Ah ok, magari! No, ho pulito bene il cerchio...è proprio scolorito
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DT Swiss PR 1400 DICUT® OXIC
- Creatore Discussione livestrong72
- Data di inizio
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Qualcuno ha già avuto la necessità di far "tirare" i raggi della ruota anteriore/posteriore?
Io dopo i primi 1300 Km circa silenziosissimi, ho iniziato a sentire un fastidiosissimo tic-tac durante la pedalata sotto sforzo in salita.
Il meccanico mi ha detto che il rumore proveniva dai raggi allentati della ruota posteriore e ha provveduto al tiraggio. Volevo capire se si tratta di cosa normale (magari anche dalla stessa DT) o di anomalia.
Io dopo i primi 1300 Km circa silenziosissimi, ho iniziato a sentire un fastidiosissimo tic-tac durante la pedalata sotto sforzo in salita.
Il meccanico mi ha detto che il rumore proveniva dai raggi allentati della ruota posteriore e ha provveduto al tiraggio. Volevo capire se si tratta di cosa normale (magari anche dalla stessa DT) o di anomalia.
Spartano
Apprendista Velocista
Salve, una domanda per il servizio clienti Dt Swiss: mi sfugge la ragione per cui sul sito viene fornita la misura dei cerchi in 29 pollici..
https://www.dtswiss.com/en/products/wheels-road/performance/pr-1400-dicut-21/pr-1400-dicut-21/ Saluti, Fabrizio.
https://www.dtswiss.com/en/products/wheels-road/performance/pr-1400-dicut-21/pr-1400-dicut-21/ Saluti, Fabrizio.
Saranno circa 7000, ma fino a quei pochi km sotto la pioggia il cerchio era perfetto
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Anche io sento un po' di rumori (niente di insopportabile) provenienti dalla ruota posteriore, ma la ruota non sembra avere raggi lenti e anche ad "occhio" sembrerebbe centrata. Ho provato a mettere un goccio d'olio dove incrociano i raggi ed anche un po' di grasso nella battuta interna dei forcellini. Nel week-end provo.
A me lo ha sempre fatto, poi sett scorsa ho cambiato le gomme ed è sparito il tic tac
Secondo me è il caldo
Secondo me è il caldo
7000 senza problemi sono parecchi e mi sembra assurdo che pochi km abbiano fatto danni. Sfi....a pazzesca. Io ci ho fatto anche sterrato e la pista è ancora perfetta.
Esatto, anche io ho fatto brevi sterrati e neppure un graffietto. Era davvero convinto che fossero inattaccabili. Poi sono bastati 20 min sotto la pioggia (torrenziale) ed ecco il danno... peccato, non riesco neppure a guardarla!
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A vista anche la mia era ed è perfetta ma evidentemente bastano micro variazioni per creare rumori strani. Pensa che io ero convinto che il problema fosse nel deragliatore anteriore, altro che ruota.....
Più di 1000 Km senza sentire nulla, poi all'improvviso il tic-tac. Sicuramente anche gli sbalzi di temperatura influiscono, su questo non ci piove.
lupin IV
Maglia Iridata
Stessa cosa anche a me, rumore solo in salita sotto sforzo, dietro consiglio del meccanico ho lubrificato anche io l'incrocio dei raggi ma non ho ancora avuto modo di provarle.
Non è che hai la serie sterzo che ha preso un po di gioco?
Se invece la frenara risulta a scatti verifica che la ruota sua centrata altrimenti prova a dare convergenza hai pattini.Ciao fai sapere.
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Se invece la frenara risulta a scatti verifica che la ruota sua centrata altrimenti prova a dare convergenza hai pattini.Ciao fai sapere.
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A me continua a far rumore anche dopo aver lubrificato l'incrocio dei raggi. Alla prima occasione la faccio vedere al meccanico.
lupin IV
Maglia Iridata
Oggi sono uscito con le Fulcrum zero, appena le rimetto vi aggiorno
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Queste ruote sono sulla stessa fascia delle Racing Zero Nite (Fulcrum) e delle Shamal Mille (Campagnolo), quindi un livello superiore rispetto alle Zonda/Racing3. Le dt swiss hanno il profilo del cerchio più basso ("solo" 21 mm) ma più largo (18 mm) e io le trovo perfette soprattutto per uno "scalatore". Come alternativa potresti valutare anche le Vision Trimax 25KB/30KB che credo si trovino anche ad un prezzo migliore delle altre 3.
Oggi le ho "testate" per bene alla Dolomites Bike Day e dopo il tiraggio dei raggi e la lubrificazione degli incroci, i rumori sono totalmente spariti. Quindi per me, caso risolto.
