedivella ferma e ruota che gira.

Appunto.. si muove "tritando" il tendicatena.

 

[MAX75]

Appunto.. si muove "tritando" il tendicatena.

Certo, ma se il tendicatena ha la molla, quando si tirerà la catena lui si abbasserà, appunto perchè la catena andrà in tiro sotto.
Scusatemi ma non riesco a capire perchè la catena lo strappa.
Se fosse un tendicatena fisso allora si, puo' essere.

 

[Matteo]

Ciao. Fino a quando il tendicatena/cambio si "deforma" non avresti il "blocco" della ruota a pedivella bloccata. Quando il tendicatena/cambio arriva al suo fine corsa prendi di sicuro un colpo (e lo prende tutta la struttura), che può rompere o strappare il pezzo. Potrebbero anche esistere pezzi pensati per resistere a questo colpo, ma sicuramente il "gioco" che sentiresti alla pedivella vanificherebbe l'ultilità del fisso... meglio un single speed allora!

 

[ibondio]

Ma se è a scatto fisso, non puo' avvennire: pedivella ferma e ruota che gira.

Dalle domande che fai, mi sembra non ti sia chiara la differenza tra single e fixed (o scatto fisso).:eek:
La single speed ha la trasmissione classica a ruota libera, quindi smetti di pedalare ma la bici continua ad andare trtrtrtrtrtr. qui puoi usare il cambio come tendi catena.
La scatto fisso non ha la ruota libera, quindi non puoi smettere di pedalare, se lo fai la bici si ferma. In questo caso non puoi lasciare il cambio, che ha una geometria di leveraggi che non permette di stare sotto il tiro della catena. Prova a tirare il lato basso della catena dai pignoni verso la guarnitura (effetto che si crea frenando la fissa), vedrai che il cambio si distende. La porzione di catena che eccede poi te la trovi nel lato superiore. Quindi ti va insieme e spacchi tutto

 

[CAVALLO PAZZO]

Perché la catena é sempre in movimento con la ruota, quindi se smetti di pedalare (=ruota che si muove ma pedivelle e corona fermi) la catena "tira" nel suo ramo inferiore e va a strappare il tendicatena.

E come non quotarti . Io obbligherei a scrivere sui tendicatena "Nuoce gravemente alla salute" e oltre tutto costano un botto. Bici fissa = ruota posteriore con mozzo filettato, catena MTB ben tesa e dritta.