Visita ad Alchemist
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Se non mi ricordo male un particolare dei mozzi è il fatto che i "denti" della ruota libera sono spinti magneticamente verso l'esterno di un corpo cavo per poi scendere quando la ruota è in rotolamento. Non so se mi sono spiegato bene, comunque li ho conosciuti in fiera e ho avuto modo di tenere un mozzo in mano, devo dire molto ben fatto. Spero di non confondermi con un altra ditta e fare una figuraccia ma mi sembra di aver parlato proprio con loro, volevo chiedere a serpecora se gli hanno accennato qualcosa di questo brevetto.
ste85
Passista
- 29 Giugno 2007
- 4.209
- 49
- 39
- Bici
- Cervèlo S2 + C'dale CAAD9 + Ridley Scandium + Trek Superfly AL 29"
La Ghibli non è in carbonio, come peraltro si può leggere sul sito:
L'ambiente mostrato nel video di Madfiber mi sembra migliore rispetto a quello del reportage, anche se certo non eccellente.
Basta andare a vedere qualche sito di chi produce componenti in carbonio come terzista per rendersi conto delle differenze
tiro su questo post per dire che ho preso in mano le ruote Alchemist full carbon 30 mm copertoncino Zirconium presso Ciclobottega di Resana (TV).
sono rimasto incredulo circa la qualità e la costruzione di tali cerchi, coi mozzi in alluminio solo 10 grammi in più del mozzo in carbonio.
Che dire, ruote che sembrano veramente toste, ma se guardiamo a 1315 grammi di peso anche molto leggere.
Quasi quasi le prendo al posto delle DT SWISS...
sono rimasto incredulo circa la qualità e la costruzione di tali cerchi, coi mozzi in alluminio solo 10 grammi in più del mozzo in carbonio.
Che dire, ruote che sembrano veramente toste, ma se guardiamo a 1315 grammi di peso anche molto leggere.
Quasi quasi le prendo al posto delle DT SWISS...
si per uso stradale, ma sono talmente resistenti che le mettono anche per uso gravel e ciclocross.
viste di persona, ti dico: sono spettacolari, anche per il prezzo MOLTO impegnativo.
però la comodità del copertoncino allo stesso peso del tubolare è molto intrigante, soprattutto per un prodotto MADE IN VENETO!!!
si per uso stradale, ma sono talmente resistenti che le mettono anche per uso gravel e ciclocross.
viste di persona, ti dico: sono spettacolari, anche per il prezzo MOLTO impegnativo.
però la comodità del copertoncino allo stesso peso del tubolare è molto intrigante, soprattutto per un prodotto MADE IN VENETO!!!
quindi versione dischi ?
se si... mi spiace
Ma il prezzo.. una foto ??
Sul sito c'è nulla
quindi versione dischi ?
se si... mi spiace
Ma il prezzo.. una foto ??
Sul sito c'è nulla
si, solo dischi, stasera ti posterò foto e prezzo...
diciamo che il listino teoricamente dovrebbe essere 1780 euro...
Ho visto che su ebay vengono all'incirca sui 1500, ma quello che colpisce della versione copertoncino è il peso ovvero come quella cifra o poco più, puoi comprare delle Zipp o vision ma che pesano dai 1650 ai 1750 ovvero lo stesso peso delle fulcrum 5 lg db in alluminio ma del costo di circa 300 euro.
esatto, io le ho pesate a casa sulla bilancia di precisione che usiamo in cucina
(mi sono dimenticato di fare le foto come richiesto, chiedo venia 
) e la coppia con rocchetto shimano è risultata essere pari a 1345 grammi, profilo 30 mm copertoncino.Io probabilmente le ho pagate qualcosa meno di quanto scritto su, ma sono praticamente un "beta tester" per il mio negozio di fiducia (dove ho preso anche un paio di scarpe invernali che recensirò a breve); io mi chiedo perché devo avere il patema d'animo quando esco col tubolare per avere ruote leggere...alla fine le RC38 e le Alchemist sono UGUALI identiche di peso, ho voluto installare per l'inverno dei continental Ultrasport da 25 mm con battistrada bello morbido e pesano come i tubolari che avevo su.
Se può interessare posterò foto e recensione, a partire dalla BELLISSIMA e comodissima borsa che danno in dotazione (ci stanno dentro le ruote con pacco pignoni, e copertoncini da 25 mm gonfiati, senza battere ciglio).
Ma mercoledì sera però, prima voglio farci almeno un 100 km per capire bene; parlando con uno che in MTB ci va forte...ha le Alchemist da 2 anni e non è più riuscito a tornare ad altre ruote.
:eek: chissà se sarà così anche per la mia bici disc da strada.
se ti durano 3 mesi e' tanto ed e' perche' siamo in inverno
ho già in mente un secondo set di ruote, probabilmente chiederò ad Alchemist di farmelo...visto che fanno ruote come dico io.
Queste le terrò visto che sono INVENDIBILI.
ho già in mente un secondo set di ruote, probabilmente chiederò ad Alchemist di farmelo...visto che fanno ruote come dico io.
Queste le terrò visto che sono INVENDIBILI.
questa me la segno
testate finalmente queste ruote: come scritto non fanno miracoli, ma effettivamente su strada hanno reso bene in quanto già il telaio è rigido, mettete pure una ulteriore asticella di rigidità delle ruote ed il risultato è una bici dal comportamento prettamente racing.
In discesa bisogna saperci andare con questa bici, l'impostazione pre curva è fondamentale, una volta messa dentro si va in piega che è un piacere, ma modificare la traiettoria diventa un movimento brusco che innesca un forte alleggerimento della parte anteriore con brutta sensazione di scivolamento.:angrymod:
Per il resto in salita si può contare sulla massima resa, davvero sono ruote estremamente performanti nonostante siano copertoncini; mi hanno sorpreso in frenata dove non ci sono praticamente deformazioni anche nelle frenate violente, ed in pianura perché mi sembra siano belle aerodinamiche e scorrevoli...per quanto non siano parametri correttamente misurabili:angrymod:
diciamo che rispetto ad una DT SWISS RC38T DB non noto un miglioramento drammatico delle prestazioni, stiamo parlando di sfumature e solamente di un differente approccio di costruzione ed artigianalità.
A favore hanno il peso essendo copertoncino, la facilità di installazione degli stessi e la ottima resa sopra i 50 km/h in discesa anche in curvoni molto veloci; di contro un prezzo impegnativo, ma passerà in secondo piano se si guarda alla loro costruzione come viene fatta e gli investimenti fatti qua in Veneto.
In discesa bisogna saperci andare con questa bici, l'impostazione pre curva è fondamentale, una volta messa dentro si va in piega che è un piacere, ma modificare la traiettoria diventa un movimento brusco che innesca un forte alleggerimento della parte anteriore con brutta sensazione di scivolamento.:angrymod:
Per il resto in salita si può contare sulla massima resa, davvero sono ruote estremamente performanti nonostante siano copertoncini; mi hanno sorpreso in frenata dove non ci sono praticamente deformazioni anche nelle frenate violente, ed in pianura perché mi sembra siano belle aerodinamiche e scorrevoli...per quanto non siano parametri correttamente misurabili:angrymod:
diciamo che rispetto ad una DT SWISS RC38T DB non noto un miglioramento drammatico delle prestazioni, stiamo parlando di sfumature e solamente di un differente approccio di costruzione ed artigianalità.
A favore hanno il peso essendo copertoncino, la facilità di installazione degli stessi e la ottima resa sopra i 50 km/h in discesa anche in curvoni molto veloci; di contro un prezzo impegnativo, ma passerà in secondo piano se si guarda alla loro costruzione come viene fatta e gli investimenti fatti qua in Veneto.
se ti durano 3 mesi e' tanto ed e' perche' siamo in inverno
ho già in mente un secondo set di ruote, probabilmente chiederò ad Alchemist di farmelo...visto che fanno ruote come dico io.
Queste le terrò visto che sono INVENDIBILI.
questa me la segno
:asd:
:asd:
ridi ridi A-gente.
:rosik::rosik:
sono contento (stavolta davvero) della scelta fatta, almeno per le ruote; copertoncino e peso al pari di una tubolare, al costo di un occhio della testa:rosik::rosik::rosik:
sai cosa, invece, mi piacerebbe? avere un gruppo Sram Red disc, questo si...
ridi ridi A-gente.
:rosik::rosik:
sono contento (stavolta davvero) della scelta fatta, almeno per le ruote; copertoncino e peso al pari di una tubolare, al costo di un occhio della testa:rosik::rosik::rosik:
sai cosa, invece, mi piacerebbe? avere un gruppo Sram Red disc, questo si...
Attendo messaggio privato per opzione quando venderai, come al solito
ridi ridi A-gente.
:rosik::rosik:
sono contento (stavolta davvero) della scelta fatta, almeno per le ruote; copertoncino e peso al pari di una tubolare, al costo di un occhio della testa:rosik::rosik::rosik:
sai cosa, invece, mi piacerebbe? avere un gruppo Sram Red disc, questo si...
non hai ancora spiegato come mai la pazzia (per me) di una full carbon copertoncino. sinceramente è una scelta che non comprendo (sarà una posizione estrema ma io non capisco neppure perché siano in commercio, fai tu)