Dente di cane o catcher?

[jonny89]

Cosa consigliate o utilizzate?

il classico dente di cane

oppure un "chain catcher"?

A voi le risposte

Grazie

Prodotti bici scontati

 

[lupin IV]

io il secondo ho una canyon e il dente di cane non si può monatre

 

[MorganP]

Io ho montato un chain catcher, da allora mai caduta la catena (passando da corona grande a piccola, di colpo e pedalando velocemente, mai avuto problemi). Dovrei averlo pagato una decina di Euro, la marca non la ricordo, dovrei guardare.

 

[nexuspolaris]

io ho comprato questo:

http://www.pbikestore.com/altro-materiale/rotor-guidacatena-rosso-chain-catcher.html

 

[Leikon]

Il chain catcher. Si nasconde meglio, sembra parte integrante del deragliatore.

 

[Ickx]

Il chain catcher. Si nasconde meglio, sembra parte integrante del deragliatore.

Concordo!

Nel nuovo Sram Red 2012 viene montato di serie e non è più un accessorio post-vendita.

 

[dlpass]

Concordo!

Nel nuovo Sram Red 2012 viene montato di serie e non è più un accessorio post-vendita.

Quoto, ha tutti i pro, peso contenutissimo, estetica (praticamente non si vede) semplicità di regolazione.
A me il dente di cane non e' mai piaciuto.

 

[jonny89]

io ho comprato questo:

[url]http://www.pbikestore.com/altro-materiale/rotor-guidacatena-rosso-chain-catcher.html[/URL]

Ci sono alternative a prezzi competitivi (sopratutto per le spese di spedizione che da pbikestore sono altine) ?

 

[nexuspolaris]

Ci sono alternative a prezzi competitivi (sopratutto per le spese di spedizione che da pbikestore sono altine) ?

Si, difatti sono alte le spese di spedizione e finchè trovo amici bikers con i quali si riesce a fare un ordine che superi i 250,00€ le spese di spedizione vengono abbattute perchè gratuite oltre questa cifra.

Purtroppo, in caso non riesca a trovare altri con i quali fare un ordine di gruppo le spese di spedione incidono oltre che al portafoglio anche psicologicamente (le patisco!)

 

[ciclista70]

Utilizzo quello della Rotor, per intenderci come quello della 2° foto.

 

[minaroby]

non ne uso,se ben regolato e leggerissima attenzione durante la cambiata non serve a nulla,ad un mio compagno durante una gara gli si incastrò la catena al di sotto dell'asticina,non ci furono modi di farla ripassare,da questo punto di vista anche se antiestetico dà meno problemi il classico dente di cane che puoi eventualmente allargare anche con le mani se non è troppo stretto (e troppo stretto non si deve fare).

 

[Predator]

Cosa consigliate o utilizzate?

il classico dente di cane

oppure un "chain catcher"?

A voi le risposte

Grazie

dente di cane

non ne uso,se ben regolato e leggerissima attenzione durante la cambiata non serve a nulla,ad un mio compagno durante una gara gli si incastrò la catena al di sotto dell'asticina,non ci furono modi di farla ripassare,da questo punto di vista anche se antiestetico dà meno problemi il classico dente di cane che puoi eventualmente allargare anche con le mani se non è troppo stretto (e troppo stretto non si deve fare).

quoto

 

[jonny89]

Utilizzo quello della Rotor, per intenderci come quello della 2° foto.

Sai indicarmi dove posso trovarlo ad un prezzo decente?

Grazie

 

[ciclista70]

Sai indicarmi dove posso trovarlo ad un prezzo decente?

Grazie

Posso dirti che mi è stato montato, quando ho messo su le Q-Ring della Rotor, in rete dovresti cercare un pò. Ti posso dire che comunque non costa molto, mi sembra circa 20euro....

 

[Febox]

Io ho una bici Canyon e dopo aver montato le rotor q-ring mi sono procurato anche l'apposito dente di cane della stessa marca:

 

[kikkokiu]

per chi usa il chain catcher come si trova ?

 

[gleitzahl]

per chi usa il chain catcher come si trova ?

Come ha detto minaroby: non impedisce al 100% che la catena cada lo stesso, e se cade e si incastra sotto il catcher diventa una rogna seria (mani luride e bestemmie, intendo dire...). Garantisco, perché provato di persona.

 

[kikkokiu]

Come ha detto minaroby: non impedisce al 100% che la catena cada lo stesso, e se cade e si incastra sotto il catcher diventa una rogna seria (mani luride e bestemmie, intendo dire...). Garantisco, perché provato di persona.

ah grazie per la risposta, ero più fiducioso sul suo funzionamento, l'avevi montato il più vicino possibile alla corona più piccola? sai dirmi come abbia fatto a passare ?

 

[gleitzahl]

ah grazie per la risposta, ero più fiducioso sul suo funzionamento, l'avevi montato il più vicino possibile alla corona più piccola? sai dirmi come abbia fatto a passare ?

Allora, è abbastanza semplice. Va montato vicino alla catena quando è sulla corona piccola, io infilo una spatola d'acciaio di quelle per stuccare a fianco della catena, e ci appoggio il catcher. Quando sfili la spatola, la distanza risultante è circa 1mm, abbastanza perché la catena non tocchi.
Il problema viene al momento di stringere il bullone di fissaggio, che poi è lo stesso che tiene in posizione il deragliatore. Stringendolo alle specifiche del fabbricante del cambio (vado a memoria, mi pare 8Nm), se quando la catena cade all'interno della corona piccola è sotto tensione (cioé stai spingendo sui pedali), ha tutta la forza necessaria a piegare il catcher e saltarlo. Dopodiché, per farla uscire, toccherà a te piegare nuovamente il catcher, stavolta con le dita, ed è molto meno facile. L'unica è stringere il famoso bullone ben più della coppia autorizzata, che però non è mai cosa né buona né sana, oppure accontentarsi che il catcher faccia quel che può, regolare bene il cambio e possibilmente evitare di violentarlo troppo nelle cambiate.

 

[kikkokiu]

Allora, è abbastanza semplice. Va montato vicino alla catena quando è sulla corona piccola, io infilo una spatola d'acciaio di quelle per stuccare a fianco della catena, e ci appoggio il catcher. Quando sfili la spatola, la distanza risultante è circa 1mm, abbastanza perché la catena non tocchi.
Il problema viene al momento di stringere il bullone di fissaggio, che poi è lo stesso che tiene in posizione il deragliatore. Stringendolo alle specifiche del fabbricante del cambio (vado a memoria, mi pare 8Nm), se quando la catena cade all'interno della corona piccola è sotto tensione (cioé stai spingendo sui pedali), ha tutta la forza necessaria a piegare il catcher e saltarlo. Dopodiché, per farla uscire, toccherà a te piegare nuovamente il catcher, stavolta con le dita, ed è molto meno facile. L'unica è stringere il famoso bullone ben più della coppia autorizzata, che però non è mai cosa né buona né sana, oppure accontentarsi che il catcher faccia quel che può, regolare bene il cambio e possibilmente evitare di violentarlo troppo nelle cambiate.

tutto chiaro sicuramente se dovesse cadere mi aggiungerei anch'io con i bestemmioni , cmq il mio deragliatore e cambio è sempre ben regolato ma avendo 11v sono gli incroci che più mi preoccupano di più ed è per questo che mi stavo informando sul catcher .
grazie per la disponibilità,ps. forse il dente di cane a fascetta è più efficace ? sempre per chi può installarlo