Ovviamente rispetto la tua opinione, come apprezzo e ammiro la tua competenza in fatto di materiali.
E' chiaro che se lo riparo, anche io ci faccio 2000 km al posteriore, ma non mi fiderei più' di tanto di andare in giro con un tubolare riparato; soprattutto quando corro o mi alleno o faccio gran fondo non e' che mi posso portare dietro un'
officina di ricambi..
Poi , riparare un veloflex non e' cosa di poco conto (siamo realisti e con i piedi in terra) e comunque, ripeto, non mi fiderei. Questa e' la mia opinione, come gia' espressa in passato in questa stessa sede.
Non mi spiego poi come mai, quando mi metto il numero, gare in linea, circuiti o gran fondo e mi guardo intorno, solo io sono (ero) con i Veloflex e tutti, anche e soprattutto quelli bravi bravi davvero, corrono con i
Tufo Hi composit carbon, montati su
ruote come le Lightweight o Enve o Bora..
Da due settimane anche io ho rimesso su i Tufo: se buco anche con questi vuol dire che il destino e' proprio accanito contro di me e che deve accadere. Se invece buco con i Veloflex ( confermo tubolare bello bello) un po' me la vado a cercare......
Mi sono purtroppo convinto che ci vuole equilibrio nell'uso dei materiali, la teoria deve fare i conti con l'esperienza e la pratica quotidiana, senza dimenticare poi i conti con il portafoglio: anche quello ha il suo valore...
?
(suvvia... un pò di perspicacia eh... 
) quindi sono curioso di provare i loro tubolari 
