Aiuto per nuova bici da corsa

[Lento ma elegante]

Ciao a tutti, avrei bisogno di consigli per l'acquisto di nuova bici......
Come dice il mio nick, sono un ciclista lento che sta in sella molte ore...
Al momento la mia attenzione si è fermata su ORBEA AVANT con Ultegra e freni a disco o SCOTT ADDICT RC sempre Ultegra e freni a disco.
Budget intorno a 3500/4000 euro, accetto, anzi aspetto vostre opinioni e consigli.
Grazie in anticipo a tutti

Prodotti bici scontati

 

[THE MATRIX M+]

Perché invece non laddict normale? Risparmi parecchio ed è meno racing della rc. Se stai in sella molte ore e la prestazione non ti interessa punta su un modello endurance e ci risparmi anche, con 4000 euro poi a seconda della marca ti esce anche un bel dura ace.

 

[flavio-resana]

Ciao a tutti, avrei bisogno di consigli per l'acquisto di nuova bici......
Come dice il mio nick, sono un ciclista lento che sta in sella molte ore...
Al momento la mia attenzione si è fermata su ORBEA AVANT con Ultegra e freni a disco o SCOTT ADDICT RC sempre Ultegra e freni a disco.
Budget intorno a 3500/4000 euro, accetto, anzi aspetto vostre opinioni e consigli.
Grazie in anticipo a tutti

Canyon tutta la vita, con quel budget di consiglio queste:

https://www.canyon.com/it/road/endurace/2019/endurace-cf-sl-disc-8-0-aero.html

oppure se vuoi elettronico:

https://www.canyon.com/it/road/endurace/2019/endurace-cf-sl-disc-8-0-di2-aero.html

Oppure freno tradizionale Merida top di gamma

https://www.ciclobottegabikeshop.com/prodotto/merida-scultura-team-bahrain-dura-ace/

 

[kompromesso]

Hai un buon budget.

Perché non dare un occhio alle Trek Emonda SL 6 Pro? La geometria è molto comoda e ha un peso competitivo.

 

[Lento ma elegante]

Perché invece non laddict normale? Risparmi parecchio ed è meno racing della rc. Se stai in sella molte ore e la prestazione non ti interessa punta su un modello endurance e ci risparmi anche, con 4000 euro poi a seconda della marca ti esce anche un bel dura ace.

Grazie per l'aiuto. Ho guardato anche la Addict con il negoziante : la geometria sotto è la stessa, qualche piccola modifica nella zona superiore ma niente di troppo diverso, agendo sull'attacco si ottengono soluzioni praticamente uguali. Ma la RC ha un colore che è meraviglioso (niente batte il giallo fluo SCOTT......)

 

[Lento ma elegante]

Canyon tutta la vita, con quel budget di consiglio queste:

https://www.canyon.com/it/road/endurace/2019/endurace-cf-sl-disc-8-0-aero.html

oppure se vuoi elettronico:

https://www.canyon.com/it/road/endurace/2019/endurace-cf-sl-disc-8-0-di2-aero.html

Oppure freno tradizionale Merida top di gamma

https://www.ciclobottegabikeshop.com/prodotto/merida-scultura-team-bahrain-dura-ace/

Onestamente non ho mai pensato a Canyon, mi hai incuriosito e mi informerò meglio sulle caratteristiche. Grazie per la segnalazione e ti terrò informato

 

[Lento ma elegante]

Hai un buon budget.

Perché non dare un occhio alle Trek Emonda SL 6 Pro? La geometria è molto comoda e ha un peso competitivo.

Io ho già una Trek Domane di alcuni anni fa, con il solo Isospeed posteriore. La Emonda l'ho provata, è molto leggera e super in salita ma dopo un giro di sole due ore e mezzo la schiena ne ha un po' risentito. Non ho provato sensazioni positive. La nuova Domane invece è un po' fuori budget, mi hanno chiesto cifre alte per la SLR. Grazie anche a te per il suggerimento.

 

[kompromesso]

Io ho già una Trek Domane di alcuni anni fa, con il solo Isospeed posteriore. La Emonda l'ho provata, è molto leggera e super in salita ma dopo un giro di sole due ore e mezzo la schiena ne ha un po' risentito. Non ho provato sensazioni positive. La nuova Domane invece è un po' fuori budget, mi hanno chiesto cifre alte per la SLR. Grazie anche a te per il suggerimento.

Dimenticavo che con quel budget arrivi ad una supersix evo alto modulo... Butta via...

 

[Lento ma elegante]

Dimenticavo che con quel budget arrivi ad una supersix evo alto modulo... Butta via...

La Supersix evo non è la Road Race della gamma Cannondale? Non trovo confortevoli le bici troppo racing style. Tu hai notizie più approfondite?

 

[saettonio]

Con questo budget non hai certo bisogno di consigli né di aiuto per trovare una bici adatta alla tua morfologia, presumo tu abbia già fatto la visita biomeccanica e al tipo di ciclismo che vuoi praticare, i cataloghi dei produttori ormai sono pieni di modelli adatti alle lunghe uscite e che hanno un'occhio di riguardo per il comfort, non hai che l 'imbarazzo della scelta!

 

[saettonio]

Ovvio che se vuoi una posizione meno racing devi concentrarti su modelli di telaio con geometria rialzata e un dislivello sella manubrio meno accentuato con componenti che sacrificano qualche etto sulla bilancia in favore della comodità e scegliendo delle ruote confortevoli

 

[Lento ma elegante]

Ovvio che se vuoi una posizione meno racing devi concentrarti su modelli di telaio con geometria rialzata e un dislivello sella manubrio meno accentuato con componenti che sacrificano qualche etto sulla bilancia in favore della comodità e scegliendo delle ruote confortevoli

Non ho mai avuto ruote in carbonio, sono tentato di provarle. Non amo molto il profilo alto (direi max30). Tu, che ruote mi consiglieresti?

 

[kompromesso]

La Supersix evo non è la Road Race della gamma Cannondale? Non trovo confortevoli le bici troppo racing style. Tu hai notizie più approfondite?

E sicuramente piu racy, ha un piantone alto anche se immagino che un biomeccanico ti metta in sella con le misure giuste.

Sempre in tema di geometrie comode c'è la Focus Paralane. Li c'é da dire che si paga un premio rispetto ai marchi mainstream a parita di allestimento. Io non so dirti se sia giustificato o meno dalle qualita e dalla responsivitá del telaio, ma forse c'è qualche fortunato possessore nel forum che ti puo dare lumi.

 

[Lento ma elegante]

E sicuramente piu racy, ha un piantone alto anche se immagino che un biomeccanico ti metta in sella con le misure giuste.

Sempre in tema di geometrie comode c'è la Focus Paralane. Li c'é da dire che si paga un premio rispetto ai marchi mainstream a parita di allestimento. Io non so dirti se sia giustificato o meno dalle qualita e dalla responsivitá del telaio, ma forse c'è qualche fortunato possessore nel forum che ti puo dare lumi.

Ho visto la Focus Paralane proprio sabato scorso : un mio amico ne è innamorato e siamo andati per informarci. Bella bici ma non mi ha colpito in modo particolare. Aveva buon allestimento con due ruote in carbonio profilo medio. Mi ripeto, qualcuno ha informazioni sulle ruote in carbonio? Sono più o meno comode dell'alluminio? Più o meno guidabili? Più o meno delicate?

 

[alterpeople]

4000€
In sella molte ore ,
Telaio comodo , route comode.

Bisognerebbe sapere la taglia.
La defy advanced di giant ha un buon head tube.
Puoi tenere il manubrio alto con pochi spessori ed ottenere un buon risultato estetico.
Con 4000€ puoi farci un allestimento top.
Altrimenti anche telai meno aero orientati proprio a passarci tanto tempo su.

Onestamente non so quali gusti tu possa avere , ma se prendi qualcosa con reggisella tondo puoi montare qualcosa del genere

.ti serve qualcosa che smorzi i colpi e una sella che faccia meno danno possibile.coperture da 25 o 28 se ci vanno.

Con quel budget puoi aver accesso a tantissimi prodotti top gamma (guarda il catalogo felt , giant , kuota, kemo..)

 

[alterpeople]

Ti aggiorno , la serie ar di felt è comodissima. Il telaio è aerodinamico e leggero , ma al contempo ha carro posteriore e forcella abbastanza elastici.pedalarlo è un piacere .
La zona movimento e reggisella non flette (è sufficientemente dimensionata). Sei nel budget. Non so se ti piacciono i telai aero ma questo è fantastico.è senza compromessi.

Sent from my SM-A300FU using BDC-Forum mobile app

 

[Int3nso]

Ti hanno già consigliato la Giant Defy e la. Trek Domane, ma la Bianchi Infinito CV l'hai considerata? È un vero gioiello secondo me