Aggiornamento/sostituzione pulegge cambio

[dlpass]

Ciao a tutti, vorrei sostituire le due pulegge del cambio Campagnolo Record 11V.
Al posto delle originali avrei visto questi modelli e chiedo a chi di voi magari le ha già provate o le sta usando tutt'ora, reali vantaggi o svantaggi rispetto alle originali.

• TISO Puleggia in titanio 6AL4V CNC e cuscinetto full ceramic senza schermatura;
• TISO Puleggia in alluminio AL7075 T6 disponibile sia con cuscinetto full ceramic sia ceramic hybrid (piste in acciaio e sfere in ceramica con schermatura);
• Kogel Puleggia alluminio con cuscinetto ABEC5 hybrid ceramic;

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[stefano 1974]

nessun vantaggio a parte forse un paio di grammi..e forse pure più rumorose.

 

[dlpass]

nessun vantaggio a parte forse un paio di grammi..e forse pure più rumorose.

Le Tiso in titanio e full ceramic le ho viste in un video ed il rumore è evidente, ma la pure lo scorrimento è evidente, contando poi che sono prive di manutenzione, anche se il fatto di non avere cuscinetti sigillati mi lascia ben un po' perplesso......

 

[CAVALLO PAZZO]

Tutte rumorose la ho tolte dopo la prima uscita.

 

[stefano 1974]

Le Tiso in titanio e full ceramic le ho viste in un video ed il rumore è evidente, ma la pure lo scorrimento è evidente, contando poi che sono prive di manutenzione, anche se il fatto di non avere cuscinetti sigillati mi lascia ben un po' perplesso......

vantaggi assolutamente irrilevanti, privi di manutenzione e cuscinetti non sigillati non ci stanno sulla stessa frase! stai sull originale che van benissimo!

 

[dlpass]

Tutte rumorose la ho tolte dopo la prima uscita.

Una cosa mi fa pensare: secondo te, visto che le hai provate realmente, la rumorosità è dovuta la materiale metallico della puleggia o ai cuscinetti ceramici, o ad entrambi?

 

[CAVALLO PAZZO]

Una cosa mi fa pensare: secondo te, visto che le hai provate realmente, la rumorosità è dovuta la materiale metallico della puleggia o ai cuscinetti ceramici, o ad entrambi?

Il materiale metallico faceva la sua buona parte.

 

[SCR1]

Si sicuramente , il problema è che il metallo risuona sulla catena, diunque il Nylon molto meglio.
Oltretutto guidacatena come i dura ace, hanno già cuscinetti sealed

 

[kar38]

Le Tiso in titanio e full ceramic le ho viste in un video ed il rumore è evidente, ma la pure lo scorrimento è evidente, contando poi che sono prive di manutenzione, anche se il fatto di non avere cuscinetti sigillati mi lascia ben un po' perplesso......

lascia perdere i video, nella vita reale questa di "scorrevolezzità" non vi è traccia

rimani sulle originali che non te ne penti, prendi qualcosa in metallo solo se vuoi qualcosa di colorato, ma cmq è rumoroso

 

[dlpass]

Mi sa che mi avete convinto.
Una domanda: se cerco il mod. Super Record mi compaiono due modelli: sapete dirmi quale dei due è quello corretto?

 

[Cicli Cornale]

Mi sa che mi avete convinto.
Una domanda: se cerco il mod. Super Record mi compaiono due modelli: sapete dirmi quale dei due è quello corretto?

Se ti interessano le pulegge Super Record, con i primi giorni dopo il 6 posso ordinartele senza problemi

 

[dlpass]

Se ti interessano le pulegge Super Record, con i primi giorni dopo il 6 posso ordinartele senza problemi

Ti ringrazio per l'interessamento ma prima di ordinarle, volevo capire quali delle due sono quelle giuste visto che sul web le danno entrambe Super Record ma come si vede in foto invece sono diverse.

 

[Cicli Cornale]

Ti ringrazio per l'interessamento ma prima di ordinarle, volevo capire quali delle due sono quelle giuste visto che sul web le danno entrambe Super Record ma come si vede in foto invece sono diverse.

Io posso ordinarti le Super Record originali direttamente dalla Campagnolo, così questo problema viene meno

 

[pecosbill76]

Sul gruppo attuale ho ancora le originali Campagnolo, ma sul 10v Veloce avevo tolto le originali ( che giravano su bronzine senza cuscinetti a sfere ) e messo quelle della Tacx che erano fatti decisamente meglio.

Esistono anche per 11v

 

[Pseudolongino]

scusate la dmd da niubbo ma dopo aver cambiato la catena il vecchio xenon 10v non mi regge più l'11 e spesso mi esce pure la catena (ho fatto un monocorona artigianale, lo so nn si fa...) a volte anche sul 12, cosa che con la catena vecchia (stessa marca e modello) non faceva
non credo siano i pignoni usurati anzi gli ultimi 2 li ho appena comprati proprio in seguito al monocorona
la catena dice di essere double face, ho provato a regolare varie volte il cambio ma niente, non mi sento mai sicuro se scendo sull'11, ho pensato che forse le rotelle del deragliatore, che ho smontato per pulire quando ho sostituito la catena, hanno un verso di montaggio?

 

[bradipus]

scusate la dmd da niubbo ma dopo aver cambiato la catena il vecchio xenon 10v non mi regge più l'11 e spesso mi esce pure la catena (ho fatto un monocorona artigianale, lo so nn si fa...) a volte anche sul 12, cosa che con la catena vecchia (stessa marca e modello) non faceva
non credo siano i pignoni usurati anzi gli ultimi 2 li ho appena comprati proprio in seguito al monocorona
la catena dice di essere double face, ho provato a regolare varie volte il cambio ma niente, non mi sento mai sicuro se scendo sull'11, ho pensato che forse le rotelle del deragliatore, che ho smontato per pulire quando ho sostituito la catena, hanno un verso di montaggio?

le due pulegge del cambio sono differenti tra loro (quella superiore ha la dicitura 'upper') e quindi non vanno scambiate di posizione; inoltre, quella inferiore ha un senso di rotazione, indicato dalla freccia stampigliata sopra.
vedi il manuale Campagnolo che ti allego, in particolare il punto 6 a pagina 15.

 

[Pseudolongino]

ok grazie in effetti erano invertite solo che ora va peggio di prima...

 

[bianco70]

Buongiorno, mi sono accorto che le pulegge del mio Force22 gabbia lunga sono usurate, devo quindi acquistare il ricambio.
Sono tutte uguali oppure ci sono specifiche da ricercare? Eventualmente sarebbe possibile montare pulegge maggiorate?
Grazie