Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
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Tranquillo lo sostituiscono senza battere ciglio. Il mio e in arrivo.
Advanced Pro 0 presa a giugno.
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Grazie! Il mio problema è che il venditore è distante... Riuscirò a smontarlo da solo e mandarglielo? Non credo sia estremamente difficoltoso, ma non l'ho mai fatto
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in teoria ai fini della garanzia dovrebbe smontarlo lui per verificare che la rottura sia dovuta ad un guasto e non ad una possibile manomissione,ti conviene sentirlo prima di smontarlo
Questo non lo so. Il mio venditore ha attivato la garanzia e stiamo aspettando il nuovo PM che arriverà per fine mese. Attenzione non sostituiscono solo il PM ma tutta la guarnitura quindi non si ferma la bici durante l’attesa.
... oddio ... che sul sito Giant non ci sia nulla non mi pare :
https://www.giant-bicycles.com/global/showcase/powerpro
https://www.giant-bicycles.com/global/manuals
MY2019: https://dstqaa92re5c4.cloudfront.ne.../powerpro/MY19 power meter user manual IT.pdf
MY2020:https://dstqaa92re5c4.cloudfront.ne.../powerpro/MY20 Power meter user manual IT.pdf
Mi pare sia ancora il modello 2019... nel modello 2020 il sensore dovrebbe rimanere nascosto dietro la guarnitura. Nel modello 2019 invece è visibile, come quello del link
Ah guarda ... non ne ho la più pallida idea ... lì ho messo anche i link diretti ai due pdf delle due versioni, 2019 e 2020 ... fate vobis ...
Mi sa che serve a te una visita oculistica! Pagina 23: MY21
Sono 2 settimane che lo uso assiduamente 2,30/3 ore ad uscita. Cosa posso dire funziona. Per ora di pioggia non ne ha ancora presa, quella sarà un'ulteriore prova. Ribadisco è il primo PM che utilizzo da quando vado in bici, non ho parametri di confronto. L'unica cosa che noto è che pedalando in scioltezza la lettura dei watt è un po più ballerina rispetto a quando spingo con impegno sui pedali, in questo caso se spingo a 300 watt sul display leggo un range che può variare di più o meno 5/10 watt. Nel primo caso invece, se spingo 100 watt arrivo a leggere variazioni anche di 40/50 watt. Può essere dovuto a come pedalo io, in scioltezza mi accorgo di non avere una spinta costante, come se perdersi il sincronismo con la rotazione dei pedali, non lo reputerei un problema del PM, però non ci metterei la mano sul fuoco
. Spero di essere riuscito a spiegarmi bene, sapete non sono bravo ad esprimere con lo scritto quello che penso.Leggendo del omologazione giant tcr my2021.... Ho guardato questa foto presa della pagina Instagram cadex..... Guardate un po' il telaio... Potrebbe essere lui?
Beh effettivamente il passaggio freno della forcella è interno e non esterno come quello attuale. Poi anche il nodo sella sembra leggermente diverso. Potrebbe essere quello.
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