Storia L'enigmatico Bottecchia
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Anche sugli anni della prima guerra mondiale ci sono diverse versioni. A me risulta che la medaglia d'argento gli fu data perchè durante la ritirata di Caporetto difese da solo con una mitragliatrice l'avanzata delle truppe asburgiche sul ponte di Pinzano (è un passaggio stretto e in effetti una mitragliatrice poteva bloccare interi battaglioni). Tra l'altro il ponte di Pinzano dista una decina di chilometri dal luogo dove morì.
Inoltre negli archivi è registrato un tal Ottavio Bottecchia come cecchino con un centinaio di uccisioni accreditate. Che sia lui o un omonimo non lo so. Certo è come dite voi, su di lui le leggende prosperano.
Inoltre negli archivi è registrato un tal Ottavio Bottecchia come cecchino con un centinaio di uccisioni accreditate. Che sia lui o un omonimo non lo so. Certo è come dite voi, su di lui le leggende prosperano.
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Qui nel trevigiano si tende ad avvalorare la tesi politica, un sacco di volte ho sentito dire " perché el ga portà tante volte a maja saea, ma mai a camisa nera" (perché ha portato tante volte la maglia gialla ma mai la camicia nera)...chissà come è veramente andata.....Cmq un atleta davvero sfortunato.....
Quello è vero. Ma la medaglia era di bronzo. La copia della citazione è sul sito Bottecchia: https://www.bottecchia.com/ottavio-...io-della-medaglia-di-bronzo-al-valor-militare
Un fratello venne insignito della medaglia d'argento. Ed in alcuni libri li scambiano uno per l'altro.
Se il sentito dire è quello, mi pare più una battuta che una cosa inerente la politica, tanto più che nel pensare dell'epoca un italiano che vincesse era tutta "propaganda" utile e non a caso cavalcata anche nel suo caso, non certo da eliminare....... e poi la maglia nera all'epoca nemmeno esisteva
@Ser pecora sei un grande sono bellissimi questi racconti, e un piacere leggerli e vedere le foto. Quelle bici poi sono bellissime . . .. . . . a proposito parlando del mezzo ho notato che in alcune foto sono delle fisse in altre hanno i freni. Dipende dal periodo in cui sono state scattate le foto o dalla disciplina?
Quelle senza freni sono per gare su pista in velodromo (all'epoca ce n'erano tanti all'aperto).
Grazie
Se il sentito dire è quello, mi pare più una battuta che una cosa inerente la politica, tanto più che nel pensare dell'epoca un italiano che vincesse era tutta "propaganda" utile e non a caso cavalcata anche nel suo caso, non certo da eliminare....... e poi la maglia nera all'epoca nemmeno esisteva
Non lo so, forse è un misto tra battuta e leggenda (e cmq sicuramente posteriore all'epoca dei fatti quindi tutto è possibile), comunque si riferivano alla camicia nera (da fascisti) non alla maglia nera ( ultimo del Giro, che fece la fortuna di un altro Trevigiano tal Pinarello).
Mi unisco ai ringraziamenti al Ser che tira fuori queste chicche di storia.
Porca pupazza che ferri questa e' puro stato dell'arte:Quelle senza freni sono per gare su pista in velodromo (all'epoca ce n'erano tanti all'aperto).
Grazie
Forcella da paura, per non parlare di guarnitura/corona super allegerita (considerando il periodo).
L'attacco del triangolo posteriore utilizzato come collarino reggisella pensavo fosse una trovata moderna . . . e invece ..... guarda un po'.
Leggo sull'obliquo Automoto era il Team che commercializzava bici? O all'epoca i team si facevano fare le proprie bici?
All'epoca quasi tutte le squadre prendevano il nome dall'azienda che produceva le bici (tipo Trek oggi). Automoto era un'azienda di St.Etienne (che all'epoca era una specie di Shenzeng attuale, il posto dove si producevano più bici al mondo) che produceva moto, bici e tutti i componenti (pedali, guarniture, etc.). Era un'azienda molto grossa all'epoca.
Dalle foto ovviamente non si capisce, ma le bici, come le maglie della squadra, erano di un viola acceso, che era il colore distintivo della Automoto (tipo il celeste Bianchi).
Negli anni '60 è stata assorbita dalla Peugeot.
si l'avevo capito, era a beneficio dei profani.Ovvio. La mia era una battuta di certo.
Wow non immaginavo chissa quanto puo valere una bici del genere :):)
Dal vivo in Viola quella bici sara' ancora piu' figa.
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
- 8.141
- 2.028
- 48
- Bici
- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
Moderna quanto? Di solito si ricordano le Cinelli del secondo dopoguerra per quel particolare tecnico. La foto del mio avatar è una Fossati di Novi Ligure, il paese di Girardengo, del 1963.
Nel luogo in cui è stato trovato agonizzante è presente oggi il monumento a lui dedicato. Per la vicinanza a San Daniele del Fruli, Gemona e ad alcune belle salite è una strada parecchio battuta dai ciclisti locali e anche da alcuni professionisti: il Rosso di Buja, Matteo Fabbro, Elena Cecchini (e il suo compagno Elia Viviani) quando sono in zona. Nel 2018 nella tappa dello Zoncolan anche il giro è passato davanti al cippo Bottecchia.
Non sapevo :):) io le vedo attualmente su molti telai sia pista che non e ignorantemente pensavo fosse una trovata recente (pensavo appunto anni 60!!) prendi il primo che mi e' venuto in mente:
Stelbel lo usa spesso non solo sull'antenore:
Bel racconto. Molto "umano"(anche se le imprese compiute erano disumane) e privo di trita retorica.
....Bellissimo racconto della vita di un uomo appartenuto a un'epopea eroica ...Bottecchia...uno di Noi !!!!